Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[sal727]

Basta mettere uno stop alla strada che arriva dalla stazione, essendo strada chiusa si può fare.

[Excalibur]

Tutto è fattibile Salvatore, ma torno a ribadire che a me non piace, non so cosa ne pensino gli altri, ma credo che la soluzione da me prospettata sia la più logica e meno invadente.
Con questo non voglio costringere nessuno ad adottare tale soluzione, ma volevo fornire soltanto un'occasione per riflettere.

[v200]

Vincenzo nelle ultime foto vedo la piattaforma e i vari strumenti per pulire i tubi vapore/fumo in posizioni anomale. Devono essere montati nella loro posizione definitiva?

[C_A]

Solo per fare una battuta, ma capita che la realtà superi alla grande la finzione o riproduzione modellistica.
Dalle mie parti hanno aperto una nuova strada che deve portare all'ingresso in autostrada. La nuova strada porta al piazzale di sosta di un distributore di benzina; uscendo da quel piazzale ci si immette su un grande vialone e dopo aver saltato (perché lo spazio in avanti è poco) due corsie di marcia (per fortuna nella stessa direzione di marcia) si arriva sulla rampa di ingresso per l'autostrada!! Bah!!!
Sono belli i vostri lavori!!!

[Vincenzo Passalacqua]

Vincenzo nelle ultime foto vedo la piattaforma e i vari strumenti per pulire i tubi vapore/fumo in posizioni anomale. Devono essere montati nella loro posizione definitiva?
Rimessa 1.jpg

Roby, sono solo poggiati, tranne il rifornitore acqua e il verificatore di sagoma limite.

[Vincenzo Passalacqua]

Vincenzo nelle ultime foto vedo la piattaforma e i vari strumenti per pulire i tubi vapore/fumo in posizioni anomale. Devono essere montati nella loro posizione definitiva?
Rimessa 1.jpg

Roby, sono solo poggiati, tranne il rifornitore acqua e il verificatore di sagoma limite.

Naturalmente il verificatore di sagoma può ruotare per posizionarsi in lavoro.

[Vincenzo Passalacqua]

Vincenzo nelle ultime foto vedo la piattaforma e i vari strumenti per pulire i tubi vapore/fumo in posizioni anomale. Devono essere montati nella loro posizione definitiva?
Rimessa 1.jpg

Roby, sono solo poggiati, tranne il rifornitore acqua e il verificatore di sagoma limite.

Naturalmente il verificatore di sagoma può ruotare per posizionarsi in lavoro.

Anche il distributore acqua ruota in posizione.

[Vincenzo Passalacqua]

A voler dire la mia Vincenzo, trovo tutto perfetto tranne la modifica stradale che hai apportato, mi dà l'impressione di un ingresso di una rimessa garage, piuttosto che un bivio stradale, inoltre non si è mai visto un portale di un tunnel che sia proprio a ridosso di un'immissione in un'altra strada, senza un tratto scoperto, l'automobilista che esce dal tunnel come può rendersi conto di chi viene da destra, o da sinistra ?
Impegnati, puoi fare di meglio.

Alceo, chi viene dal tunnel ha la precedenza e può andare sia a dx che a sx. Chi viene dalla stazione o dalla chiesa-chalet ha lo stop. Non trovo questo proprio assurdo, nella realtà ho visto di molto peggio credimi. Desideravo solo dare un senso logico ad un progetto che di senso non ne ha. Nel mio lavoretto ho decisamente privilegiato la parte tracciato ferroviario e la funzionalità dello stesso in ogni sua componente relegando lo scenario a ruolo di secondo piano senza però omettere o sacrificare nulla alla scenografia. Mia personalissima opinione.

[Vincenzo Passalacqua]

A voler dire la mia Vincenzo, trovo tutto perfetto tranne la modifica stradale che hai apportato, mi dà l'impressione di un ingresso di una rimessa garage, piuttosto che un bivio stradale, inoltre non si è mai visto un portale di un tunnel che sia proprio a ridosso di un'immissione in un'altra strada, senza un tratto scoperto, l'automobilista che esce dal tunnel come può rendersi conto di chi viene da destra, o da sinistra ?
Impegnati, puoi fare di meglio.

Alceo, chi viene dal tunnel ha la precedenza e può andare sia a dx che a sx. Chi viene dalla stazione o dalla chiesa-chalet ha lo stop. Non trovo questo proprio assurdo, nella realtà ho visto di molto peggio credimi. Desideravo solo dare un senso logico ad un progetto che di senso non ne ha. Nel mio lavoretto ho decisamente privilegiato la parte tracciato ferroviario e la funzionalità dello stesso in ogni sua componente relegando lo scenario a ruolo di secondo piano senza però omettere o sacrificare nulla alla scenografia. Mia personalissima opinione.

Il tunnel sarà illuminato con lucine gialle e segnalato come pericoloso con lampeggio di segnale in rosso.

[FraPis]

Il mio tunnel stradale sarà in questa posizione

[NinoLamezia]

Il mio tunnel stradale sarà in questa posizione

Penso che così facendo elimini il curvone del PL

[Excalibur]

Penso che stop o non stop, il tutto sia decisamente forzato.
Vedremo a lavori ultimati quale sia stata la migliore soluzione
PS : Ho sempre sostenuto che bisogna privilegiare prima il tracciato ed il suo buon funzionamento e poi tutto il resto.

[FraPis]

Il mio tunnel stradale sarà in questa posizione

Penso che così facendo elimini il curvone del PL

Il tunnel sarà posizionato più internamente rispetto a quello in foto è la strada del tunnel sarà quella principale, mentre diventerà secondaria la strada per la chiesa, nel frattempo ho iniziato i lavori per il portale del tunnel

[NinoLamezia]

I

Il tunnel sarà posizionato più internamente rispetto a quello in foto è la strada del tunnel sarà quella principale, mentre diventerà secondaria la strada per la chiesa, nel frattempo ho iniziato i lavori per il portale del tunnel

....prova a guardare questa possibilità....non ho modificato la foto perchè si intuisce come posizionarla

[Maurizio Biella]

Alceo, non credo che sia questione di chi alla fine lo avrà migliore, altrimenti sembra una gara a chi lo ha più lungo...
La cosa importante, alla fine, e che il proprio plastico piaccia a chi lo ha costruito, stop. La tua soluzione a te sembra la più logica perchè a te piace, ad un'altro, magari, non piace e preferisce l'altra, credo sia normale. Poi, se ad uno gli piace mettere le astronavi piuttosto che le macchinine se è quello che preferisce contento lui. O no?
Notte.

Penso che stop o non stop, il tutto sia decisamente forzato.
Vedremo a lavori ultimati quale sia stata la migliore soluzione
PS : Ho sempre sostenuto che bisogna privilegiare prima il tracciato ed il suo buon funzionamento e poi tutto il resto.

[C_A]

Alceo, non credo che sia questione di chi alla fine lo avrà migliore, altrimenti sembra una gara a chi lo ha più lungo...
La cosa importante, alla fine, e che il proprio plastico piaccia a chi lo ha costruito, stop. La tua soluzione a te sembra la più logica perchè a te piace, ad un'altro, magari, non piace e preferisce l'altra, credo sia normale. Poi, se ad uno gli piace mettere le astronavi piuttosto che le macchinine se è quello che preferisce contento lui. O no?
Notte.

Penso che stop o non stop, il tutto sia decisamente forzato.
Vedremo a lavori ultimati quale sia stata la migliore soluzione
PS : Ho sempre sostenuto che bisogna privilegiare prima il tracciato ed il suo buon funzionamento e poi tutto il resto.

Sono d'accordo!!! Ma adesso .... dovrò fare un plastico per l'Aliena!!!!
Sono belli i vostri lavori!!!

[Excalibur]

Alceo, non credo che sia questione di chi alla fine lo avrà migliore, altrimenti sembra una gara a chi lo ha più lungo...

Maurizio, non ho mai pensato che dovesse essere una gara, infatti come principiante prendo spunto e realizzo copiando i lavori altrui laddove li ritengo migliori di quelli prospettati dalla DeA............................e da me.
Pochissime volte mi capita di prendere iniziative, questa è una di quelle e volevo condividerla con gli altri.

[FraPis]

Il tunnel sarà posizionato più internamente rispetto a quello in foto è la strada del tunnel sarà quella principale, mentre diventerà secondaria la strada per la chiesa, nel frattempo ho iniziato i lavori per il portale del tunnel

....prova a guardare questa possibilità....non ho modificato la foto perchè si intuisce come posizionarla

Questa è una buona soluzione che va valutata

Tieni presente che nelle strade di montagna ho visto di tutto, in alcuni casi sono al limite della praticabilità con limitazioni di velocità, dimensioni , peso ecc. tanto che a volte la realtà supera la fantasia

[Egidio]

Ben fatto. Saluti. Egidio.

[v200]

Grazie Vincenzo

[Maurizio Biella]

Ho preso un decoder lokpilot nano per digitalizzare la loco ed ho collegato tutto correttamente. Ho, come centrale, la Marklin 60657 con la quale ho già programmato altre loco. Ma con questo decoder ho qualche problema. L'indirizzo se lo prende correttamente solo che la velocità è altissima, mi spiego, come giro la manopola della centrale anche solo di un passetto la loco parte a razzo. ho abbassato di moltissimo i vari valori di accelerazione, velocità max ecc ecc ma senza risultato. Non è che, per caso, decoder e centrale non sono compatibili?

[v200]

Step a 128 sono inseriti?

[Maurizio Biella]

Step a 128 sono inseriti?

Si. il mio vero dubbio è se sia compatibile o meno con questa centralina. Purtroppo non sono espertissimo ma non ho mai avuto nessun problema con nessun decoder...

[v200]

No è compatibile con il DCC , solo poco intuitiva.
Prova a resettarlo a condizioni di fabbrica. Poi guarda la cv 29 che valore hanno i vari bit. Il bit 4 per il rapporto velocità

[Maurizio Biella]

No è compatibile con il DCC , solo poco intuitiva.
Prova a resettarlo a condizioni di fabbrica. Poi guarda la cv 29 che valore hanno i vari bit. Il bit 4 per il rapporto velocità

Il problema è che, mentre con gli altri decoder mi legge i CV con questo non lo fa...