Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[sal727]

Ritornando al discorso dei motori applicabili ai deviatoi della DeA, un utente del forum tedesco ha trovato una soluzione utilizzando i motori conrad e piazzandoli nel pannello di polistirene
http://forum.model-space.com/default.as ... ts&t=24858

[FraPis]

Mi è arrivata per email dalla DeA la pubblicità del Gottardo in nuova uscita, viene da pensare come mai una nuova uscita che ancora non è terminata la vecchia?
che sia rimasto parecchio materiale oppure che ci sia stata una notevole richiesta ed abbiano valutato una nuova uscita...

Hanno aperto anche un thread sul forum ufficiale DeA, ovviamente ancora con zero post[8]
http://forum.model-space.it/default.aspx?g=topics&f=523

[Excalibur]

Ritornando al discorso dei motori applicabili ai deviatoi della DeA, un utente del forum tedesco ha trovato una soluzione utilizzando i motori conrad e piazzandoli nel pannello di polistirene

Questa soluzione non mi dispiace affatto, anche se devo convenire che i nostri PL11, piazzati in superficie accanto allo scambio, non stonano affatto, anzi si integrano benissimo, secondo me, in tutto il complesso.
A chi non piacesse troppo troverà sempre la maniera di mascherarli in qualche modo, poi chiaramente ognuno ha le sue opinioni.

[FraPis]

Ritornando al discorso dei motori applicabili ai deviatoi della DeA, un utente del forum tedesco ha trovato una soluzione utilizzando i motori conrad e piazzandoli nel pannello di polistirene
http://forum.model-space.com/default.as ... ts&t=24858

Si Salvatore, anch'io sto seguendo il post, la soluzione è interessante anche se a mio parere ci sarebbe qualche difficoltà nelle operazioni di eventuale manutenzione post installazione

[sal727]

Francesco, ti è già arrivato il pacco?
Mi hanno fatto il prelievo il 26/10 ed ancora non ho visto nulla.

[FraPis]

Francesco, ti è già arrivato il pacco?
Mi hanno fatto il prelievo il 26/10 ed ancora non ho visto nulla.

Idem, ancora niente, spero arrivi domani anche se non sono sicuro che di sabato effettuino consegne

[sal727]

Guardando le pagine pubblicitarie della nuova campagna per la ferrovia del Gottardo sul sito della DeA
https://www.model-space.com/it/costruis ... tardo.html
ho notato alcune immagini che mi hanno incuriosito, in questa foto



la loco verde è uguale alla rossa a parte il colore, in quest'altra invece è diversa



a parte le scritte la verde è la versione con due pantografi, è veritiera la prima o la seconda foto?
inoltre le due loco hanno pantografi iin versione monobraccio quando sul forum tedesco la vediamo con il classico pantografo



a noi che modello ci daranno?
Sto proprio pensando che le foto pubblicitarie non siano i modelli della Darstaed :geek:

[FraPis]

Stesso pensiero[:0]

[Excalibur]

a noi che modello ci daranno?

Molto probabilmente la stessa del Forum Tedesco, avendole in stock se ne vorranno liberare e l'altro modello forse lo consegneranno con la seconda edizione.

[v200]

Riguardo alle loco partiamo dalla Re 4/4 III( riclassificata Re 420) con un pantografo vecchio modello rossa Sudostbhan che in realtà con il Gottardo a poco che fare visto che impegna tutto un altra linea la SOB ovvero linea Sud Est Svizzero Schweizerische Südostbahn SA.
La Re 4/4 III in verde sempre mono pantografo appartiene invece alle ferrovie Federali Svizzere SBB - FFS - CFF che sul Gottardo furono una presenza costante assieme alle Re 6/6 più volte in accoppiata sia tra re 4/4 che con 6/6 .
La Re 4/4 III SBB ( verde per la D&A ) fu mutuata dalle loco Re 4/4 della Sudostbahn che avevano rapporti più corti permettendo di salire sulle ripide linee del Gottardo, queste loco potevano trainare indifferentemente carrozze o carri merci. Dagli anni 60 fino al 1983 la livrea era in verde scuro ( fari tondi ) per poi passare a quella rossa ( fari rettangolari più altre migliorie ) nel 1960 alcune loco assunsero la livrea arancio/crema Swiss Express, mentre nel 1970 altre loco assunsero la livrea rosso crema per i convogli internazionali in transito ( TEE ) , dal 2002 le varie Re 4/4 passarono alla divisione Cargo adottando la livrea rosso/blu
la Re 4/4 II ( verde con 2 pantografi ) aveva i rapporti più lunghi pertanto faceva più fatica a salire lungo le rampe del Gottardo e veniva utilizzata su linee in pianura
Nate nel 1964 sono ancora in servizio nella divisione cargo ( 50 anni di carriera ).
Avendo effettuato vari aggiornamenti queste loco in base alle serie differiscono in vari particolari dai pantografi, fari, luci etc

[v200]

Alcune foto


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[v200]

Per valutare aspettiamo le loco.
Nella nostra edizione una rossa Sudostbahn e verde SBB della Dartstaed, difficilmente la D&A cambia loco prendendo una Re 4/4 della Fleischmann-Minitrix- Hobby Train o Kato per la nuova serie di fascicoli visto i prezzi non proprio bassi si parte da 90,00 Eu a 170,00 Eu .
Se non ha trovato un lotto a buon prezzo ( difficile visto la scarsità ) di Hobby train unica casa che continua a sfornarla regolarmente.

[FraPis]

Aggiornamento del mio plastico con modifica e prova dell'attuatore PECO PL-11, predisposizione montaggio ingresso tunnel, e vari

topic.asp?rand=7290264&whichpage=5&TOPI ... 725#224692

[v200]

Visto e approvato

[v200]

Se interessa su DM TOYS è tornata la Re 4/4 II in verde 2 pantografi della Fleischmann
https://www.fr.dm-toys.de/produktdetail ... 34010.html

[Anto]

Su YouTube si comincia a vedere qualche lavoro finito



<font color="green">- aggiunta anteprima video - </font id="green">

[geluc]

Presi 9 motori Peco PL11 sul sito inglese uao !!!
Scusate vedo che sia nelle foto che in questo video tra i due binari esterni in curva c’é dello spazio di erba verde, mentre il tracciato della piantina della Dea che abbiamo usato per sagomare il circuito per posizionare poi le plance di legno li fa correre pressoché affiancati.
Errore o che altro? C’è parecchia differenza tra le due impostazioni che ne dite?

[Excalibur]

Scusate vedo che sia nelle foto che in questo video tra i due binari esterni in curva c’é dello spazio di erba verde, mentre il tracciato della piantina della Dea che abbiamo usato per sagomare il circuito per posizionare poi le plance di legno li fa correre pressoché affiancati.
Errore o che altro? C’è parecchia differenza tra le due impostazioni che ne dite?

Lo avevo notato anch'io, ma credo che non faccia differenza, a meno che i vagoni non si tocchino in curva, questo potrà dircelo Salvatore, Roberto, o Francesco che è molto avanti col lavoro.

[v200]

Il tracciato sul filmato di youtube segue perfettamente la cartina di riferimento della D&A.
Il punto che sul filmato sembra differente da Voi citato è il risultato della visione 2D della cartina al 3d della realtà.
i due punti che sfalsano le percezioni dalla cartina al tracciato reale sono questi
<font color="red"> In rosso </font id="red"> lo schiacciamento del binario semi curvo per la compensazione angolo uscita deviata.
<font color="blue"> In Blu </font id="blue"> la mancanza di curve di livello ben riportate per far notare i leggeri dislivelli tra un piano e l'altro come sulle cartine topografiche.




Immagine:

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schema curve di livello


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20,87 KB

[Anto]

Un altro video del nostro plastico quasi finito. Credo che questo sia quello del forum ufficiale tedesco. Qui fa circolare due treni contemporaneamente

[Excalibur]

Qui fa circolare due treni contemporaneamente.

Trattandosi di un unico tracciato chiuso, i due treni non si incontreranno mai?

[Anto]

Dovrebbero avere esattamente la stessa velocità per incontrarsi mai

[v200]

In teoria con due loco nuove della medesima marca è possibile farle circolare assieme su un tracciato chiuso partendo da due punti equidistanti mantenendo velocità e distanza eguali.
I problemi nascono con il tempo tra usura ingranaggi e ossidazioni punti di contatto che porteranno a degradare le prestazioni fino a perdere il bilanciamento delle prestazioni ( oviamente in analogico discorso a parte per il digitale ).

[v200]

Dal minuto 1,46 vedete il leggero dislivello tra i due binari affiancati della parte DX tracciato che vi ha fatto pensare a delle difformità dalla cartina

[FraPis]

Un altro video del nostro plastico quasi finito. Credo che questo sia quello del forum ufficiale tedesco. Qui fa circolare due treni contemporaneamente

Questo è il video di Sascha, ovvero il plastico ufficiale del forum tedesco, teoricamente dovrebbe essere realizzato seguendo passo passo le istruzioni della raccolta