ETR 400-410 "Frecciarossa 1000"

[Fabrizio]

Trenitalia ha acquistato ulteriori 19 treni ETR 410. I treni saranno prevalentemente impiegati in Francia per il traffico interno.

[Fabrizio]

Proseguono le prove per la abilitazione dei treni ETR 400 ed ETR 410 per la circolazione in Austria a Germania. Il treno ETR 400 n° 35 è in prova sulla rete rete ferroviaria tedesca lungo la direttrice Berlino-Monaco di Baviera-Kufstein. In Austria, invece, il treno sta effettuando prove tra Kufstein , Brennero e sulla tratta Salisburgo-Vienna.


Foto e notizia: https://www.ferrovie.info/treni-reali/f ... -2027.html

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I primi collegamenti con Austria e Germania potrebbero partire nella seconda metà del 2027 sulle relazioni Milano-Monaco di Baviera e Roma-Monaco di Baviera. E' prevista una durata del viaggio tra Milano e Monaco di Baviera di circa sei ore e mezza, con fermate a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck. Il collegamento da Roma avrà invece una durata prevista di circa otto ore e mezza, con fermate a Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck.

Sulla rete austriaca e tedesca con alimentazione a 15 kV in corrente alternata, i treni ETR 400 sviluppano una potenza di 6.900 kW con uno sforzo di trazione massimo di 370 kN, garantendo la prestazione di accelerazione massima di 0,7 m/s2. La velocità massima è fissata in 250 km/h.