Le dimensioni del piano in legno sono di cm 100 x 155, come si vede sono dimensioni contenutissime come solo la scala TT permette di fare,
ciononostante riusciremo a far girare 4 treni, due sulla linea bassa, e due sulla linea alta.
L'inserimento di due segnali luminosi, ci ha fatto propendere per una soluzione diversa rispetto a quella ipotizzata in un primo momento.
I convogli viaggeranno nella stessa direzione e si "sostituiranno" in galleria.
Questo per un maggior realismo scenografico dei semafori.
In sostanza, il treno proveniente da A supererà la stazione, entrerà in galleria e si fermerà.
A quel punto dalla galleria partirà il convoglio che transiterà sul percorso B.
Il TRACCIATO con in rosso i sezionamenti.
I segnali hanno vela tonda a sinistra e vela quadra a destra delle rotaie con aspetto rosso/verde.
Il deviatoio di uscita non viene motorizzato quindi è preso di tacco e tallonabile (si risparmia un motore).
Mentre i deviatoi in entrata a Carnate-Usmate vanno comandati dalla centralina in base agli itinerari dei treni.
La rampa di salita in verde conduce nella parte alta.
La linea azzurra sarà autonoma e consentirà (mediante automatismo) al treno di viaggiare "avanti-indietro" con breve sosta in galleria.
La linea gialla è di puro arredamento e servirà per il parcheggio di alcuni rotabili.
In così poco spazio abbiamo inserito anche un raccordo.
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