Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[geluc]

Ragazzi io vi ho segnalato il possibile problema, perché scoprirlo quando i binari saranno cosparsi di massicciata e incollati sarà rognoso metterci mano quindi occhio, poi fate come credete.Se invece avete usato l’eco goniometro beati voi.
Vi posso solo dire che le 2 zone delicate, dove per lo meno io sto riscontrando il problema, non sono certo quelle dove ha testato Fra, ma le due curve in salita e in discesa sulla sinistra del diorama zona sotto la chiesetta in galleria, dove evidentemente c’è insieme sia torsione che pendenza e magari qualche impercettibile avvallamento ad occhio nudo.Vi posso garantire che ho verificato e non ho ne scalini e ne fessure tra i binari, secondo me si tratta delle due variabili che dicevo prima, infatti lo fa solo sopra una certa velocità e neanche sempre. Li dovrò verificare cosa succede in curva,che crea lo sganciamento del traino e rivedere anche che qualche plancia non stia creando dei minimi disallineamenti di assetto. Per giunta succede anche tra i vagoni e non solo tra loco e vagoni. Ho notato, guardando poi più nello specifico,che certi binari hanno qualche tendenza direzionale di fabbricazione,per esempio qualche curva che ha una minima torsione sul suo asse e quindi è meno parallela di altre alla sottostante superficie su cui la posi.Questa,una volta selezionata,per esempio va messa secondo me in una curva con meno stress direzionale possibile e in pianeggiante. Mi sembrava utile segnalarvelo se no a cosa serve questo forum.

[Excalibur]

Sono tutte valide osservazioni che mi fanno pensare che gli specialisti della DeA non siano tali, loro fanno coincidere le giunzioni dei binari con le giunzioni delle plance.
Però vorrei fare un'osservazione anch'io : avendo messo del sughero lungo tutto il tracciato, questo non dovrebbe in qualche modo livellarlo ed eliminare quindi gli inevitabili saltelli che si creano nelle giunzioni delle plance ?

[Excalibur]

Certo che ce ne sono di incongruenze in questo progetto.
Hanno delimitato le due mezzerie della strada che sale alla stazione con una linea discontinua, perfino nelle curve, come se in quel tratto di strada si potesse tranquillamente sorpassare.
Oppure in Svizzera hanno un altro sistema di segnaletica stradale orizzontale ?

[geluc]

Ciao Alceo, il problema secondo me alla fine è soprattutto sostanzialmente uno, che non è operativamente ideale procedere alla creazione del diorama,fissando per giunta tutto man mano,senza avere a disposizione tutti i binari del circuito per poter fare,in corso di avanzamento lavori, delle prove concrete di conducibilità e di passaggio corretto del rotabile, in tutte le zone, per accorgersi di eventuali difetti e/o problematiche. Ma ovv alla Dea per motivi commerciali e forse di fascicolazione non interessa, e distribuisce i binari frazionati nei 2 anni. Era più logico tecnicamente dare fin dalle prime uscite solo binari e plance e poi il resto via via.
Per chi non è un esperto come me consiglierei, fatto salvo quelli che hanno preso + fascicoli come il sottoscritto o comprato binari extra Dea,nel limite del possibile di non fissare in maniera definitiva tutti i binari,soprattutto nei punti chiave, finché non riesce a provarlo nella sua totalità.

[FraPis]

Se DeA avesse concentrato plance e binari nelle prime uscite, il 90% non avrebbe portato a termine la raccolta, semplice strategia di marketing
Ringrazio Maurizio per la segnalazione, sicuramente prenderò in considerazione questo problema, devo dire che nel forum tedesco non ho trovato lamentele di questo tipo forse dipende anche dall'accuratezza durante la costruzione, anche la velocità credo sia un elemento fondamentale, il locomotore in oggetto nella scala 1:1 ha una velocità massima di 125 kmh praticamente può percorrere circa 2 km ogni minuto, considerando il rapporto 1:160 significa 12,5 metri ogni minuto, quindi per percorrere il nostro circuito di circa 11 metri occorrono circa 55 secondi, realizzare tempi inferiori al minuto significa far viaggiare il convoglio oltre la sua possibilità

[Excalibur]

Ciao Maurizio, condivido in pieno la tua opinione, tant'è che, pur mancando d'esperienza anch'io, procedo nei lavori come da programma senza fissare definitivamente alcunché.



Non capisco perchè tu abbia potuto pensare che io vada fissando i vari elementi, man mano che avanzo con i lavori.

[Sergio Trucco]

Che io ho dal 1988 circa ed ora che mi ci fai pensare sarà bene che rilegga, grazie di avermi ricordato la loro validità.

[v200]

Traduzioni dei manuali Miba

[Sergio Trucco]

Vedi Alceo le strade all'estero hanno la striscia centrale a tratteggiata anche i curva sul Moncenisio ad esempio quasi tutta la discesa ha in curva la linea tratteggiata lunga che sta a significare sorpassa ma con prudenza. In svizzera ci sono stato diverse volte e proprio sul Gottardo ma sinceramente non mi ricordo ma guardando su Google maps proprio sul passo appena passato lo stesso in discesa verso la Germania la curva è tratteggiata, solo da noi riusciamo a vietare il sorpasso anche in rettilineo ma è solo per dare multe all'estero questo non succede, ma è un altra cosa che non centra con il nostro bel plastico.

[Sergio Trucco]

Francesco e Maurizio, la velocità, si, conta ma tieni presente che anche i vagoni possono avere problemi loro, l'altro giorno ho fatto delle prove binari
DeA in piano ed ho avuto un problema su un vagone che non voleva essere messo dietro la locomotiva ogni tot il primo carrello usciva dai binari invertito con il suo gemello non è più successo nulla, altra cosa importante è il peso dei carri se ci sono carri più pesanti vanno messi in testa al convoglio e non in fondo, altrimenti rischi addirittura il ribaltamento in curva dei primi vagoni.

[FraPis]

Infatti Sergio, è proprio quello che voglio dire, i problemi possono nascere per un insieme di fattori, pare che nel n°53 di prossima uscita (tratto dal forum tedesco) vengano evidenziati alcuni di questi problemi, uno tra i tanti è quello di evitare ondulazioni del tracciato incollando dei pezzi di compensato proprio nella giunzione delle tracce e se non bastasse implementare con piloni ausiliari dove necessita, per quanto mi riguarda durante la costruzione sono stato abbastanza attento nel cercare di dare un livellamento sufficientemente omogeneo.
Anche alcune imperfezioni durante lo stampaggio delle plastiche dei binari e dei rotabili possono comportare problemi meccanici, occorre tanta pazienza e un po di masochismo come dice Roby nella sua firma

[v200]

Guardate non esiste mai nulla di certo nel nostro hobby, anche con molta esperienza capitano imprevisti. Che grazie appunto alle esperienze fatte riusciamo a metterci una pezza.
Occorre calma, fermarsi un attimo ,ragionarvi sopra è fare svariate prove.
Il più delle volte sono piccoli dettagli che ci fanno impazzire, non sono certamente in possesso della bacchetta magica per trovare ogni soluzione ma con la mia esperienza fatta sul campo qualche indicazione in più riesco a darla. Ma anche con il Vostro contributo, molte volte un intuizione proposta riesce a darci la soluzione.
Ecco perché queste Nostre chiacchierate dove spieghiamo problemi con relative soluzioni sono molto importanti per portare a termine questo progetto.
Ringrazio TuTTi gli amici che condividono.

[geluc]

Alceo lo dicevo non per te specificatamente ma perché la Dea lo sta dicendo di fare nei fascicoli procedendo pezzo per pezzo con la posa della massicciata sui binari, il che vuol dire renderli fissi giá da adesso,potendo comunque provare poco del circuito totale e delle sue eventuali sbavature.

[Excalibur]

Scusami Maurizio, ma avendo letto il mio nome, ho pensato che tu ti riferissi a me.
Questa tua osservazione, io l'avevo già posta ed evidenziata diversi post addietro.

Le istruzioni DeA suggeriscono di posare ed incollare i binari man mano che arrivano.
Non sarebbe più indicato ed opportuno completare prima tutto il tracciato ?
Se nella posa qualche curva non venisse sistemata con assoluta precisione, si rischia alla fine che il tracciato, anche se per pochi millimetri, non chiuda ed a quel punto cosa si fà ?
Si scolla tutto ?

[v200]

Uscito n° 44 con 5 personaggi

[Excalibur]

Capirai, si sono sprecati, ci hanno fatto un regalo, mortacci.........................

[FraPis]

Arrivato il pacco DeA con le uscite 42÷45, notate qualcosa di strano?

[v200]

Rosso di sera bel tempo si spera

[v200]

Volevo aggiornarvi sui lavori di pittura della stalla.
Dopo aver dipinto e invecchiato le pareti in legno sono passato alle porte, cercando di creare una differenza di color legno da quello delle pareti.
Passato una mano di azzurro lucido ai vetri delle finestre.
passato la prima mano di verde brillante ad alcune ante delle finestre al primo piano.
Scusate la mancanza di foto ma le parti sono umide aspetto domani per farle e postarle.

[FraPis]

Esatto, la "rossa"

Mi viene da pensare che non era disponibile per tutti ed in questa fase l'hanno riservata ai soli abbonati mentre alle edicole hanno consegnato la verde, ovviamente chi oggi ha preso la verde domani prenderà la rossa e viceversa.

A me non sembra niente male, vi posto qualche foto di dettaglio

Purtroppo alcune scritte non sono riuscito a metterle a fuoco

[Excalibur]

Infatti, siete i soliti raccomandati, io l'ho presa come d'abitudine in edicola ed è verde, spero tanto che tengano presente del disguido e che la seconda non sia di nuovo verde.

[sal727]

Ho sentito dire che a chi acquista nelle edicole arriveranno due casse verdi

[FraPis]

Ho sentito dire che a chi acquista nelle edicole arriveranno due casse verdi

[FraPis]

Alceo, hai visto che la risposta alla mia domanda non era così scontata?

C'è un problema, come ho spiegato in precedenza preferisco la livrea rossa tant'è che sono intenzionato ad acquistare un'altra cassa rossa, ora..... devo ordinare un n°43 o un n° 65?

Naturalmente il N°65, quello cioè nel quale verrà fornito il locomotore in livrea rossa, se richiedi il N°43, ti arriverà di nuovo verde.

[v200]

Aspetto ad avere tutti i pezzi per fare una recensione, ora sarebbe troppo parziale.
Come Tampografie direi non male