info materiale in scala N

[centu]

ciao a tutti...non faccio scala N ma vorrei chiedervi delle dritte in quanto non sono molto pratico di questa scala e quindi fatico un pò a cercare...non conosco i canali giusti

faccio principalmente scartamento ridotto H0e, che con la N condivide il binario ed ho 2 kit di loco da motorizzare.

una è una draisina delle öbb, per la quale avevo pensato al Köf di Arnold e vorrei chiedere se qualcuno ce l'ha e magari può darmi le dimensioni della meccanica, per capire se riesco ad inserirlo nella draisina.

l'altro è un D8/D9 della Zillertalbahn, per la quale è già segnalato che si può motorizzare usando una G1206 di Piko.
qui vorrei sapere se magari conoscete negozi o qualcuno che la vende usata..più che altro perchè mi spiacerebbe prendere un modello nuovo e sventrarlo.

magari ci sono dei negozi esteri che trattano molta scala N

sono un pesce fuor d'acqua, scusate se ho fatto domande stupide
ciao e grazie a tutti

[Andreacaimano656]

Purtroppo non so risponderti, so solo che la scala hoe ha lo stesso scartamento della scala n.
Ciao
Andrea

[carlo mercuri]

Ilpasso del kof è di 16,5 mm e l'ingombro in lunghezza è di 30 mm.....in altezza non dovresti avere problemi!

Carlo.

[centu]

ciao e grazie
il mezzo che devo motorizzare sarebbe questo

Immagine:

4,65 KB

che sarebbe questo..

Immagine:

38,21 KB

Immagine:

43,24 KB

come vedi dal disegno, il centro ruote è circa sotto il bordo interno del primo ed ultimo finestrino...quindi diciamo che con un piccolo compromesso potrebbe anche andare bene.
quasi quasi ci provo..

in rete ho visto delle meccaniche di Kato, ma non avendoli mai visti non saprei proprio se possono andare bene

[Andreacaimano656]

È davvero molto carina questa draisina
Ciao
Andrea

[centu]

speriamo di riuscire a farla muovere

Carlo..per caso sai anche il passo del V45 DB, sempre di Arnold?

[centu]

alla fine sono riuscito a procurarmi un Köf di Arnold, addirittura modificato con ingranaggi sostituiti.
ho letto che gli ingranaggi erano un pò il punto debole di questi modelli.
ora devo capire come inserirlo nella draisina

[carlo mercuri]

alla fine sono riuscito a procurarmi un Köf di Arnold, addirittura modificato con ingranaggi sostituiti.
ho letto che gli ingranaggi erano un pò il punto debole di questi modelli.
ora devo capire come inserirlo nella draisina

Ottimo....attendo i prossimi step!!!!!!!!!

[centu]

sulla draisina sono fermo in quanto ho molta difficoltà ad adattare il Kof, quindi mi sono buttato su altro.

pongo però una domanda.
ho un carro a 3 assi, ma con passo rigido e che quindi in curve strette deraglia...
le ruote hanno un bordino abbastanza generoso e quindi stavo meditando se magari il problema si potrebbe risolvere sostituendo le ruote con altre con bordino più basso, oppure sostituire la ruota centrale con una senza bordini..
il carro è in H0e, ma ovviamente utilizza scartamento in N e magari potrebbero andare bene ruote in quella scala...
cosa posso fare?

[Handyman]

Un bordo più basso non risolve veramente il problema. l'unica soluzione mi sembra davvero quella dell'asse centrale senza bordini.

[centu]

grazie Daniele
proverò ad eliminare il bordino (come posso fare?)

[carlo mercuri]

grazie Daniele
proverò ad eliminare il bordino (come posso fare?)

La Arnold adottava uno stratagemma molto funzionale per far circolare le sue carrozze a tre assi su raggi quasi tramviari: l'asse centrale aveva una molla sull'asse, tra le ruote.....si otteneva così uno scartamento variabile, ed in curva le ruote, non serrate sull'asse, ma libere di traslare si spostavano e davano modo di superare il raggio stretto.

La foto probabilmente farà comprendere meglio.

[centu]

è una grandissima idea.
come la posso riprodurre?
potrei segare un pezzetto di asse e metterci una molla.
grazie Carlo

[carlo mercuri]

è una grandissima idea.
come la posso riprodurre?
potrei segare un pezzetto di asse e metterci una molla.
grazie Carlo

Prego.....le ruote devono avere il foro più abbondante ,ovviamente!!