Ecco, alcune brevi considerazioni sulle possibili forme del basamento di un plastico.
In molti casi tuttavia non sono le idee a mancare, bensì lo spazio da dedicare al plastico e, da questo punto di vista, la scala TT è indubbiamente…
la scala perfetta!
FORMA RETTANGOLARE
È la più comune e, nella maggior parte dei casi, la più semplice in quanto pone pochi problemi di realizzazione.
Tuttavia, se la larghezza raggiunge gli 80-100 cm si evidenzia il primo difetto: la scarsa accessibilità del lato posteriore per costruire il
paesaggio o per rimettere sulle rotaie un veicolo sviato, a meno che il plastico non sia al centro di una stanza e quindi accessibile da tutti i
lati.
La forma rettangolare abbinata ad un tracciato ovale comporta oltretutto i maggiori rischi di "effetto giocattolo".
Questa forma si presta meglio ai tracciati da punto a punto, ma non elimina il problema dell'accessibilità.
Può essere indicata per sfruttare un angolo morto di una stanza con un impianto di medio-piccola superficie.
La forma a "L" consente complessi sviluppi del tracciato e svariate possibilità d'esercizio.
Un plastico a "L" inoltre può scaturire dall'elaborazione di un precedente impianto rettangolare o dal collegamento tra due di tali impianti.
Per il massimo del realismo (tracciato da punto a punto, lunghi tratti rettilinei) la forma migliore resta comunque quella del plastico lungo le
pareti, che elimina inoltre i problemi di accessibilità e può essere costruito per moduli successivi.
Un modulo mobile in corrispondenza della porta di accesso alla stanza può eventualmente chiudere sul quarto lato l'impianto, ritornando ad una
forma rettangolare in cui però l'operatore si trova all'interno.
È la forma più diffusa tra i modellisti statunitensi ed assai meno tra quelli europei.
Questa forma si presta, meglio di altre, ad una separazione paesaggistica del plastico in varie zone.
Il tracciato ad esempio può partire da una zona montuosa sul primo dente, passare ad un paesaggio collinare nel secondo ed arrivare in riva al
mare, magari ad una stazione raccordata a un porto, nel terzo.
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