Il plastico della Val di Leo

6 Viaggio nella "Valle di Leo"

Dopo questa serie di dati tecnici, interessanti per gli addetti ai lavori e non solo, comunque, assolutamente necessari per comprendere al meglio non tanto le tecniche di realizzazione quanto la "filosofia" che sta alla base della realizzazione del plastico, ritengo che siamo giunti all'elemento clou di tutto.
Mi riferisco al "brivido" unico ed irripetibile che ogni plastico, in genere, trasmette all'osservatore.
Quel fascino che solo le ambientazioni riescono a dare, gli elementi che riescono a dare "vita" alle nostre realizzazioni.
È arrivato il momento di addentrarci nel mondo che vive e pulsa tutt'intorno ai nostri binari, un mondo variegato dove storia, natura e lavoro dell'uomo si integrano alla perfezione con la ferrovia, elemento principale e complementare al contempo che con il proprio dinamismo riesce a dare vita, per quanto virtuale, a tutte le attività e le scene riprodotte.
a. Borgo medioevale di CASTEL SAN LUCA
Il Borgo medioevale di CASTEL SAN LUCA, arroccato sull'omonimo massiccio, incombe in maniera maestosa sulla valle sottostante.
Una veduta delle mura esterne del Borgo medioevale di San Luca situato sull'omonimo massiccio.

Il piccolo borgo è un tutt'uno con ciò che resta, in perfetto stato di conservazione del castello di epoca tardo medioevale, appartenuto alla famiglia nobile dei "di LEO", da cui il nome di tutta la valle, meta e polo d'attrazione turistica.

Veduta dall'alto dell'intero Borgo medioevale di San Luca.

In particolare la piazzetta, la torre principale, la chiesetta e l'annessa stazione FS.

Il resto dell'abitato, più moderno, è supposto al di la della stazione ferroviaria.

Borgo medioevale di San Luca ed alcuni scorci della stazione FS.

Degna di nota la piccola chiesetta che, nata per le esigenze della famiglia nobile e degli abitanti del piccolo borgo, oggi è invece luogo particolarmente ricercato, per la particolare posizione nonché per le opere d'arte in essa presenti, da molti giovani sposi per la celebrazione del loro giorno più bello.
Giusto per non smentire la tradizione, anche oggi si è appena finito di celebrare un matrimonio.

Unitamente alla cerimonia nuziale, il vecchio cortile del castello è oggi animato da un raduno di vecchie e colorate auto d'epoca.
Una manifestazione sicuramente riuscita vista la particolare affluenza di curiosi ed appassionati.
E non può mancare la fontana dei desideri, dove la leggenda vuole che buttando in essa una monetina ed esprimendo un desiderio questo si avveri e che sia assicurato da un lato il ritorno al castello nonché, particolare tutt'altro che trascurabile, tanta fortuna.
Una fase della costruzione della fontana del Borgo.

La piazzetta del borgo vista dall'alto e da altra angolazione.
Si intravede la fontana nella sua collocazione colorazione definitiva.

Al borgo si arriva dopo una tortuosa e stretta strada di montagna, da poco allargata per consentire il transito dei bus turistici (supposta per motivi di spazio) che terminano la loro corsa sul punto di sosta in corrispondenza del terrapieno quasi di fronte alla stazione in corrispondenza del passaggio a livello.
Alternativa alla strada è la linea ferrata a binario unico che termina nella stazione di "San Luca", una stazione di testa, piccola ma ben organizzata per accogliere i numerosi turisti.
Una linea secondaria che ha ripreso vita grazie alla presenza dei numerosi turisti in visita al ristrutturato e valorizzato Borgo medioevale.
La stazione è animata da un continuo andirivieni di convogli, una ricca miscellanea di treni ordinari, turistici e treni speciali storici, che fanno di una gita una esperienza indimenticabile.
Ecco che nella stazione si alternano sbuffanti locomotive a vapore ad altri convogli, si fa per dire, più moderni.

Dalle bellissime "Littorine" a trazione diesel Aln 772 alle sbuffanti 740, 643 fino alle più recenti Aln 668 o Aln 663.
Queste ultime, ovviamente, quali treni ordinari, frequentate soprattutto dagli abitanti abituali del Borgo.
E come non descrivere, seppur brevemente, la bellissima passeggiata che si snoda tutt'intorno alla rocca ed alle mura esterne del castello.
La cinta esterna delle mura.

È facilmente individuabile la incantevole passeggiata con la vista mozzafiato sulla sottostante Val Maria.

Un itinerario incantevole, che permette di godere di alcune viste mozzafiato sulla valle sottostante e che prosegue lungo il vecchio sentiero di accesso al castello, tutt'oggi percorribile a cavallo o in carrozza, in mezzo a bellissimi boschi fino alla vecchia miniera di carbone, ormai chiusa e non più visitabile, ma i cui resti sono ancora visibili, ad esempio, un tratto di linea in completo abbandono insieme ad alcuni carrelli.
Un tratto di linea decauville di una miniera ormai abbandonata.

La rocca è anche un'ottima palestra di roccia.
Uno dei tanti percorsi "ferrati" termina proprio alle spalle della vecchia torre per il rifornimento idrico della stazione.

La rocca di San Luca è anche un'ottima palestra di roccia frequentata da moltissimi appassionati.
La ferrata più frequentata si conclude proprio alle spalle della torre piezometrica della stazione FS di San Luca.
Ma è alla sera che il fascino del luogo raggiunge il suo massimo.
Alcune immagini suggestive del Borgo medioevale di San Luca e della stazione FS di San Luca al momento del tramonto ed alla sera.
L'atmosfera che si viene a creare è veramente unica.

Quando il gioco di luci mette in risalto tutta l'austerità e la magia del Borgo cui contribuisce la discreta ma efficiente ed efficace illuminazione della stazione FS di San Luca.

Tutto ciò in completa sicurezza vista la costante e discreta presenza di una pattuglia di Carabinieri a cavallo che si integra perfettamente nell'ambiente circostante.
Una discreta ma onnipresente pattuglia a cavallo dell'Arma dei Carabinieri assicura la sicurezza della popolazione di San Luca.