Quante volte passando in treno lungo le linee della pianura cuneese, lo sguardo è stato rapito dai più o meno grandi, ed in alcuni casi
mastodontici, depositi di cereali dove i commercianti del settore stoccano le partite di granaglie in arrivo od in partenza dalla vicina Francia.
Questi enormi depositi nascono obbligatoriamente a fianco delle principali linee ferroviarie e servono ad approvvigionare i mangimifici
industriali che abbondano nelle aree a maggiore vocazione zootecnica del nostro paese.
Queste strutture offrono anche un interessante esempio di integrazione gomma/rotaia con impianti in grado di effettuare il trasbordo di prodotto
da un mezzo ad un altro… quindi un ottimo spunto per un diorama ferroviario.
I semi, attraverso un griglia, vengono convogliati sotto la costruzione dove un sistema di carico, interno alla struttura, riempie i silos di
stoccaggio.
Qui, le coclee meccaniche si protendono in avanti mediante tubi di grosse dimensioni, in modo da raggiungere i portelli dei carri.
Le operazioni di carico possono essere seguite dagli operai per mezzo di una passerella metallica, che serve anche per la manutenzione delle
attrezzature.
Per le griglie di copertura delle fosse di svuotamento dei cereali si sono usate delle reti fotoincise della Eduard a maglie rettangolari 0,4 x
0,6 mm.
Gli estintori sono autocostruiti utilizzando delle bacchette in polistirene del diametro di 1 mm, tagliate e sagomate, e qualche filo di rame
del diametro di 0,10 mm.
Per l'ambientazione e l'invecchiamento: operai e uccelli della Preiser; pigmenti in polvere (nero, grigio smog industriale, ruggine) della Tamiya.
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