Il VSOE Ritorna a Firenze!

[benigni99]

Buonasera a tutti, nella giornata di ieri (Lunedì 26 Novembre) ha solcato i binari italiani un invio alquanto particolare, trattasi di un trasferimento di 14 vetture del noto convoglio Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) dallo scalo di Venezia Mestre a Livorno Calambrone, per successivo inoltro a Collesalvetti presso la azienda MIDA, la quale effettuerà la manutenzione annuale delle vetture del convoglio e lo preparerà per la successiva stagione estiva. Una nota particolare è che, diversamente dagli anni scorsi la manutenzione verrà effettuata nello stabilimento toscano e non alla Magliola di Santhià, come accadeva negli anni precedenti. Ma veniamo al dunque, il convoglio è partito in mattinata da Mestre (intorno alle 9), da lì ha raggiunto Padova e Bologna per poi giungere nel capoluogo toscano intorno alle 13.30. L'invio era trainato ovviamente da un locomotore della divisione PAX-SU, più precisamente la E402B.133 in livrea XMPR, che poi è ritornata isolata nel deposito di Firenze Romito nel tardo pomeriggio.

Ovviamente questo imperdibile convoglio si è riflesso nel sensore della mia macchina fotografica...ed ecco il risultato:

Prossimamente altre foto e il video!

[robiravasi62]

Bello!!!!!!!!!!!!

[Fabrizio]

Interessante, Filippo. Sai che tipo di manutenzione riceve il treno in queste occasioni?

[MrPatato76]

Certo che quella locomotiva stona davvero abbinata a quel convoglio.....
Piuttosto come mai questo cambio di stabilimento?

[Fabrizio]

So che la Magliola di Santhià non è più attiva da tempo e al suo posto c'è la IFI, un altra azienda che opera nel settore delle riparazioni ferroviarie. Non so però a che livello opera (se opera) la IFI.

[benigni99]

Interessante, Filippo. Sai che tipo di manutenzione riceve il treno in queste occasioni?

Vado a memoria...penso sia più che altro un rifacimento degli interni...forse anche verniciatura esterna, comunque cerco di informarmi.

[benigni99]

Certo che quella locomotiva stona davvero abbinata a quel convoglio.....

La macchina in se non mi dispiace (anche se ci avrei visto molto meglio una E402A ), piuttosto la livrea.