Binari Tillig con massicciata H0m - deviatoi

[pava]

Buongiorno,
vorrei chiedere agli esperti di chi possiede questi binari, se i deviatoi possono essere comandati anche manualmente
ho visto anche che Tillig produce un motore da montare sotto il binario che sembra molto comodo come soluzione, sto parlando dell art 83960, se non ho capito male questo motore si inserisce sotto la massicciata, se qualcuno li usa volevo chiedere un parere sul funzionamento.
altra domanda, il cuore è già polarizzato oppure no ?
grazie a chi vorrà rispondere

[MrPatato76]

Se puoi mettere anche il numero di articolo degli scambi sarebbe utile

[pava]

i codici sono 83820 - 83821 deviatoi con massicciata brown

[MrPatato76]

Hanno il cuore in plastica a giudicare dalla foto.
Quindi non dovrebbero essere polarizzabili

[MrPatato76]

…dimenticavo, il motore è un normale motore a bobine.

[IpGio]

Confermo quanto scritto da Roberto, non sono polarizzabili ed è un motore a bobine.
Attenzione nella posa, fai in modo che siano smontabili facilmente e soprattutto raggiungibili per eventuali manutenzioni o guasti.
Può essere comandato manualmente.

Nella gamma prodotti in scala H0m (acca zero emme) c'è anche la produzione Bemo.


IpGio

[pava]

Ho in mente di usare questi binari per un progetto di un plastico in scartamento ridotto H0m, dei binari Bemo non ne ho sentito parlare troppo bene in un altro forum, quindi sarei orientato sui Tillig.
Grazie per le info e anche per il consiglio sulla posa........ in effetti alla comodità di avere il motore già predisposto sotto la massicciata c'è il lato negativo in caso di guasto, deve essere un bel casino se non è facilmente smontabile

[MrPatato76]

Beh ci sono anche i Peco…senza massicciata.
Molto meglio e più realistici.

[Luca Solis]

Io ho una breve esperienza diretta dei Bemo che ho trovato molto fragili.
Ho quindi scelto i Peco che utilizzo con soddisfazione da oltre vent'anni.
Prima per "Solis" e ora per la parte RhB di "4S".
Robusti ed affidabili.
Cuori in metallo da polarizzare.
In "Solis" avevo usato le bobine Peco montate sottoplancia.
Per "4S" sono passato ai motori MTB MP1 montati sempre sottoplancia.
Allego qualche foto...

[IpGio]

Sono stato anticipato da Luca, che ha esperienza diretta in merito.
Purtroppo mi è capitato, per aiutare un amico, di dover gestire un problema con un deviatoio dotato di motore sottoplancia, per di più in una posizione difficilmente accessibile. Alla fine, la situazione ha portato a rifare completamente il plastico, adottando una filosofia progettuale del tutto diversa.

Oggi, anche grazie alla disponibilità di motori sottoplancia con decoder DCC integrato, ho definitivamente abbandonato l’uso dei servomotori.
È vero che il costo combinato di motore e DCC può sembrare elevato, ma il tempo risparmiato in fase di installazione e il cablaggio ridotto (essendo tutto locale) ne giustificano pienamente l’adozione.


IpGio

[IpGio]

Dopo i suggerimenti di Roberto e Luca a riguardo i binari Peco segnalo la discussione...

Peco - Presentazione H0m 12 mm codice 75 - Fonte www.scalatt.it/forum




PS: Antonio visto che stai pensando alla realizzazione di un pastico in H0m propongo di spostare questa discussione e modificarne il titolo in "Binari Tillig con massicciata H0m - deviatoi".
Fammi sapere qui...
Grazie

[pava]

Prendero' in considrazione anche i Peco, in realtà ero orientato sui Tillig proprio perchè hanno già la massicciata e una geometria di binari standard che mi consente di non usare i flessibili....quindi solo per facilitarmi la vita.....lo capisco che dal punto di vista del realismo e della bellezza, i Peco sono un altra storia......in passato mai avrei preso in considerazione i binari già con la massicciata pronta, ho sempre posato il ballast..... ma col passare degli anni ho meno pazienza.... e il tempo libero sempre poco..
per i deviatoi se opto per motorizzarli, prendo in seria considerazione di digitalizzarli e comandarli tramite centralina....in passato pur usando il digitale come trazione, avevo lasciato i comandi i segnali e gli scambi in comando analogico quindi con fili, pulsantiere ecc

[IpGio]

Per esperienza diretta, conto terzi, mi sono trovato a dover gestire un impianto dove segnali, deviatoi e trazione sono in DCC, ma non era stata prevista alcuna retroazione.
Tramite software ho creato il sinottico e si possono gestire gli itinerari, naturalmente la sicurezza e tutta in mano all'operatore (e occhi!!!).
Deviatoi, segnali, luci del plastico e trazione vengono comandati da software, da Multimaus e da mobile mediante app dedicata per la centrale ora in uso.
Impensabile oggi mettere in atto la modifica per la retroazione, un grave errore fatto già in fase di progettazione il non prevedere i blocchi.


IpGio

[Senialas]

I blocchi (cioè i sezionamenti) conviene sempre farli in sede di costruzione di un plastico. Poi se inizialmente non si vogliono usare basta unire i fili che alimentano le rotaie sezionate, ma in caso di sviluppo il lavoro si trova già fatto.
Avendo la centrale digitale disponibile, secondo me, vale sicuramente la pena di controllare anche i deviatoi in DCC, tramite ovviamente decoders dedicati. Meno fili da cablare, impianto più semplice e apertura allo sviluppo per la gestione con un software.
Io rimango del parere che il motore migliore per commutare gli aghi dei deviatoi restino i servo. Massima regolazione (velocità e punti di arresto presso i contraghi), basso consumo (l'alimentazione viene tolta dopo la commutazione) e basso costo (mi ripeto dicendo che costano meno di 7€/deviatoio compreso il decoder ed il microswitch per la polarizzazione del cuore).