La Lombardia punta sui treni a idrogeno...

[IpGio]

La Lombardia punta sui treni a idrogeno, 183 milioni per nuovi convogli - Fonte www.legnanonews.com - 26 Novembre 2024
Sono destinati alla linea Brescia-Iseo-Edolo, non elettrificata, primo banco di prova per la "hydrogen valley".
In Europa investe anche la Francia, mentre in Germania la "messa a punto" si è rivelata complessa.

Articolo interessante...


IpGio

[eroncelli]

Ma notizia vecchia.

[IpGio]

In che senso "vecchia"... è del 26/11/2024... e solo ora sono riuscito a pubblicarla...

Non faccio tutta la storia, ma... se ne parla almeno dal...
Ferrovie: intesa Fnm, A2a Snam su idrogeno Iseo e Valcamonica - Fonte www.ansa.it - 29/12/2020


IpGio

[MrPatato76]

Ciao Giorgio
In realtà sono anni che si parla di adottare la tecnologia ad Idrogeno sulla Iseo-Edolo per sostituire il gasolio.
Ma ancora non si è visto nulla a livello pratico

[IpGio]

Roberto, dall'articolo...

L’immissione in servizio dei primi sette treni è prevista entro il 30 giugno 2026, gli altri 7 seguiranno nei mesi successivi.

Altra notizia a margine...

Fnm: presentato progetto Idrogeno in Valcamonica alla Camera - Fonte www.ansa.it - 23 giugno 2021
Il primo impianto di produzione, stoccaggio e distribuzione di idrogeno, alimentato a biogas, sarà realizzato entro il 2023 a Iseo (Brescia). Ne seguiranno "uno o due" per l'idrogeno verde lungo il tracciato della linea entro il 2025. E' prevista anche la conversione a idrogeno del trasporto pubblico locale, a partire dai circa 40 mezzi di FnmAutoservizi (100% Fnm), con la possibilità di aprire all'utilizzo alla logistica e ai privati.


IpGio

[Fabrizio]

In più contesti ho sentito parlare di queste applicazioni, ma sembra che finora la tecnologia stenti ad affermarsi. Questo significa che, probabilmente, a fronte di diversi pro, sono numerosi anche i contro, a partire dalla complessità dei sistemi che probabilmente poco si adattano ad alcune realtà dove le si vuole applicare. Ho sentito parlare di applicazione delle tecnologie ad idrogeno sulla Brescia-Iseo-Edolo e circumetnea, casi dove, probabilmente, ci sono priorità diverse e più impellenti della applicazione di questa tecnologia. Forse anche questo, ovvero il fatto che si siano prese simili realtà, che hanno problemi ben più gravi, come "banco di prova" non aiuta.

[Fabrizio]

E' stato inviato al circuito prove di Bologna San Donato il primo treno ad idrogeno



E' previsto che il treno entri in servizio con Trenord sulla ferrovia Brescia-Edolo

[Egidio]

Grazie Fabrizio per la condivisione. Saluti. Egidio.