Forum GAS TT

Fantastici i disegni di Antonello (salvati immediatamente nel mio personale archivio). Credo che ora tu possa partire sistemando bene la base che hai fra le mani. Una buona base di partenza è un risultato ottimo già dall'inizio. La distanza asimmetrica degli interassi delle ruote accoppiate direi ch...

Ciao Fabio. Non posso non intervenire se si parla di linea aerea monofase-ex trifase. Sono alle prese anch'io con tale "opera". In effetti in galleria la sospensione veniva effettuata utilizzando gli stessi archetti installati sui pali. Ma fissati ai lati della volta. Archetto "squadr...

Complimenti. Ottimo inizio. Se è la prima elaborazione... Quando avrai preso coraggio ed esperienza... farai lavori fantastici. :cool: Concordo con Roberto. Darei una patinata più pesante all'imperiale, in zona scarichi ed annerirei (con vernice nera opaca "moltissimo" diluita) le fessure ...

Grazie per i complimenti. E' solo un breve riassunto fotografico di alcuni lavori... Se li pubblicassi tutti.. Riempio il server :grin: @Mario: So dov'è Bereguardo. Ho un carissimo amico (ex collega di lavoro) che abita a Garlasco. Ma preferisco guardare i lavori degli altri e non esporre i miei. Lo...

Eh eh... Fulvio... In verità la gru è solo stata modificata. Era facente parte di un kit della "roco-miniatur" che riproduceva un camion con gru. L'ho "estirpata" dalla sua sede, modificata ed adattata al carro. In origine non era "mobile".. ho creato io i perni e guide...

Con questa discussione sono a presentarvi una piccola "carrellata" delle mie autocostruzioni, fatte in anni di "attività" fermodellistica. Carro manutenzione linea (epoca IV b) Immagine: http://www.scalatt.it/public/data/roy67/2013131163419_carro%20gru-1.jpg 14,42 KB La gru è mob...

@: Antonello: Non è "saccenza" ciò che hai sottolineato, ma "esperienza". Talvolta certi consigli sembrano venire "dall'alto" della "saccenza" di qualcuno. Mentre vengono dal profondo del cuore, dall'umiltà e l'esperienza. Messa a disposizione di tutti. Non si...

Credo che i record interessino a pochi. La cosa importante, a mio avviso, è l'amicizia e la passione che condividiamo. Scambiarci informazioni, consigli, tecniche costruttive, esperienze. Farci uscire (anche se solo telematicamente) dalla solitudine che quest'hobby impone. So che, da "accazeris...

Ciao Antonio e benvenuto.

Ciao Marco. Grazie per il benvenuto. Non devi giustificarti. Sei libero di fare le tue scelte. Confermo che questo è un forum di belle persone. E quando ci sono belle persone... Si condivide la loro compagnia molto volentieri. Tante le conosco già. Altre, mi auguro, avrò il piacere di conoscerle. Qu...

Aggiungo. Il forex, per quanto tu lo possa trovare sottile, sarà sempre di spessore esagerato e "flessibile". Non ti darà la sensazione di "lamiera" ma di "muro". La cabina è costruita in lamiera. Quindi il plasticard da 1 mm è l'ideale. Si lavora molto bene ed è più ri...

Non ti conviene il forex.
Ti consiglio il plasticard da 1 mm per i particolari robusti e plasticard da 0,5 - 0,3 mm per piccoli particolari. Se non addirittura le lamine d'ottone.

Le misure sono corrette. Quello che volevo dire è che... Prima di pensare a costruire il "sopra". Devi sistemare il "sotto". Di lavoro ce n'è tanto da fare. Partendo dalla sistemazione dei cilindri e biellismo. Manca il giunto a croce, verificare la captazione elettrica (aggiunge...

Forse qualche disegno ce l'ho. Devo cercare... Non sono sicuro. Posso dirti che da circa un anno sono alle prese con la ricostruzione di una BR 39 DB. Ti consiglio di non avere fretta. Inizia dal telaio. sistema motore, ruote, cilindri e biellismo. A quel punto parti con la caldaia e la cabina, aven...

Non vorrei venire a teneti fermi i piedi, come successe a Novegro, per recuperare la torre idraulica dal tombino... :razz: Tenere i piedi fermi nel tombino........ ???? Robè... ma in quel momento non stavamo rabbocando i Tender.. ?? :wink: E vero. Noi stavamo rabboccando i tender al bar. Mentre Max...

Mi accodo agli amanti degli animali. Ho avuto tanti animali. Dai Siberian Husky (2) ai Dobermann (3), passando per acquari tropicali, coccorite, canarini, tartarughine, merlo indiano e gatti. Ma non in periodi diversi... Tutti insieme appassionatamente.. Al punto che il gatto dormiva sull'acquario (...

Ciao Ciro e benvenuto.

Le ruote accoppiate sono "imbrattatissime" d'olio di lubrificazione. Al punto da "sembrare" lucide (ovviamente sono giochi di vernici).

E' un contrasto voluto. Si nota che la ruota del carrello anteriore è "più opaca" rispetto alle accoppiate.

Grazie ragazzi. I complimenti sono il carburante per proseguire e migliorarsi. Aggiungo uno scatto della mia amata Br 658-1767 ÖBB, ex G 12 Prussiana (Modello Roco di fine anni '80) L'invecchiamento è stato fatto considerando la "fine carriera" della locomotiva.... prossima all'accantoname...

Max. non avere fretta. "Spendi" bene il tuo tempo. ragiona e fai "decantare" le idee. Non vorrei venire a teneti fermi i piedi, come successe a Novegro, per recuperare la torre idraulica dal tombino... :razz: ... Scherzo... Ovviamente. :grin: Sono contento che tu possa iniziare l...

Grazie. Max: Quel che dico... faccio. Non ho peli sulla lingua. E non me ne vergogno. :grin: Poi, magari, mi pento d'essere stato un po' troppo "diretto". Le fibre ottiche le "maneggio" tutti i giorni per lavoro. (comunicazione dati ai drive dei motori brushless). Me ne rimangono...

Ciao Claudio. Mi permetto di dirti che: A parte una marca (ACME, alla quale sono allergico totalmente), ci sono molti carri merci degni d'essere acquistati. Ti ricordo solo che: La marcatura a 6 cifre del carro è ambientabile fino al 1968. Quindi, carri a sponde basse marcati "P 600.000" o...

F a n t a s t i c o ! ! !

La Br 86 sotto la "Wasserkran" è veramente spettacolare... Come la Br 18 (gruppo "6" supongo).

Complimentissimi!!!!

Grazie. In effeti, come ha detto Andrea, ci vuole passione (ed un pizzico di follia.. aggiungo). La colonna sonora è degli Accept. Il chitarrista (Jörg Fischer), essendo amico, mi da permesso a pubbicare i loro lavori, senza problemi di "copyright". Riferito a tutti: conosco bene la legge ...

Ah!!!

Copiasti (direbbero in sicilia)!!!! Hai fatto bene. Le ho pubblicate proprio perchè fossero utili a chiunque.

Ovviamente ho i "file" originali (senza filigrana, riconducente a "nessuno").