L-Shape Switching Layout

[gian paolo cardelli]

Ottimo lavoro, ma considera che con una dima in alluminio Fast Tracks un deviatoio equivalente lo costruisci in un'oretta o giù di lì... non prendo mazzette da quel fabbricante, ma di deviatoi ne ho costruiti diversi ormai, inclusi due inglesi doppi, per cui un po' di esperienza l'ho maturata...

[marioscd]

bellissimo deviatoio, perfettamente sporcato ma da te non potevo aspettarmi nulla di diverso! Ricordati del lavoretto per me...

ciao!

[Cesco]

ciao Mario, tranquillo non mi sono scordato, avrai miei notizie gentilmente, mi ripeti l'appellativo con cui mi hai chiamato a Verona?

Gian Paolo, tranquillo che mi fido, conosco bene il sistema canadese e le sue possibilità.
tuttavia, per le mie personali esigenze preferisco partire da una buona base commerciale che richiede poco più di un'ora a pezzo per le modifiche necessarie (verniciatura e invecchiamento esclusi).
non conosco le tue esigenze, ma io al momento ho bisogno solamente di 4 (quattro!) deviatoi ben dettagliati, quindi sarebbe controproducente acquistare la dima per poi usarla solo 4 volte, comprando 4 deviatoi Peco già finiti e dettagliati spendo anche meno.
ripeto, è una questione di costi in primis (pochissimi deviatoi da fare, quindi la dima "lavora poco") e di tempo risparmiato, tutto qua.

personalmente ritengo che le dime Fast Track (e anche alcune attrezzature) siano davvero produttive solo quando c'è bisogno di una certa quantità n di deviatoi, e questi n deviatoi conviene costruirseli piuttosto che comprarli. in più va aggiunto il fatto che "lo scheletro" ottenuto ha ancora bisogno delle traverse cosmetiche, e di una miriade di dettagli che sul prodotto commerciale sono già presenti...
alla fine, bisogna farsi dei calcoli e scegliere secondo le proprie esigenze e disponibilità monetarie e di tempo.

saluti
Francesco :geek: