Ferrovia del Gottardo De Agostini scala N

[FraPis]

Salve a tutti. Volevo fare una domanda agli esperti riguardo la posa dei binari: come conviene procedere? Assemblare tutto il tracciato e poi fissarlo alle plancie, oppure fissare i binari man mano che si procede? In questo secondo caso, non potrebbe succedere che poi alla fine il tracciato non si chiude? (per +o- pochi mm ovviamente)

La forma e la lunghezza delle binari è identica a quella delle plance, la scarpetta di accoppiamento permette piccoli adattamenti e/o correzioni di direzione, ho fatto diverse prove con i pezzi finora a disposizione prima di posare quasi definitivamente il primo tratto sul passaggio a livello ed il secondo sopra il ponte

[v200]

No i pantografi sono alzati in base al senso di marcia, per evitare danni con la catenaria quindi viene alzato il pantografo opposto al senso di marcia, caso particolare nelle doppie trazioni ( due loco al traino di un convoglio ) quella anteriore ( titolare ) pantografo anteriore alzato, la seconda
(accoppiata) quello posteriore alzato. Ancora una differenziazione si ha con i treni super veloci e i pantografi captanti elettricità per i servizi ausiliari ( vagoni ristoranti )
Poi in base alla tensione come nella trifase si avevano entrambi i pantografi alzati .Anche nei primi anni della alimentazione elettrica sovente nei punti più ripidi si utilizzava i pantografi alzati per avere una migliore captazione della corrente. Questo discorso rimane molto complesso dalla divisione in CC e CA , frequenza e voltaggio in uso nei vari paesi Europei, lascio a chi è più esperto di me fare un miglior approfondimento su questo aspetto.
Tralasciando l'argomento puramente tecnico per noi basta l'effetto estetico corretto.
Qualcosina da leggere
http://www.consted.com/doc/storia-della ... arte-I.asp

[FraPis]

O.T. A proposito di elettrificazione, credo che la mia regione, la Sardegna, sia l'unica a non essere elettrificata, a cavallo degli anni 80/90 ci fu un progetto pilota per elettrificare in corrente alternata a 25kV, tramite un consorzio nato per l'occasione e denominato T.E.A.M. (Trazione Elettrica Alternata Monofase) guidato da Ansaldo, furono progettate alcune sottostazioni elettriche per l'alimentazione, se non erro erano previste 6÷7 sottostazioni, di queste ne realizzarono solamente una a Villasor, un paese a circa 20 km da Cagliari, avevo circa 23 anni e con l'azienda con cui tuttora lavoro ho partecipato alla realizzazione del progetto, ho avuto anche la fortuna di salire sul locomotore "pilota" durante le fasi di collaudo della tratta elettrificata da Cagliari a San Gavino, poi come succede spesso in Italia, dopo aver speso parecchi miliardi di lire, il progetto è morto prima di nascere

[Anto]

puoi posare tranquillamente i binari man mano che li hai, ma non fissarli definitivamente, usi le classiche puntine da disegno mettendole fra le traversine, così nel caso tu debba fare qualche variazione non hai nessun problema a staccare i binari, alla fine quando hai posato il tutto puoi procedere a fissarli definitivamente.

Grazie Sal

[geluc]

Ok grazie per la memo vero giá accennato 30 pagine fá, vai con i rialzi e spessori dove serve e solo panto posteriore alzato grazie, occhio ai due/ tre incroci di tracciato.
notte raga

[Excalibur]

Ok grazie per la memo vero giá accennato 30 pagine fá, vai con i rialzi e spessori dove serve e solo panto posteriore alzato grazie, occhio ai due/ tre incroci di tracciato.
notte raga

Maurizio, non è poi tanto così difficile ovviare a questi piccoli inconvenienti, fossero solo questi, ci metterei una firma a sangue.

[Sergio Trucco]

Al vero alzano sempre quello posteriore perchè in caso venisse strappato non rischierebbe di danneggiare anche l'altro ed il locomotore potrebbe così proseguire il viaggio.

[v200]

Sulla elettrificazione delle ferrovie Sarde si possono aprire pagine su pagine.
Se non ricordo male sulla sezione ferrovie reali ne abbiamo parlato.
Fabrizio potrà indicati dove trovare i post

[Excalibur]

Al vero alzano sempre quello posteriore perchè in caso venisse strappato non rischierebbe di danneggiare anche l'altro ed il locomotore potrebbe così proseguire il viaggio.

Giusta motivazione, non c'ero arrivato, grazie.

[v200]

Uscito il N° 32,
2 pacchettini di erba,
5 alberelli

[Excalibur]

Seguendo scrupolosamente le istruzioni dettate dalla DeA, mi trovo ancora a "Carissimo amico......"

[FraPis]

Scusa Alceo, ma hai incollato il sughero alle plance prima di fissarle ai piloni?

[Sergio Trucco]

Molto interessante l'articolo
http://www.consted.com/doc/storia-della ... arte-I.asp
peccato che chi ha scritto lo stesso faccia confusione sulla bassa media ed alta tensione in quanto i 3000 volt sono in bassa tensione ed i 15.000 25.000 volt sono in media in alta non ci sono linee ferroviarie in quanto se non sbaglio parte da 30.000 volt in su.

[FraPis]

Fino a 1kV bassa tensione
oltre 1kV fino 30kV media tensione
oltre 30kV fino 220kV alta tensione
oltre 220kV altissima tensione

[Sergio Trucco]

Esatto io mi occupo solo di bassa e media tensione oltre ho delle lacune, grazie per la precisazione.

[Excalibur]

Scusa Alceo, ma hai incollato il sughero alle plance prima di fissarle ai piloni?

No, per il momento è tutto soltanto appoggiato, aspetto istruzioni dalla Dea, non so neanche se consiglia di mettere il sughero tra binari e plance.
Perchè questa domanda ?
Farebbe differenza ?

[FraPis]

Nel caso servisse a qualcuno metto a disposizione cronoprogramma uscita binari

[Excalibur]

Nel caso servisse a qualcuno metto a disposizione cronoprogramma uscita binari

Grazie Francesco.
Questo Piano dell'Opera io ce l'ho già, avendolo scaricato a suo tempo, dal quale appunto non vedo la fornitura del sughero, come lo è invece per il nastro d'asfalto ed il foglio per il muraglione, a meno che non sia previsto nelle pagine dei fascicoli dedicate alla realizzazione dell'Opera.

[FraPis]

@Alceo
Non è solo il piano dell'opera, a fianco di ogni uscita ho estrapolato le uscite dei binari e scambi con le quantità totali.
P.S.: Il sughero è un extra dietro suggerimento di Roby, non lo troverai sicuramente nelle istruzioni DeA

[Excalibur]

@Alceo
Non è solo il piano dell'opera, a fianco di ogni uscita ho estrapolato le uscite dei binari e scambi con le quantità totali.
P.S.: Il sughero è un extra dietro suggerimento di Roby, non lo troverai sicuramente nelle istruzioni DeA

Sì certo Francesco, l'ho visto.
Per quanto riguarda l'extra del sughero, è appunto per questo motivo che l'ho preparato e solo appoggiato, in attesa di vedere cosa si inventano alla DeA.
PS : Se dovesse servire soltanto ad attutire il rumore, la cosa non mi riguarda e non mi interessa, abito in un villino e non ho vicini che potrebbero lamentarsene, anzi più rumore farebbe la loco e più andrei in libidine.

[FraPis]

Per vedere cosa si inventano alla DeA basta guardare le foto del forum tedesco http://forum.model-space.com/default.as ... pics&f=396, praticamente il sughero non è previsto nell'opera, poi ognuno decide cosa è meglio fare, nel mio caso ho preferito mantenere la base DeA ma curare qualche dettaglio extra proprio per cercare di assimilare maggiormente la tecnica di costruzione

[v200]

Non solo serve ad attenuare il rumore ( alla lunga da poi fastidio ), ma smorza le vibrazioni ed eleva il sedime stradale per elevare le rotaie dal piano di campagna ricreando l'altezza massicciata.
Le rotaie non sono a livello del terreno bensì sollevate da esso in piena linea

[sal727]

Sto cominciando a preoccuparmi, il materiale della DeA è stato spedito da più di una settimana ed ancora non l'ho ricevuto, stavolta non ci sono in mezzo delle feste

[Excalibur]

Non solo serve ad attenuare il rumore ( alla lunga da poi fastidio ), ma smorza le vibrazioni ed eleva il sedime stradale per elevare le rotaie dal piano di campagna ricreando l'altezza massicciata.
Le rotaie non sono a livello del terreno bensì sollevate da esso in piena linea

Scusami Roberto, lungi da me dal voler fare polemica, ma faccio una vagonata di domande e supposizioni per imparare a più non posso.
La plancia, di per sè, non è sufficiente a sollevare i binari dal piano campagna?
Per metà, in prossimità delle rotaie, la si ricopre col ballast e l'altra metà con erba o sabbiolina per simulare un sentiero.
In quanto al rumore che crea, non è che il treno lo devo far andare tutto il giorno.

Per vedere cosa si inventano alla DeA basta guardare le foto del forum tedesco http://forum.model-space.com/default.as ... pics&f=396, praticamente il sughero non è previsto nell'opera, poi ognuno decide cosa è meglio fare, nel mio caso ho preferito mantenere la base DeA ma curare qualche dettaglio extra proprio per cercare di assimilare maggiormente la tecnica di costruzione

Infatti anch'io, su suggerimento di Roby ed altri esperti, ho deciso di mettere il sughero, tant'è che l'ho sagomato e preparato, ma sono come San Tommaso.

[Excalibur]

Sto cominciando a preoccuparmi, il materiale della DeA è stato spedito da più di una settimana ed ancora non l'ho ricevuto, stavolta non ci sono in mezzo delle feste

Nella spedizione dovrebbe esserci un codice di tracciabilità.