Parto dalla stazione di Torino Porta Susa Sabato 8 Febbraio alle 6:43, con il treno Italo 9915 per Salerno che mi conduce nella stazione di Milano Centrale, da dove poi raggiungerò l'aeroporto intercontinentale di Milano Malpensa con un treno Malpensa Express. Il treno è un ETR 575 che si presenta in ottime condizioni di ordine e pulizia. A bordo viene annunciato che, a causa della chiusura della linea ad alta velocità Milano-Bologna, nella tratta tra Milano e Piacenza, il treno subirà oltre 40 minuti di ritardo nel raggiungere le stazioni di Reggio Emilia Mediopandana e quelle successive. La chiusura è dovuta al deragliamento di un treno Frecciarossa a Livraga, avvenuta il 6 Febbraio. Raggiungiamo la stazione di Milano Centrale alle 7:25, con 5 minuti di anticipo, quindi mi reco al binario 1, quello previsto di partenza per il treno Malpensa Express che utilizzo per raggiungere l'aeroporto di Milano Malpensa.
Il treno è un Alstom Coradia ETR 245 che riporta una livrea pubblicitaria di Air Italy e si presenta in scarse condizioni di ordine e pulizia. I pavimenti sono sporchi, così come le fodere dei sedili ed in generale il livello di pulizia a bordo è scarso. Partiamo in orario e quindi fermiamo a Milano Porta Garibaldi e Milano Bovisa, per poi procedere verso Saronno e quindi giungere a Malpensa, dove sono previste fermate al terminal 1 e terminal 2, quello da cui è prevista la partenza del volo che devo utilizzare. La tratta tra Milano Centrale e Malpensa Terminal 2 richiede circa un ora, comprese le fermate intermedie a Milano Porta Garibaldi, Milano Bovisa, Saronno, Rescaldina, Castellanza, Busto Arsizio e Ferno.
Per raggiungere Catania utilizzo il volo EJU2845 di EasyJet, previsto in partenza alle 10:15 dal terminal 2, quello ad uso esclusivo di EasyJet. La fila al gate è abbastanza lunga, quindi ci imbarchiamo e veniamo trasferiti, tramite il bus, all'aeromobile, che è un Airbus A319. L'aereo si presenta in condizioni di ordine e pulizia solo sufficienti, lo spazio a bordo è poco ed i sedili non sono eccezionalmente comodi. Terminate le operazioni di imbarco ci muoviamo verso la pista di decollo, quindi acceleriamo lungo la pista e decolliamo in direzione nord. Subito dopo il decollo iniziamo una virata di 180° per portarci quindi verso sud, sorvolando prima gli Appennini e poi proseguire sorvolando la costa tirrenica. Il volo dura circa due ore, quindi iniziamo la discesa verso l'aeroporto Fontanarossa di Catania, dove atterriamo alle 12:10.
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