Essere ennisti... che fatica! Aln 556 Del prado!

[Peppe Petronio]

Occhio di lince He!!!!
Peppe

[carlo mercuri]

Dopo il taglio longitudinale, e l'incollaggio del listello di plasticard, va asportata l'eccedenza di materiale!

Immagine:

140,15 KB

Un confronto per capire meglio la modifica e valutare la nuova fisionomia dell'automotrice!

Immagine:

127,83 KB

[Egidio]

Operazione eseguita con precisione direi...... chirurgica !! Saluti. Egidio.

[Giacomo]

Carlo lavoro di fino come sempre.... oltretutto che la plastica dei Del Prado si lavora di un male...... o almeno io ho qualche difficoltà.....

[carlo mercuri]

Carlo lavoro di fino come sempre.... oltretutto che la plastica dei Del Prado si lavora di un male...... o almeno io ho qualche difficoltà.....

Vero, è abbastanza duretta.......altro step!!

Immagine:

98,46 KB

[Giannantonio]

Ciao Carlo,
questa elaborazione la inserirai nella OM (Officine Mercuri ) ???
Magari anche dopo che è passato il caldo.... .

[Giacomo]

Carlo scusa..... ma che sarebbe quella cosa ? Vuoi fare una versione stile Star Trek ? [?][?]

[Egidio]

Carlo scusa..... ma che sarebbe quella cosa ? Vuoi fare una versione stile Star Trek ? [?][?]

A vederla cosi' mi da l' idea della radiografia di un rotabile.... Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

Ciao Carlo,
questa elaborazione la inserirai nella OM (Officine Mercuri ) ???
Magari anche dopo che è passato il caldo.... .

E' probabile, anche se, come avrai notato, le Officine Mercuri si sono momentaneamente trasferite alla redazione di TTM ...
Quando comincio qualcosa di nuovo, a Benedetto piace e finisce sulle pagine della rivista. Di conseguenza, il mio sito rimane sempre poco aggiornato ...

Carlo scusa..... ma che sarebbe quella cosa ? Vuoi fare una versione stile Star Trek ? [?][?]

Infatti, è il muso dell'Enterprise rivisitato!!
Scherzi a parte ... era per controllare la forma dell'imperiale nella zona ricostruita, mi serviva un forte contrasto e quindi ho fotografato il modello davanti al neon.

A vederla cosi' mi da l' idea della radiografia di un rotabile.... Saluti. Egidio.

In effetti è quasi una radiografia, sempre per i motivi che ho accennato a Giacomo.

[Giacomo]

Quest'uomo ne sa una più del diavolo!!!!!!!!!

[carlo mercuri]

Quest'uomo ne sa una più del diavolo!!!!!!!!!

Sono i tanti piccoli trucchi del fermodellismo!!!

[Egidio]

Quest'uomo ne sa una più del diavolo!!!!!!!!!

Eh gia' lo penso anch' io.......... Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

Quest'uomo ne sa una più del diavolo!!!!!!!!!

Eh gia' lo penso anch' io.......... Saluti. Egidio.

[:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I]

[Egidio]

Quest'uomo ne sa una più del diavolo!!!!!!!!!

Eh gia' lo penso anch' io.......... Saluti. Egidio.

[:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I][:I]

Lo sai, caro amicco mio, che e' mio stile essere sempre sincero, quindi gli apprezzamenti ci stanno tutti.......
Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

Grazie Egidio e grazie a tutti gli amici.....eccovi una foto dove le differenze tra le casse si fanno piu che evidenti!! La larghezza, la "fisionomia" dei musi e i montanti sottili, il loro esatto numero cambiano radicalmente quello che, così com'è, altro non è che un giocattolo!!

Immagine:

84,33 KB

[Egidio]

Bellissima elaborazione. Certo che con la tua trasformazione davvero il modello e' pari al vero......
Saluti. Egidio.

[Giannantonio]

Per la carrozzeria ti sto seguendo abbastanza bene, con molto interesse e discreto successo
nella mia modifica, quello che purtroppo mi fermerà è il prezzo della motorizzazione troppo
alto per le mie finanze. Vedremo in seguito se le cose miglioreranno.
Grazie per la condivisione delle tue ottime realizzazioni.

[carlo mercuri]

Per la carrozzeria ti sto seguendo abbastanza bene, con molto interesse e discreto successo
nella mia modifica, quello che purtroppo mi fermerà è il prezzo della motorizzazione troppo
alto per le mie finanze. Vedremo in seguito se le cose miglioreranno.
Grazie per la condivisione delle tue ottime realizzazioni.

Ciao Giannantonio!
Questo tipo di motorizzazione rappresenta il non plus ultra (mi sembra comunque che il prezzo sia stato leggermente ribassato, 70€??); è comunque possibile, con un po' di ricerca, motorizzare in altro modo, usando magari parti di meccanica comprata su eBay o utilizzando locomotori in parte danneggiati.
Ti dico comunque francamente che, facendo due conti, fra spese di spedizione (quasi sempre dalla Germania, dai 13 ai 17 €uro) più il costo di una meccanica in buone condizioni o danneggiata, ci si avvicina pericolosamente quasi al prezzo della motorizzazione Lineamodel...

[Giacomo]

Mamma mia, sempre meglio..... ma poi cosa hai deciso.... clone o no?

Spero davvero clone sì!!!!!!!

[filipo1]

Mamma mia, sempre meglio..... ma poi cosa hai deciso.... clone o no?

Spero davvero clone sì!!!!!!!

passeggiatina ??? [:o)]


un lavoro notevole .

volevo chiedevi, ma il modello sarà in scala ?

[carlo mercuri]

Mamma mia, sempre meglio..... ma poi cosa hai deciso.... clone o no?

Spero davvero clone sì!!!!!!!

passeggiatina ??? [:o)]


un lavoro notevole .

volevo chiedevi, ma il modello sarà in scala ?

Certamente!!!!!!

[carlo mercuri]

Mamma mia, sempre meglio..... ma poi cosa hai deciso.... clone o no?

Spero davvero clone sì!!!!!!!

Ho interpellato uno dei massimi esperti e pare che ci siano delle complicazioni ......i montanti creerebbero dei problemi con la resina e andrebbero inspessiti, cosa che non mi va di fare, vista la fatica per realizzarli il più fedeli possibili!![8]

[carlo mercuri]

Altra prova di pazienza: questa lastrina che vedete contiene i pezzi per realizzare i due carter con tanto di ceppi per i freni per i carrelli della motorizzazione dell'automotrice. I ceppi freni vanno accoppiati, ovvero: un pezzo per fare spessore e poi sopra la riproduzione del ceppo, uniti insieme. Quindi il pezzo che serve per fare spessore va stagnato e poi gli va posto sopra il pezzo inciso.
Il ceppo così formato va poi saldato sulla piastrina del carter, nelle apposite asole.




Una volta saldati tutti i ceppi, ben 16 minuscoli pezzettini, al di sotto della piastrina, bisogna levigare il tutto fino a ottenere questo risultato.
Nella foto un carter da rifinire, a destra quello già limato e lucidato.
Questa è probabilmente la fase che più mette alla prova la costruzione della meccanica, proprio perchè c'è da saldare.

[Egidio]

Ebbene siamo in procinto di poter vedere a breve un ennesimo capolavoro di assemblaggio e costruzione, come del resto,
ci hai da sempre abituato caro Carlo. Il bello e' che ci commenti passo dopo passo le varie evoluzioni dei tuoi lavori in maniera egregia. Come non rimanere non coinvolti ?
Sembra che noi siamo gli autori stessi....... Io parlo per me che sono abituato a costruirmi ben altro e non ho
la dimestichezza oltre che la bravura e la competenza a questi livelli nel campo dell' auto-costruzione. Comunque seguo sempre con molto interesse
l' argomento in quanto c' e' comunque modo di poter apprendere cose nuove per poter migliorare le tecniche individuali. Grazie Carlo....
Saluti. Egidio.

[carlo mercuri]

Ebbene siamo in procinto di poter vedere a breve un ennesimo capolavoro di assemblaggio e costruzione, come del resto,
ci hai da sempre abituato caro Carlo. Il bello e' che ci commenti passo dopo passo le varie evoluzioni dei tuoi lavori in maniera egregia. Come non rimanere non coinvolti ?
Sembra che noi siamo gli autori stessi....... Io parlo per me che sono abituato a costruirmi ben altro e non ho
la dimestichezza oltre che la bravura e la competenza a questi livelli nel campo dell' auto-costruzione. Comunque seguo sempre con molto interesse
l' argomento in quanto c' e' comunque modo di poter apprendere cose nuove per poter migliorare le tecniche individuali. Grazie Carlo....
Saluti. Egidio.

Grazie Egidio,
faccio il possibile[:I][:I]