Uno a centoventi, storia di piccole rotaie

4 E NEL RESTO DEL MONDO?

In Inghilterra, la patria delle ferrovie, la scala 1:120 non poteva non avere un vigoroso seguito di appassionati.
Pertanto nel 1957 la ditta Triang, che poi avrebbe mutato la ragione sociale in Triang-Hornby, mise sul mercato - influenzata dalla produzione Rokal - una linea completa in scala TT.

Tuttavia anche qui gli Inglesi vollero distinguersi.
Come per la scala 00, che ha lo scartamento in preciso rapporto di riduzione 1:87 mentre i veicoli sono in scala 1:76, quindi sensibilmente più grossi; anche la scala TT inglese ha il binario in perfetto rapporto 1:120, mentre i veicoli sono circa in scala 1:100.
Una particolarità che distingue ancora oggi i modelli Inglesi.
La Triang cessò la produzione nel 1967 e nel 1968 liquidò tutto il comparto TT.
Da quel momento in Inghilterra la scala TT è appannaggio di pochi produttori artigianali di alta qualità e con le caratteristiche peculiari delle ferrovie Inglesi.

GEM Model Railways e Rosebud Kitmaster Ltd

Tra i vari mi piace ricordare la GEM Model Railways e la Rosebud Kitmaster Ltd mentre alcune case artigianali producono splendide ruote a norma Proto, ovvero in quasi esatta dimensione. I modellisti Inglesi in TT sono abituati ad autocostruirsi edifici, armamento e quanto occorre; le locomotive sono superbe, i diorami e i plastici che si vedono esposti non sono distinguibili da quelli realizzati in scale maggiori; chi vuole ammirare questi capolavori in "quasi" scala 1:120 potrà entrare nel sito 3 mm Society.
In America - e dicendo America si intendono gli Stati Uniti - dopo avere dato il battesimo a questa scala vi fu un lungo periodo di stasi.
Oggi si assiste ad una ripresa di interesse per questa scala, vi sono numerose aziende semiartigianali, di ottimo livello qualitativo.
La facilità nell'eseguire stampi e piccole fusioni ha consentito di mantenere una produzione varia e sempre aggiornata, i prezzi sono ancora contenuti e la spedizione via posta è una classica abitudine per gli appassionati americani.
Fiutando le notevoli potenzialità del mercato Americano la stessa Rokal mise in commercio locomotive e vetture passeggeri tipiche del Nordamerica con un consistente successo di vendite.

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