Roco Torna su
Le novità TT di Roco vengono ormai tradizionalmente annunciate ogni anno a ottobre dell’anno precedente a Lipsia.
Nelle news di marzo 2026 pubblichiamo un’anteprima completa delle novità dell’anno in corso, in questa sede forniremo anche una panoramica
delle novità in scala TT 1:120 di Roco, senza riportare in dettaglio tutti gli articoli per cui rimandiamo al sito ufficiale di Roco.
Elenchiamo innanzitutto le novità relative agli stampi e poi, in forma sintetica, le altre novità, ordinate per gestori ferroviari o epoche.
Come novità relative agli stampi sono state annunciate le "Donnerbüchsen" a due assi.
In questo caso verranno messi in produzione ben tre diversi tipi di carrozze e la corrispondente carrozza bagagli.
È particolarmente bello che del tipo di carro un tempo più diffuso ci saranno ben due diversi numeri di matricola.
I modelli saranno inizialmente disponibili nella versione DR per l'epoca IV.
Roco non ha annunciato ulteriori novità in termini di modelli, poiché devono ancora essere realizzati i nuovi modelli del 2025, come la
BR 86 e l’automotrice ceca.
Per la DRG/Epoca II vengono proposti i modelli:
[1] locomotiva a vapore 44139 con livrea fotografica (già disponibile)
[2] set di due carri pianali per carichi pesanti.
Dopo che l'anno scorso gli appassionati della DR/Epoca III non avevano trovato nulla di nuovo da Roco, ora vengono presentate almeno due
novità:
[3] locomotiva elettrica E42 015
[4] carro cisterna a quattro assi Buna con cabina del frenatore.
Come da tradizione, i modelli della DR per l'Epoca IV sono ben rappresentati.
Per quanto riguarda i veicoli motori, ci sono le novità:
[5] locomotiva a vapore in edizione limitata 65 anni 18 201
[6] locomotiva a vapore per treni merci 44 0989-2 con tender per il gasolio
[7] locomotiva elettrica 211 015-3
[8] locomotiva diesel 110 613-7
[9] locomotiva diesel 120144-1 ("Taigatrommel") con ampia striscia decorativa bianca.
Anche la gamma di carrozze per la DR/Epoca IV è molto ampia.
[10] carrozze Donnerbüchsen già citate
[11] carrozze passeggeri Y/B70 in avorio/verde 1ª classe, 1ª/2ª classe, 2ª classe e 2ª classe/scompartimento bagagli
[12] due set da due carrozze singole a due piani nella livrea "Sputnik", dove un set contiene una carrozza passeggeri e una carrozza pilota,
l’altro altre due carrozze passeggeri.
[13] set da due carrozze passeggeri Y/B 70 con livrea sperimentale.
Per quanto riguarda i carri merci, sono disponibili i nuovi se:
[14] due carri cisterna
[15] carri con copertura telescopica
[16] set da tre carri cisterna articolati.
Mentre Roco mantiene un profilo basso sul tema DB/Epoca III, la DB dell’Epoca IV viene presa in considerazione per quanto riguarda locomotive
e carri merci.
Tra le novità figurano:
[17] locomotiva elettrica 103 002-2
[18] locomotiva diesel serie 261
[19] set composti da due carri pianali per carichi pesanti
[20] carri cisterna a quattro assi
[21] carro a pareti scorrevoli con segni di riparazione.
Per gli appassionati della CSD/Epoca IV vengono presentate:
[22] locomotiva diesel T478 3210
[23] locomotiva diesel T6791273
[24] carrozze passeggeri Y/B 70 1ª classe, 2ª classe, 2ª classe/bagagli
[25] carri cisterna VDP
Per la PKP, sono novità.
[26] locomotiva a vapore con tender separato Ty4-40, Epoca III-IV
[27] set di due carrozze passeggeri Y/B 70 2ª classe, Epoca IV.
Nel settore delle ferrovie moderne, per l’Epoca V-VI vengono presentati:
[28] locomotiva elettrica 103113-7
[29] set di due carri cisterna articolati Nacco.
Tra le novità dell'Epoca VI figurano:
[30] locomotiva elettrica 115 509-2 "80 anni di Autozug"
[31] locomotiva elettrica 111 074-1 "80 anni di Autozug"
[32] set a due elementi della locomotiva elettrica BR 140 EBS
[33] locomotiva elettrica 111 057-6 Smart Rail
[34] locomotiva diesel 363 810-3 DB AG
[35] locomotiva diesel 232 550-4 Bahnbau DB AG
[36] locomotiva diesel 253 014-9 Press
[37] locomotiva diesel 2016 902-5 Rail Adventure
[38] automotrice diesel 650 653-8 Waldbahn
[39] automotrice diesel VT 650 084-6 ODEG.
Tra i carri merci, le novità sono:
[40] set di tre carri con teloni scorrevoli Captrain
[41] carri con pareti scorrevoli DB AG
[42] set di due carri Wascosa
[43] set di tre carri per il trasporto di potassio VTG e Nacco.
Altre novità per l'epoca VI sono, per la Polonia:
[44] set di due carri a due piani Polregio
[45] set di due carri con copertura telescopica PKPCargo
[46] carri merci aperti PKPCargo.
Per la Repubblica Ceca, Epoca VI, vengono presentati:
[47] locomotiva diesel 751 176-9 CD Cargo
[48] automotrice 841 201-7 CD
[49] set di due carrozze a due piani CD
[50] set di due carri con telone scorrevole CD Cargo.
Per l'Austria, Epoca VI, sono novità:
[51] set da due carri con telone scorrevole Rail Cargo Austria
[52] set da due carri con telone scorrevole RaiIrelease
Mentre per la Slovacchia in Epoca VI:
[53] locomotiva diesel 761 102-3 Metrans
[54] locomotiva diesel 750183-6 ZSSK
[55] due vagoni passeggeri Y/B 70
[56] vagoni passeggeri 2ª classe/bagagli ZSSK.
(Fonte www.tt-modelleisenbahn.de) Torna su
Il sito ScalaTT.it utilizza cookie solamente nel forum. I cookie sono esclusivamente utilizzati, nel rispetto della Legge sulla Protezione dei
dati (RGPD) - 2018, per un migliore utilizzo del forum. Qui trovate le regole a cui ci atteniamo
Cookie Policy Sito ScalaTT e Forum GAS TT.
Il sito ScalaTT.it non ha scopo di lucro, non è una testata giornalistica e viene aggiornato senza alcuna periodicità fissa (pertanto non può
considerarsi un prodotto editoriale - legge n. 62 del 7/3/2001). Immagini e testi sono coperti da diritti e possono essere utilizzati solo se
autorizzati.