Presentazione e discussione su l'idea di plastico

[FrancoV]

Quei "cosi" servono (nella realtà) a comandare gli scambi e i segnali meccanici e a seconda del tipo di impianto possono essere:
a) funi di acciaio (in caso di apparati meccanici)
b) barre metalliche " " "
c) tubi (in caso di apparati idrodinamici)

Onestamente non conosco così bene i sistemi tedeschi ma credo che nella foto che hai pubblicato si tratti di quest'ultimo perchè i sistemi meccanici li ho sempre visti viaggiare a mezza altezza.
Per quel che riguarda il deposito cerco un esempio e te lo metto ... facciamo prima

[FrancoV]

In questo forum le variazioni ai messaggi hanno una scadenza più veloce della ricotta nei supermercati
Saresti così gentile da dirmi le dimensioni e la forma in cui vorresti infilare il tuo deposito?

[Fausto_1960]

In questo forum le variazioni ai messaggi hanno una scadenza più veloce della ricotta nei supermercati
Saresti così gentile da dirmi le dimensioni e la forma in cui vorresti infilare il tuo deposito?

Ciao Franco.... ti posto una immagine con le dimensioni.
Più o meno le dimensioni sono quelle, che poi sia sopra o a fianco della curva uscente dalla stazione è indifferente...

[v200]

Sono i contrappesi dei leveraggi che muovono i deviatoi, venivano attivati da tiranti in acciaio . Cavi a vista o canalone interrati.
Manovrati da una apposita cabina o manualmente in loco.
Da noi detti " macachi "

[FrancoV]

A prima botta direi che potresti ispirarti a quello di Asti che ti metto qui
https://www.google.it/maps/@44.893269,8 ... !1e3?hl=it

[Fausto_1960]

A prima botta direi che potresti ispirarti a quello di Asti che ti metto qui
https://www.google.it/maps/@44.893269,8 ... !1e3?hl=it

Grazie Franco... Mi metto le vesti di ing. Ferroviario e ci provo.

[Fausto_1960]

Sono i contrappesi dei leveraggi che muovono i deviatoi, venivano attivati da tiranti in acciaio . Cavi a vista o canalone interrati.
Manovrati da una apposita cabina o manualmente in loco.
Da noi detti " macachi "

Grazie Roby....