Forum GAS TT

Roberto Fainelli

Si,é molto realistico adesso perché i treni che fanno le deviate in piena velocità non si possono vedere. Comunque sulle immagini senza didascalia in calce, passandoci il puntatore del mouse si apre una finestra con il nome con cui ho salvato il file sul PC poi scelto per la pubblicazione. Misteri d...

Roberto Fainelli

A titolo didattico: Ho risolto mettendo la spunta su "ridurre la velocità all'enter". In tal modo quando é attivato l'itinerario S8P - VDP4 con riduzione di velocità a 60 km/h quando impegna il sensore "enter" del blocco 'S8P, il treno inizia a rallentare alla velocità "medi...

Roberto Fainelli

L'itinerario come da immagine é il Sez 8P (S8P) - VDP4. Con la vecchia versione il treno come impegnava il sensore "enter" di S8P iniziava a rallentare a 60 per poi entrare nel blocco VDP4 sempre alla medesima velocità con cui é impostato. Adesso l'impulso per diminuire la velocità lo pren...

Roberto Fainelli

RIDUZIONE VELOCITA'.PNG Domanda tecnica: con una versione datata di rocrail mi veniva permessa la riduzione di velocità sugli itinerari tipo quello in figura . Nel caso specifico sull'itinerario S8P- VDP4, la riduzione di velocità per impostazione a 60 km/h avveniva quando il treno impegnava il sen...

Roberto Fainelli

Grazie ,Luca, ora ho capito.

Roberto Fainelli

Luca, non riesco a capire questo accessorio. É una modifica di quello originale?

É possibile avere una foto dall'alto?

Roberto Fainelli

Io ho il impianto interamente su barre filettate. Sono di una comodità estrema.

Roberto Fainelli

Impostato il 2° marciapiede e un borgo con 9/10 baracche, simulacri di abitazioni:

Breve video:


INCROCIO.mp4: (49.29 MiB) Scaricato 68 volte

Comunque ancora c'é da martellare la curva . Tante cose ad occhio non si vedono.

Roberto Fainelli

Riguardo ai tiranti mi sono arrivati così perché mi sono dimenticato di dirgli di fare i tiranti lunghi. Però al vero ho visto dei pali con mensola lunga e doppio tirante di cui uno é come in quei pali mentre quello lungo parte da posizione più alta ed arriva al braccetto. Le soluzioni si trovano. N...

Roberto Fainelli

Sono distanti perché sono sul marciapiede della fermata di PIANABELLA D.V. che sul raggio stretto l'ho già abbozzato anche se manca il cordolo. Vicino alla travata e quelli sotto al muraglione a proseguire per tutto il tratto di parata sono a distanza normale .Ricordo che purtroppo non ho una manual...

Roberto Fainelli

Senza occhiali,si!

Roberto Fainelli

Dopo molte insistenze da parte degli amici "trenari" attivato binario PARI. Per i miei gusti il binario unico sarebbe andato avanti per molto altro tempo.


2 x TEC.mp4: (65.01 MiB) Scaricato 82 volte


7042 PARI.mp4: (38.73 MiB) Scaricato 80 volte

Roberto Fainelli

No, all' italiana. Il binario attiguo é interrotto perché devo posizionare la seconda travata che sto ritardando nella messa in opera proprio perché faccio la circolazione a binario unico su 4 sezioni di blocco impostate come blocco critico e faccio gli incroci nelle stazioni limitrofe. Come al vero...

Roberto Fainelli

"Troppo buono".

Roberto Fainelli

Devono essere messi a squadra e regolati i braccetti. Cosa che avverrà quando farò il marciapiede sul binario attiguo. Ora é tutto propedeutico all'idea di come dovrebbe venire.

Roberto Fainelli


43150 a PIANABELLA.mp4: (54.75 MiB) Scaricato 83 volte

Impostata palificazione ed un marciapiedi della fermata di Pianabella d V. La circolazione avviene a binario unico.

Roberto Fainelli

Ecco,pensavo che lo sdoppiatore fosse un problema, invece no.

Roberto Fainelli

Domande tecniche,Luca:
1) Quelle spezzature di traversina, credo, nel recipiente metallico ti servono per metterle sotto i giunti?
2) Usi SCARM?

Roberto Fainelli

Sto salvando molte delle tue info,Luca. Le ritengo utilissime per noi plasticisti "agricoli".

Roberto Fainelli

Rocrail ha, per me che lo uso, il problema del manuale. La traduzione italiana é molto sommaria.La traduzione da quello in inglese fatta con qualche traduttore serio tipo deepl, é più completa ma a volte é difficile passare dalla teoria alla pratica. E occorre appoggiarsi a qualcuno più pratico.

Roberto Fainelli

Con blocco critico.

Roberto Fainelli

Si,la linea é banalizzata. Faccio l'inversione del blocco.

Roberto Fainelli

Una é andata. Ora circolazione a binario unico da P.M. VILLA D.P. a P.M. P. SCANIO DISOTTO (4 sezioni di blocco) perché per il varo della seconda ci vorrà tempo.

Roberto Fainelli

Modifiche del tracciato.

Roberto Fainelli

Spero quello definitivo. E' in funzione di come entrano ed escono i treni dai vari P.M. e della postazione.

Forum GAS TT

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