Grazie a tutti per il benvenuto
...Casarile...Valera Fratta... aria di casa.
Lo sapevo che sarei riuscito ad avere buoni consigli eheheh grazie Mauro
Docdelburg ha scritto:
Francesco il tracciato è molto interessante e giocabile. Ti direi di aprire una discussione apposita dove poterlo commentare e illustrare nella sua realizzazione.
A prima vista ho notato due aspetti migliorabili e non trascurabili:
- lunghezza contenuta dei binari di stazione
- stazione nascosta non passante ma di testa.
I binari in stazione sono lunghi da un massimo di 2300mm, quelli centrali, a 870 mm di minimo sul primo binario.
Pensi che sia possibile allungarli ancora un pelino? Considera che il mio convoglio più lungo è previsto in circa 1200-1500 mm, mentre sul primo binario tipicamente conto di far passare il trenino turistico di montagnia lungo circa 600-700 mm.
La stazione nascosta è stata prevista di testa sotto la stazione in vista. Cosa intendi per nascosta passante? come posso migliorala?
Docdelburg ha scritto:
Raggio molto stretto e alcune vaporiere non riusciranno a girarci; e la salita è riuscita con o senza carrozze o carri trainati?
L'elicoidale a 2 giri non posso purtroppo farlo con raggio maggiore perchè lo spazio è già sfruttato al massimo. La locomotiva (del mio parco macchine) che ha la peggiore rotabilità in curva è la MTH mikado 2-8-2 che però è andata su con 3 vagoni passeggeri + 2 merci senza grossi problemi. Tutte le altre loco vanno su con 6 vagoni passeggeri + 4 merci. Bisogna però considerare che i vagoni, considerata l'epoca di ambientazione, sono tutti molto corti. Anche le Loco hanno praticamente tutte un raggio di percorribilità minimo di 360mm, tranne la MTH che viene garantita per 457 mm; eppure con 380 mm và su. Piano ma va su. (in realtà il raggio reale è di 388 mm)
In ogni caso credo che sfrutterò il tuo consiglio Mauro, e aprire una discussione apposita... ehm... come/dove?
Grazie a tutti