La società Zeuke & Wegwerth (dopo la sua nazionalizzazione nel "Berliner TT-Bahnen") rilanciò il TT arrivando ad avere più di 800 dipendenti.
Pochi anni dopo, alcuni errori gestionali ed un'intrinseca debolezza finanziaria, condussero la BTTB davanti al Tribunale di Berlino; la BTTB fu
rilevata dalla ditta Tillig di Sebnitz.
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