Forum GAS TT

@ MrMassy86, Io non conosco la marca ma nella descrizione ho letto ciò che mi fa venire l'orticaria e che mi dice di NON comprare e sai cos'è? ++--DALLA MIA COLLEZIONE PRIVATA--++ Lo scrivono tutti, compresi quelli che vendono 10 o più esemplari dellos tesso modello... ma collezionano trenini o maga...

Benvenuto.

Benvenuto.

Votato.

Bye

@ ziosogliolone,

Se non ti chiedo troppo, potresti fare una foto di fianco a tuoi carri? Una che riprenda anche una parte del plastico intendo.
(almeno così sogno come potrebbe essere il mio )

Bye

@ carlo mercuri,

No problem. Io resto solo in attesa di vedere che cosa farà SilvestroZ.

Bye

mi avete chiesto info sulla mia strega ok:lei è nata dalle mie mani usando il prosculpt una pasta che cuoce in forno + colori genesis anche loro cottura in forno se volete sapere altro son qui. :wink: A me interessa... Quindi è come impastare il pane (ad esempio) e poi lo si mette in forno? Ma il r...

@ carlo mercuri,

Ok, ho capito.

Bye

@ carlo mercuri,

Ok, si per risolvere il problema della corrente ti leggo adesso... beh, penso che la scelta la deve fare chi possiede le tali loco.
Lo sapremo quando risponde.

Bye

@ carlo mercuri, Ecco ho riaperto la E444: Come vedi c'è solo un filo che va dal carrello folle al motore ed io li ho sempre visti così. Nota che gli altri fili sono per le lampadine e che al motore non ci arrivano proprio. A proposito le molle dei pantografi non sono originali ma procurate da un mo...

@ carlo mercuri, Orbene adesso che mi viene in mente le calamite hanno un verso per essere riconosciute, infatti da un lato l'anello metallico che le circonda è leggermente ricurvo (nella foto il mio lo è a destra) mentre l'altro giunge diritto fino all'estremita del magnete (come a sinistra). Se no...

@ carlo mercuri,

Dalla tua sapienza io ho solo da imparare...
Quindi mi spieghi perché adesso ho aperto due loco 'vergini' (una E444 ed una olandese) ed ho sempre torvato un filo solo?

Bye

@ SilvestroZ, Ok, metti calmo, ragiona e leggi. Nel link che trovi qui sotto io ho risposto ad un altro che aveva altri tipi di problemi, ma comunque tra le foto vedrai anche il motore aperto ed il suo magnete contenuto. Ora, io sarei convinto che girando il magnete si ottiene che la loco non va più...

@ carlo mercuri, Hehe! Non marcia proprio perché resta nella scatola dei lavori piantati lì. Quella loco è stata solo lo spunto per fare le foto e spiegare la procedura. Nota però che il filo bianco ha la linguetta destinata ad attaccarsi al perno del carrello fole e che in questo c'è una seconda li...

@ SilvestroZ,

Come si fa che cosa? Cioè a quale delle opzioni che ti abbiamo suggertio/ipotizzato ti stai riferendo?

Bye

@ SilvestroZ,

Se ti va, torniamo a noi + le tue loco ed il mio attachment in cui si vede un motore. Ok, sempre che ti vada e che tu abbia capito quale delle tue loco va al contrario armati di saldatore a stagno ed inverti i fili sulle linguette.

Bye

@ carlo mercuri, Io credo che non hai torto però (e se posso osare) bisogna tener presente che molti utenti possono essere alle prime armi e che il loro scopo può essere soltanto quello di rimettere in funzione ciò che non va piu. Per la mia loco e le sue condizioni si tratta di un 'coso' che ho cer...

@ liftman & Andrea & C.

Ok, quando in un'altra thread che ho aperto chidevo/proponevo di sezioni dedicate alle marche mi riferivo a qualcosa del genere... supporto tecnico intendo.
Se pensate che serva io ci sono.

Bye

Occhio che non ho detto che se ruoti la scocca di 180 gradi la macchina andrà dal verso giusto! Quello che suggerivo prima era un riscontro per come valutare la direzine della loco: di "default" i modellini con motore G (a cipolla e derivati) hanno la cabina A dalla parte del carrello fol...

@ sergio giordano,

Ci sto ancora lavorando... e se domani trovo ancora errori di grammatica ti chiamo a te per corregerli...
(Mi odio quando sbaglio a scrivere...)

Bye

@ Christian-E.656, Ciao, ti ho scritto tutto quello che so per pulire i tuoi motori (Lima Italia li chiamava 'motori G'): ti consiglio di leggerlo prima una volta senza aprire la loco e poi di operare sulla stessa seguendolo passo passo. Ripeto leggilo una prima volta senza operare subito sulla loco...

@ Marshall61 & Egidio

Vi ringrazio.

@ Tutti,

Siete troppo forti: risposte pronte ed esperienza che sprizza da tutti pori.
Complimenti davvero.

Bye

@ capotrenopietro & Eurostar,

Grazie ad entrambi.

Bye

@ maxmarun,

Io (come da firma) sono un neofita e limitato però mii chiedo perché non studiare un sistema di cerniere che alzino le varie sezioni come il cofano dell'auto...

Bye

@ sergio giordano & umberto,

Conosco il problema dell'alone ma in questo caso devo comunque colorare il bastoncino bianco che uso e quindi poi lo posso comunque coprire.
Al limte ci faccio un pensierino con la colal expert/faller.

Bye