Modernizzazione per le BB 36000 di Akiem

[Fabrizio]

Ventitré locomotive BB 36000 di Akiem saranno sottoposte ad un intervento di modernizzazione che allungherà la loro vita utile di altri 20 anni.
Le locomotive sono state costruite da Alstom tra il 1996 e il 2001 e sono del tipo tricorrente 25kV 50 Hz, 1,5kV cc e 3kV cc. Hanno una potenza di 5600 kW, sforzo di trazione massimo 320 kN e sono dotate di azionamenti con motori asincroni trifase e inverter GTO. Sono impiegate principalmente per il traffico merci da SNCF e Akiem. Le locomotive circolano in Francia, Italia, Belgio e Marocco. Le locomotive sono denominate "Astride" (Asynchron Tricurrent Drive Engine).

I lavori saranno condotti da Alstom negli stabilimenti di Le Creusot (interventi sui carrelli), Ornans (motori di trazione), Tarbes (azionamenti) and Villeurbanne (elettronica).


Locomotive BB36000 di Akiem in servizio con i treni Thellò Milano-Nizza



Avete notizie su quali saranno, nello specifico, gli interventi che saranno eseguiti?

[C_A]

I lavori saranno condotti da Alstom negli stabilimenti di Le Creusot (interventi sui carrelli), Ornans (motori di trazione), Tarbes (azionamenti) and Villeurbanne (elettronica)

A mia memoria Le Creusot esiste da sempre in Francia: la Società Ferro Acciaio di Creusot ha realizzato i carrelli della BB9004 (28 e 29 marzo 1955, la prima volta oltre i 300 Km/h)

[Fabrizio]

Interessante, Francesco. Probabilmente Alstom ha acquistato quegli stabilimenti, proprio come è successo in molti altri casi di produttori un tempo autonomi e che oggi si ritrovano sotto un unico gruppo.

[Fabrizio]

Alstom ha riconsegnato ad Akiem la prima locomotiva BB 36000 rimodernata

Foto: http://railcolornews.com/2017/11/29/fr- ... -to-akiem/

Si prevede che tutte e 23 le BB 36000 di Akiem possano essere ristrutturate entro il 2024. La ristrutturazione comprende la verifica ed il ripristino di tutte le parti meccaniche ed elettroniche, mantenendo la stessa tipologia di componentistica e la modernizzazione delle cabine. Nessun intervento impone variazioni estetiche.

[Fabrizio]

Due locomotive BB 36000 ristrutturate di Akiem hanno raggiunto l' Ungheria, dove saranno noleggiate ad alcune imprese di trasporto merci locali. Le macchine, costruite in Francia tra il 1996 ed il 2001, sono già presenti in Ungheria sempre per Akiem, che le noleggia ad alcune imprese del settore trasporto merci.

Foto: https://railcolornews.com/2019/04/23/hu ... nj1LA0l7tQ

BB 36006 e BB 36009 di Akiem durante il viaggio verso l'Ungheria.

[Egidio]

Grazie Fabrizio per le ampie esplicitazioni a riguardo e per le tue sempre dettagliate condivisioni. Saluti. Egidio.