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Per ricordare i 100 anni della elettrificazione della ferrovia Torino-Ceres, il Museo Ferroviario Piemontese, in collaborazione con Comune di Ceres, GTT e Pro Loco di Ceres ha organizzato una giornata lungo la linea Torino-Ceres con treno speciale Ciriè-Ceres. Il treno sarà una composizione di due &...

Sabato proverò l' ETR 700 sulla tratta Pesaro-Milano. Non è la prima volta e un report lo trovate qualche messaggio sopra. Tuttavia è probabile che io faccia un nuovo report dove descriverò il treno, in particolare l'uso della linea ad alta velocità tra Parma e Milano. Il treno, infatti, giunto a Pa...

Oltre ai collegamenti Milano-Venezia, si aggiungono anche due coppie Torino-Venezia con fermata a Milano Porta Garibaldi.

Ciao Giorgio, per come la vedo io, non sono un fan delle stazioni lungo le linee ad alta velocità. Reggio Emilia funziona bene, Napoli Afragola meno, ma secondo me non bisogna esagerare. Parlando della Torino-Milano, per esempio, c'è chi propone una stazione a Novara, ma anche chi la propone nei pre...

Con il cambio di orario di Dicembre 2021, diversi treni ETR 700 saranno impiegati sulla relazione Milano-Venezia con treni Frecciargento. Invariati gli orari di percorrenza. Questo treno, con buone doti di accelerazione, si adatta bene al servizio su questa relazione che prevede frequenti fermate. I...

Con il nuovo cambio di orario di Dicembre 2021 i "pendolino" arrivano sulla linea Adriatica. Il treno Frecciabianca 8815 Venezia-Lecce è infatti espletato con un ETR 460. Fino ad oggi nessun treno "pendolino" aveva mai circolato sulla linea Adriatica, ad accezione delle parti tra...

Si, giusto, adesso che me lo dici ricordo di avere già sentito questa cosa. Qualcuno aveva anche proposto di montare i dispositivi nel veicolo adiacente la motrice, che è una vettura passeggeri, ma pare ci fossero poi dei problemi legati alla trasmissione dei segnali tra la carrozza e la macchina, c...

..... L'intero sistema deve essere ritarato proprio perchè sta cambiando il modo di viaggiare. ..... Aggiungo che, secondo me, deve essere anche la singola persona a far parte del sistema, senza attendere che il tutto venga sempre fatto da altri o attendere la perfezione assoluta delle cose. Certo,...

La questione delle stazioni lungo le linee ad alta velocità è ampiamente dibattuta ed è una di quelle questioni che non troveranno mai una soluzione, perché non c'è. E' un po' come la questione treni diretti/con molte fermate. E' chiaro che se un treno AV fa fermate in ogni dove non è più un treno A...

Sono a buon punto i lavori di elettrificazione della ferrovia Biella-Santhià. L'elettrificazione è completa da Santhià a Sandigliano, mentre pali e mensole sono montati su tutto il percorso. Foto: https://www.ferroviebiellesi.it/biella-santhi%C3%A0/elettrificazione 1CINF8PSk5nNPsxakrOBVWiF92S25HS9F=...

Per ora, che io sappia, nessuna richiesta di prova/certificazione per la circolazione di treni TGV sulle linee AV italiane è pervenuta. Sono invece state fatte delle prove con treni TGV Reseau sulla tratta Nizza-Milano via Genova. Per vedere un Venezia-Parigi completamente su linee AV occorre attend...

Il problema del TGV che non va sulla linea AV tra Torino e Milano deriva dalla assenza del sistema di segnalamento ERTMS livello 2, richiesto per la circolazione su questa linea. I TGV della serie Reseau in uso tra Parigi e Milano hanno il sistema di livello 1, oltre ai dispositivi di controllo e si...

Sono previsti a partire dal prossimo cambio di orario, a Dicembre 2021, i servizi Italia-Francia con treni Frecciarossa. I treni impiegati sono ETR 400 "Frecciarossa 1000" appositamente attrezzati per la circolazione in Francia, comprese le linee ad alta velocità. Diversi mezzi hanno già e...

Sono state inviate alla demolizione diverse automotrici ALn 668 e rimorchi precedentemente in servizio sulla ferrovia Brescia-Edolo. Si tratta di materiale dismesso che era accantonato ad Iseo. I treni, in uso a Trenord, sono stati inviati ad Alessandria, dove proseguiranno poi per San Giuseppe di C...

Ciao. Non saprei se italo ha previsto una variazione della offerta commerciale, perché attualmente le cose variano con una certa frequenza. Non mi sembra, tuttavia, che ci siano grandi variazioni dopo le introduzioni estive dei treni da Torino/Milano verso Bari via Roma. Il prossimo cambio di orario...

Si è conclusa la fornitura dei treni ETR 675 per Italo. Alstom ha consegnato l'ultimo treno, il numero 23, il giorno 15 Ottobre 2021, dopo che i treni 24, 25 e 26 erano già stati consegnati tra Maggio e Settembre. Italo ha ora una flotta di 25 treni AGV ETR 575 e 26 treni "Pendolino EVO" E...

Diciamo che la direzione è quella, esempi sono le norme TSI (specifiche tecniche di interoperabilità) cui devono sottostare tutti i veicoli di nuova costruzione, i sistemi di gestione e segnalamento ETCS/ERTMS, che si pongono l'obbiettivo di unificare a livello europeo i sistemi di gestione del traf...

Gli ETR 470 viaggiavano tra l'Italia e la Svizzera su linee abbastanza impegnative, sia dal punto di vista del clima (umidità, acqua e temperature) che del profilo altimetrico, ma non hanno mani avuto difficoltà dovute agli slittamenti (difficoltà ne hanno avute, ma dovute ad altri fattori diversi d...

Dovrebbero essere stati risolti i problemi relativi alla assenza delle sabbiere (obbligatorie per la circolazione in Grecia) sugli ETR 470. Potrebbero iniziare dalla seconda metà di Gennaio 2022 i servizi tra Atene e Salonicco con gli ETR 470. Le sabbiere sarebbero state aggiunte sui treni già invia...

Ho sentito anche io, tempo fa, la notizia. La funzione doveva essere utile soprattutto per le macchine destinate ai servizi da/verso la Sicilia, con l'obbiettivo di renderle autonome per le operazioni di imbarco senza usare macchine diesel. L'idea è quella di creare due treni che viaggiano uniti da ...

L'operatore ferroviario Mercitalia Rail ha pubblicato una manifestazione di interesse, rivolta ai noleggiatori di locomotive, per il noleggio in full service di 14 locomotive elettriche multisistema atte alla circolazione in Italia, Germania, Austria, Svizzera ed Olanda. La durata del contratto è di...

La reversibilità serve per evitare la manovra nelle stazioni, che ormai non è quasi più presente. Il vantaggio risiede in un accorciamento dei tempi rispetto alla manovra con aggancio e sgancio della locomotiva, nonché nel fatto che (ovviamente) non serve avere una seconda locomotiva disponibile da ...

Principalmente si, unito alla necessità di avere la reversibilità e indisponibilità di vetture semipilota tipo Z, che sono in scarso numero e non esistenti nella livrea "Frecciabianca". Tutte le vetture tipo Z di seconda fornitura sono impegnate con i treni Intercity e locomotive E 401, me...

Fondazione FS ha recuperato il carro Vnx accantonato da anni a Calalzo Foto: https://www.ferrovie.it/portale/articoli/10993 10993101.jpg Si tratta di un carro con funzione di spartineve derivato dalle locomotive elettriche trifase E550, messe fuori servizio in seguito alle eliminazione di tale siste...

Il primo collegamento Frecciabianca in Sicilia dovrebbe essere il Palermo-Caltanissetta-Enna-Catania-Messina. Il treno probabilmente sarà in coincidenza con con le navi veloci di Blueferries che collegano Messina a Villa San Giovanni, che a loro volta sono in coincidenza con i treni Frecciarossa ver...

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Treno speciale Ferrovia Torino-Ceres

Re: ETR 700 AnsaldoBreda V250

Re: ETR 700 AnsaldoBreda V250

Re: ETR 700 AnsaldoBreda V250

Re: ETR 700 AnsaldoBreda V250

Pendolini in Adriatica

Re: Frecciarossa in Francia

Re: Linee Biella-Santhià e Biella-Novara

Re: Linee Biella-Santhià e Biella-Novara

Re: Linee Biella-Santhià e Biella-Novara

Re: Frecciarossa in Francia

Re: Frecciarossa in Francia

Frecciarossa in Francia

Re: Materiale in accantonamento/demolizione

Re: Italo

Re: Italo

Re: Re: ETR 470 in Grecia

Re: Re: ETR 470 in Grecia

Re: Re: ETR 470 in Grecia

Re: Locomotive E 464

Re: Mercitalia Rail

Re: Frecciabianca in Sicilia

Re: Frecciabianca in Sicilia

Re: Fondazione FS

Re: Frecciabianca in Sicilia