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da **Fabrizio** » ven mar 25, 2016 3:47 pm

Purtroppo per me risulta impossibile la trasferta. L'impegno economico, nonostante tutte le agevolazioni, sarebbe troppo. O meglio, purtroppo devo destinare eventuali fondi residui al risparmio

Ciao

Fabrizio

da **Andrea** » ven mar 25, 2016 1:02 pm

Ciao Heiko, come vedi le possibilità che si possa venire, sono purtroppo minime.
Purtroppo il periodo non ci aiuta.
Ti daremo una risposta definitiva nel giro di 10 giorni.
Ciao.

Hallo Heiko, wie sehen Sie die Möglichkeiten, die man kann, sind leider minimal.
Leider hat die Zeit helfen uns nicht.
Wir geben Ihnen eine definitive Antwort innerhalb von 10 Tagen.
Hallo.

da **MrPatato76** » ven mar 25, 2016 11:57 am

acampanella ha scritto:

io confermo che non potrò venire. a settembre arriva il secondo figlio e non posso abbandonare la famiglia.
sto cercando di venire a Longarone, ma non è facile...
ciao
ANdrea

Congratulazioni per settembre !!!

da **acampanella** » ven mar 25, 2016 9:42 am

io confermo che non potrò venire. a settembre arriva il secondo figlio e non posso abbandonare la famiglia.
sto cercando di venire a Longarone, ma non è facile...
ciao
ANdrea

da **adobel55** » ven mar 25, 2016 9:07 am

La voglia di partecipare è alta e, come ho avuto modo di esprimere, sarebbe una buona cosa, ma il periodo coincide in pieno con il periodo di ferie perogrammate da tempo, prenotate ed incastrate con i colleghi di ufficio.
Veramente un peccato.
Un saluto.
Adolfo

da **Flavio** » ven mar 25, 2016 7:47 am

Per quanto mi riguarda e considerando il periodo che si svolgerà questa manifestazione, confermo con parecchio dispiacere la mia impossibilità a parteciparvi.

da **Edgardo_Rosatti** » ven mar 25, 2016 12:18 am

Andrea ha scritto:

Occorrerà dare una risposta ad Heiko...

Domanda chiara Andrea...

Roberto si è esposto positivamente e condivido con lui che se nessuno si aggrega sarà difficile portare una nostra rappresentanza a Monaco. Personalmente ci andrei con tutto l'entusiasmo possibile, sto valutando tale ipotesi perchè credo che tale manifestazione sia importante per la diffusione della scala TT in Europa ed in Italia.
Però dobbiamo essere onesti con Heiko e dirgli se siamo in grado di partecipare.
In fondo è molto semplice farlo.

Ergo; siamo in grado di formare un gruppo tale da poter partecipare al "Regional gruppe AKTT"? Io personalmente in quel periodo ho qualche difficoltà a partecipare e mi spiace molto ma non potrò essere di aiuto.
Però, per onestà intellettuale dovremo dare una nostra indicazione in merito alla richiesta di invito, se non altro per rispetto all'invito che ci è stato offerto.

da **Marshall61** » gio mar 24, 2016 11:52 am

...potendo economicamente mi sarei precipitato....

...bhè, di quì a luglio, si può sempre sperare in un gratta e vinci.....

Ciao, Carlo

da **MrPatato76** » gio mar 24, 2016 9:45 am

Ma siamo sicuri che nessuno voglia andare a farsi un WE in Germania??
Io sarei anche disponibile ma non da solo!!

da **Andrea** » mer mar 23, 2016 8:04 pm

Occorrerà dare una risposta ad Heiko...

da **Andrea** » gio mar 17, 2016 9:28 pm

Messaggio da parte di Heiko.

<font color="black">Ciao a Tutti,
piano piano inziano i miei preparativi per l'incontro a Kömo.
Per questo devo chiederti un favore Andrea:
Potresti Tu, o qualcuno che viene a Kömo, prepararmi una pianificazione e informarmi, su come desiderate raggiungere Kömo e di tutti gli eventuali aggiornamenti?
Avrei bisogno di sapere il numero di partecipanti, dove desiderate pernottare (palestra, camper/tenda, o in una pensione)
Poi ho l'impressione che porterete anche dei vostri moduli, il che mi rende felicissimo. Per questo avrei bisogno di una illustrazione CAD per poter pianificare la loro costruzione.
In particolare ho bisogno di conoscere il giorno di arrivo e partenza dei moduli, che sarebbe molto importante per la pianificazione del secondo fine-settimana.
Avrei poi un altro desiderio...

)
Attraverso il Vostro forum ho scoperto cose davvero bello che voi realizzate...e a volte offrite e vi posso dire che il primo fine settimana sarà presente sul posto l'editore di "TT-Kurier". Sarebbe una opportunità per una presentazione e magari una pubblicazione nel corriere. Realizzare foto, dare informazione ecc.
in linea di principio tutto quello che avevate nella Vostra "vetrina" all'esposizione di Novegro. Molto volentieri anche del Sgnss un paio di impianti per venderli direttamente, se non mi sbaglio...Giacomo(???)....scriveva che cercava una modo per spedire in Germania, che via posta è troppo costoso.
Grazie, Tanti Saluti
Heiko</font id="black">

da **MrPatato76** » ven gen 01, 2016 5:41 pm

Danke Heiko!!

da **Heiko** » ven gen 01, 2016 4:24 pm

Ciao Roberto,

per esempio, queste spine e prese Hirschmann

http://www.gt-labortechnik.de/laborbeda ... ecker.html

Servus Heiko

da **MrPatato76** » ven gen 01, 2016 3:41 pm

Da quanto scritto, basterebbe costruire un cavo d'interfaccia ...non penso sia un problema.
Andrea sarebbe possibile avere una foto dei loro connettori?

da **Andrea** » ven gen 01, 2016 3:16 pm

Pubblico quanto ricevuto da Heiko che ha difficoltà ad inserire le immagini...

<font color="black">Ciao e un felice 2016 a tutti

dopo una cerimonia che probabilmente buone idee ... Festeggiamo e più.

Se ho capito bene si dispone di una tavola sotto ogni modulo, in cui i cavi Sub-D sono collegati .... qualcosa di simile?

Bild GAS TT Verkabelung
Immagine

Tuttavia, senza modificare il cablaggio esistente o di cancellare è possibile essere compatibili se uno per modulo crea un cablaggio addizionale tra loro.
Gli interruttori SE e SI devono essere chiusi e il connettore a 15 pin SUB-D è semplicemente collegati alla scheda madre.

Bild GAS TT zusätzliche Verkabelung
Immagine

</font id="black">

da **Andrea** » gio dic 31, 2015 11:13 am

Grazie heiko per i tuoi interventi.
Se ho capito bene, per poter far comunicare i due modulari, oltre al discorso cavi/connettori, serverebbe realizzare un modulo di raccordo con una loro testata per far "comunicare" le testate differenti ed un nostro anello di ritorno per far tornare indietro i treni (oppure un secondo modulo di raccordo).
Corretto?

Heiko Vielen Dank für Ihre Handlungen.
Wie ich es verstehe, in der Lage sein, um die beiden modularen kommunizieren, zusätzlich zu Sprach Leitungen / Stecker, serverebbe erreichen eine Form der Verbindung mit ihrem Kopf, um "kommunizieren" unterschiedlichen Gefechtsköpfen und einer unserer Ring wieder an die Züge zurück (oder eine zweite Form der Armatur).
Richtig?

da **Heiko** » gio dic 31, 2015 10:13 am

Buongiorno ,

Io come già scritto sono molto soddisfatto con ospiti dall 'Italia ....... no ai membri della famiglia italiana TT ........ benvenuto e conoscere.

Se chiunque può portare ad un modulo GAS TT è più facile da effettuare per la prova pratica per la compatibilità. Perché che questa discussione dovrebbe essere "virtualmente" eseguita.

Heiko

da **Edgardo_Rosatti** » gio dic 31, 2015 3:46 am

MrPatato76 ha scritto:

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">
<font color="black">Ciao Andrea,
ho avuto modo di approfondire come funziona da Voi (in Italia ndr.) e ho esaminato se e come rendere possibile una combinazione degli impianti.

- meccanicamente

Dal punto di vistra strettamente meccanico non vedo nessun problema.....

-elettrico

Qui viene la parte interessante )
in linea di principio i vostri moduli analocigi posso essere in qualsiasi momento abbinabili al digitale....Ai vostri connettori a 15 poli possono essere collegati in qualsiasi momento degli adattatori per collegarli al nostro connettore da laboratorio di 4mm.
Il problema più grosso sono i cavi che utilizzate SUB-D. Questi hanno massimo 0,2mm² per Ader(vena?), mentre il nostro regolamento prevede minimo ,5mm²...

Il tutto può può spiegarvelo meglio di me un "Digitale", io conosco giusto le cose in generale, ma ci sono specialisti e pianificatori del digitale.
Per questo motivo mi piacerebbe poterci confronatre su questi temi.

Vi auguro una buona serata </font id="black">

In realtà il nostro modulare si può alimentare in digitale senza problemi.
Sono da verificare le sezioni dei cavi che vanno dai binari alla scheda ed cavi di collegamento dei moduli.
Sotto inteso, che le loco dovranno avere un decoder installato a bordo.
Se si vuole proseguire con la cosa, sarebbe utile avere copia delle loro norme...
[/quote]

Questo è vero, tutte le schede di blocco che per intenderci sono quelle più critiche, dispongono un bypass in grado di trasformare i blocchi in modalità ottica (segnali).
Cioè, i treni comandano i blocchi ma non li rispettano perchè seguiranno il sistema digitale.
La sezione delle piste sulle schede è sovradimensionata, quindi non dovremo avere problemi.

Dici bene Roberto; la sezione dei cavi che usiamo non è sufficiente per un sistema digitale, aimè...
Ne avevamo discusso quando ho dato le specifiche del nostro modulare a Heiko e che ha confermato nel suo quote.

L'unica alternativa suggerita da Heiko e che condivido è quella di autocostruire dei nuovi cavi con fili di sezione opportuna da utilizzare per l'occasione.
In questo modo possiamo fare un tentativo, l'importante è che la piedinatura ed i connettori ci consentano di fare un link diretto tra il nostri moduli ed i loro.
Rimane il problema meccanico delle testate..

Edgardo

da **Heiko** » mer dic 30, 2015 9:02 pm

Ciao a tutti

Spero che Babbo Natale ha lasciati alcune dosi belle TT

Se qualcuno, con moduli vorrebbe partecipare quindi non dovrebbe essere un problema.
Sarei felice anche per testare in pratica come una compatibilità può essere creato.
Ciò ovviamente non accade nel mezzo di accordo, per viene creato un ramo laterale.
Lì, la sezione del cavo anche non importa, qui abbiamo bisogno di un plug-in di connessione appropriata.
Tutto sommato penso che compito impossibile.

Locomotiva corso richiedono un decoder !!!!! ...... e per vedere un treno italiano ... un paio di carri, ma abbiamo una locomotiva possa essere dimenticata.

Per quanto riguarda il costo, non possono attualmente dare alcuna informazione.
Fino 2016/03/08 è la festa di compleanno del TT-Club Bayern, qui i costi di calo per i prodotti alimentari, bevande e, eventualmente, di notte (Pensione / Hotel). Pernottamento in sala cito un importo forfettario di 10 € / persona (una per ogni giorno) come quota di energia elettrica e doccia.
Riprende posto per mangiare soprattutto un messaggio quando ho creato il progetto per esso. Le bevande sono da regolare da marchi, esempi volte ruvide 1 marchio 0,40 € 1 bottiglia di birra 0,5l 3 Marche, 1 tazza di caffè 1 marca, 1 bottiglia di 0,5 l di acqua 2 marche.

Dal 04-07.08.2016 un incontro modulo si svolge, qui una tassa di abbonamento è addebitato, a seconda del numero di partecipanti per il costo della sala circa 17 €, per la partecipazione completa € 50 fisso soldi prezzo pranzo e bevande secondo lo schema di cui sopra. Altri costi solo quando è alloggiato in un albergo / hotel.

Mangiare quota include la prima colazione / pranzo / cena per i giorni di cui.

Altre domande basta chiedere, spero che le mie informazioni è buona, ovviamente, se non ho messo insieme un testo che viene poi tradotto rifornito di conseguenza.

Con i migliori auguri Heiko

da **Andrea** » mer dic 30, 2015 5:55 pm

Ciao Stefano, trovi alcune informazioni al riguardo, nelle due pagine precedenti di questa stessa discussione.

Non saprei però quantificare le spese relative al viaggio.

da **STEFANO T** » mer dic 30, 2015 4:48 pm

Andrea, gentilmente, si potrebbe sapere -il linea di massima- quanto verrebbe a costare la partecipazione a questa seTTimana?[:I]

da **Andrea** » mer dic 30, 2015 4:21 pm

MrPatato76 ha scritto:
Se si vuole proseguire con la cosa, sarebbe utile avere copia delle loro norme...

Ho scritto ad Heiko con preghiera di farci sapere...

da **MrPatato76** » mer dic 30, 2015 12:20 pm

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">
<font color="black">Ciao Andrea,
ho avuto modo di approfondire come funziona da Voi (in Italia ndr.) e ho esaminato se e come rendere possibile una combinazione degli impianti.

- meccanicamente

Dal punto di vistra strettamente meccanico non vedo nessun problema.....

-elettrico

Qui viene la parte interessante

)
in linea di principio i vostri moduli analocigi posso essere in qualsiasi momento abbinabili al digitale....Ai vostri connettori a 15 poli possono essere collegati in qualsiasi momento degli adattatori per collegarli al nostro connettore da laboratorio di 4mm.
Il problema più grosso sono i cavi che utilizzate SUB-D. Questi hanno massimo 0,2mm² per Ader(vena?), mentre il nostro regolamento prevede minimo ,5mm²...

Il tutto può può spiegarvelo meglio di me un "Digitale", io conosco giusto le cose in generale, ma ci sono specialisti e pianificatori del digitale.
Per questo motivo mi piacerebbe poterci confronatre su questi temi.

Vi auguro una buona serata </font id="black">
[/quote]
In realtà il nostro modulare si può alimentare in digitale senza problemi.
Sono da verificare le sezioni dei cavi che vanno dai binari alla scheda ed cavi di collegamento dei moduli.
Sotto inteso, che le loco dovranno avere un decoder installato a bordo.
Se si vuole proseguire con la cosa, sarebbe utile avere copia delle loro norme...

da **Fabrizio** » mar dic 29, 2015 10:08 pm

Devo dire che Heiko si è impegnato molto ed è stato molto preciso nell'organizzare la cosa.

Mi piacerebbe esserci, ma credo sia fuori dalla mia portata

da **giuseppe_risso** » mar dic 29, 2015 9:51 pm

Quanto mi piacerebbe esserci....[:(!].

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