Forum GAS TT

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Grazie, Massimo, per l'informazione: mi avevano sì detto che M5 si era fortemente ridimensionato e trasferito restando in zona, ma che poi aveva chiuso. Ovviamente è positivo il fatto che sia ancora aperto.

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Grazie delle risposte. Comunque, Delle Piane ha chiuso (lo so per certo) e Dreoni è sempre stato un negozio di giocattoli con una parte (piuttosto importante, è vero) di modellismo, prevalentemente statico. Sapevo che esisteva Binario 2, ma in zona ne sento sempre parlare poco per cui sospettavo che...

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Non sono sicuro che sia l'area più appropriata, ma di sicuro è la più pertinente. Mi è stato appena comunicato che il negozio di Via degli Artisti, a Firenze, ha chiuso. Qualcuno sa se si è trasferito o si tratta di chiusura definitiva? Nel secondo caso, a Firenze non ci sarebbero più negozi dedicat...

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Devo guardare bene, ma dovrei avere ancora sia pali sia catenaria originale Maerklin per binari M...
Se ti interessa, fammelo sapere!

Hochaxige

Anche per me è un piacere vedere che sei sempre sulla breccia. Io invece mi sono preso un bel periodo sabbatico riguardo forum & co. Però ieri sera ho aperto e ho visto ben 3 discussioni su 4 a tema germanico in cima all'area e ho ritenuto che fosse un "segno" :wink: Mi farò sentire pi...

Hochaxige

Ciao Roberto, come saggiamente hai scritto, è difficile ricordare tutto... Giusto per aiutare chi non ha familiarità con il mondo ferroviario germanico, le BR 50 furono effettivamente concepite avendo in mente i piani di riarmo della Germania, ma erano locomotive standard per treni merci a tutti gli...

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"...ossia aumentare il tempo che un treno ci mette a fare il giro completo dalla/alla stazione nascosta..." Ciao, il tuo "problema" è che dai per scontato che un impianto ferroviario debba essere per forza "circolare", il che non trova riscontro al vero. E comunque, anc...

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E' quello che dicevo anch'io...

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"...ossia aumentare il tempo che un treno ci mette a fare il giro completo dalla/alla stazione nascosta..." Ciao, il tuo "problema" è che dai per scontato che un impianto ferroviario debba essere per forza "circolare", il che non trova riscontro al vero. E comunque, anc...

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Vi informo che ho pressoché completato le "schede di gruppo" delle locomotive elettriche con l'inserimento delle "universali" DRG (E 44), delle bi-frequenza DB sperimentali (E 320/E 344/E 310) e di serie (BR 181.2), delle quadri-corrente sperimentali DB (E 410) e della "capo...

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Tanta serenità a tutti gli iscritti ed ai loro cari per la Santa Pasqua

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Pensando al tipo di servizio ed alle linee, penserei più alle Centoporte che alle Corbellini...
E l'equazione C/I=vapore mi pare una forzatura eccessiva...

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Ciao Fabrizio, grazie per l'informazione. Mi scuso, ma ancora non mi sono abituato a reimpostare ogni volta su "più recenti per primi": credo sia quello che mi ha fatto confondere...

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@ Pasquale: l'altezza ottimale, perché è quella che fornisce una prospettiva realistica , non quella tradizionale "visto dall'elicottero", sarebbe all'altezza delle spalle... Se ne hai la possibilità, pertanto, ti suggerirei di ragionare su tale base, uscendo dallo schema del cosidetto &qu...

Hochaxige

Ciao Dario,
sicuramente il volume in tuo possesso è estremamente interessante. Sai per caso se l'Archivio Breda mette a disposizione delle ristampe anastatiche?
Sicuramente ne acquisterei una (sempre che non chiedano una cifra fuori di testa)

Hochaxige

Mi fa piacere che venga apprezzato questo lavoro che è pressoché unico (almeno per quanto mi risulta).

Hochaxige

Sempre lieto di fare cosa gradita agli iscritti!

Hochaxige

Vi informo che ho pubblicato le "schede di gruppo" relative alle locomotive elettriche da manovra della DRG (E 60, E 63, E 80). Per vostra comodità ecco i link alle pagine: http://www.ferrovietedesche.it/schede_ellok/E60.html http://www.ferrovietedesche.it/schede_ellok/E63.html http://www....

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Vi informo che ho pubblicato le "schede di gruppo" relative alle: - altre locomotive elettriche unificate della DB (E 40, E 41, E 50/BR 151) e alla E 42 DR, che completa il quadro delle locomotive per treni merci. - locomotive elettriche DRG per treni merci pesanti (E 93, E 94, E 95) Per v...

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Vi informo che ho pubblicato le "schede di gruppo" delle locomotive elettriche delle Länderbahnen per treni merci leggeri, con trasmissione a bielle (E 70.2, E 71.1) e tramviaria (E 73). Per vostra comodità ecco i link alle pagine: http://www.ferrovietedesche.it/schede_ellok/E70_2_.html ht...

Hochaxige

Ciao Dario, tutto chiarissimo. Venendo alla tua domanda: la locomotiva in questione è la S 3/6 (che tu probabilmente conosci come BR 18), il cui rodiggio era 1'C2'. In realtà si tratta di un sottogruppo ed "Hochaxige" è un termine bavarese riferito al fatto che queste macchine erano dotate...

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Grazie Dario, ho potuto verificare che quest'anno il partner dell'iniziativa è il MiWuLa e che in Germania molte associazioni e gruppi hanno organizzato manifestazioni tra il 25 novembre ed il 4 dicembre. Sarà poi importante vedere quanto questa iniziativa sarà seguita dai c.d. "media" (la...

Hochaxige

Ciao Dario, iniziativa assolutamente lodevole. Potresti, cortesemente, inviarmi (anche in privato) il link alla pagina Märklin? In rete ho trovato solo la pagina della SWR (l'emittente per cui lavora von Ortloff) ed è riferita al 2 dicembre 2015. Vorrei capire meglio cosa hanno previsto per il 2016....

Hochaxige

Grazie Fabrizio,
spero di poter realizzare nel futuro qualcosa di simile per le ferrovie italiane, ma con un taglio un po' diverso...
Intanto vado avanti con questo progetto, anche se siamo in pochi.

Hochaxige

Vi informo che ho pubblicato le "schede di gruppo" delle locomotive elettriche per treni merci della DRG con trasmissione a bielle della "famiglia" delle E 77 (E 75, E 77, E 91). Questi sono i link alle pagine: http://www.ferrovietedesche.it/schede_ellok/E75.html http://www.ferro...

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Re: Giornata internazionale del fermodellismo

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