L'idea di costruire un plastico modulare nacque nel dicembre del 2004 allorquando Babbo Natale decise di regalare a mio figlio Matteo, uno
start-set digitale della Roco in H0.
Ci mettemmo subito al lavoro con l'idea di realizzare un plastico che rievocasse l'epoca che va dalla fine della seconda guerra mondiale ai
primi anni sessanta.
Quest'epoca segna l'entrata in servizio delle ultime locomotive a vapore (1946) e la progressiva comparsa delle locomotive elettriche (1949) e
diesel da manovra (1954) e di linea (1955).
La grandezza utilizzata è appunto la H0, il periodo climatico si riferisce alla primavera-estate ed il materiale rotabile è Roco Line senza
massicciata.
Vedere insomma il treno in miniatura correre fra casette ed alberi, fischiare e sbuffare nelle campagne o sui viadotti, in paesaggi contenuti ma
freschi e realistici.
Il plastico è costituito da tre "macro moduli" (due dei quali scomponibili) in modo da poterlo realizzare in momenti differenti e renderlo anche
eventualmente smontabile in qualunque momento.
A parte gli edifici, il diorama è quasi completamente autocostruito.
Tutta la montagna è stata realizzata in cartone, cartapesta, gesso e polistirolo ad alta densità.
Anche i binari presentano naturalmente i "segni del tempo" e sono stati tutti arrugginiti con vernice acrilica "terra d'ombra bruciata".
Non mancano naturalmente i personaggi (Preiser) che sono oltre 40 e tutti dipinti a mano.
In sostanza ogni centimetro quadrato è stato curato nel minimo dettaglio.
Abbiamo personalizzato all'estremo il paesaggio utilizzando sia elementi offerti dalla natura che mezzi artificiali.
La loro realizzazione e la relativa vegetazione è risultata basilare ed al tempo stesso semplice ed intuitiva (occorre solo un pò di pazienza e di
creatività) e forse nel nostro caso è stata anche la parte più affascinante.
L'unico neo purtroppo, viste le dimensioni piuttosto contenute del modulo, è il raggio forzatamente limitato delle curvature dei binari che è
poco realistico, ma d'altronde non potevamo fare diversamente.
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