Nuovi convogli per Trenord

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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Egidio » ven nov 23, 2018 12:07 pm

Grazie per gli aggiornamenti. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Fabrizio » mer nov 28, 2018 10:30 pm

E 'giunto in Lombardia un ulteriore treno previsto dagli accordi stipulati in Agosto tra Trenord, Regione Lombardia e Trenitalia.

Si tratta di una composizione di 5 carrozze Vivalto di prima serie, quattro vetture normali ed una semipilota. Il treno è trainato da una E 464 di Trenord. Il mezzo, precedentemente utilizzato da Trenitalia, è in servizio sulla relazione Milano-Mantova.
Fabrizio Borca

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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Egidio » gio nov 29, 2018 1:37 pm

Bene..... grazie per l' aggiornamento. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Fabrizio » sab dic 22, 2018 8:49 pm

Sono giunti in Lombardia altri tre convogli fra quelli previsti dagli accordi, stipulati in Agosto, tra Trenord, Regione Lombardia e Trenitalia.

Si tratta di una elettrotreno TAF, una composizione ALe 582 e una composizione Vivalto di prima serie. Salgono così a 5 su 8 i mezzi finora consegnati.


Foto: http://www.ferrovie.info/images/news6/t ... renord.jpg
taf_27_trenord.jpg
Treno TAF inviato da Roma a Milano.
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Egidio » dom dic 23, 2018 8:29 am

Grazie per l' aggiornamento Fabrizio. [51]
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Fabrizio » dom mar 10, 2019 9:49 pm

Secondo quanto fa sapere la Regione Lombardia, sarà applicata una nuova livrea ai treni Hitachi Caravaggio e Stadler Flirt3 che saranno consegnati nei prossimi mesi


1.JPG
Nuova livrea per i treni a due piani Caravaggio
2.JPG
Nuova livrea per i treni diesel Stadler Flirt
3.JPG
Codifica dei colori

I nuovi treni saranno i due piani "Caravaggio" prodotti da Hitachi Rail Italy e destinati alle zone ad elevata frequentazione e i diesel Flirt 3 prodotti da Stadler, che andranno in servizio sulle linee non elettrificate.
Fabrizio Borca

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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Fabrizio » lun mar 11, 2019 10:07 pm

E' entrato in servizio per Trenord il Treno Alta Frequentazione n°27, riclassificato 227 passando in gestione da Trenitalia a Trenord.



Il mezzo fa parte di quelli previsti dagli accordi fra Regione Lombardia, Trenord e Trenitalia per tamponare l'emergenza di carenza rotabili che si registra presso l'operatore lombardo.
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Egidio » mar mar 12, 2019 8:31 am

Grazie Fabrizio per le segnalazioni. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Fabrizio » ven ott 11, 2019 10:28 pm

Sono pronti per la consegna i primi treni ETR 521 per Trenord. Si tratta di mezzi prodotti da Hitachi Rail Italy ed analoghi a quelli in consegna per Trenitalia, rispetto ai quali differiscono solo per allestimento interno e livrea.




Il primo mezzo, un ETR 521 ovvero la versione a 5 casse, è già pronto presso lo stabilimento di Pistoia.
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Egidio » dom ott 13, 2019 10:35 pm

Grazie per la condivisione Fabrizio. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Fabrizio » mar ott 15, 2019 7:20 pm

E' stato trasferito da Pistoia a Bologna, dove eseguirà alcune prove in vista della immissione in servizio, il treno ETR 521 n°024 di Trenord.

Foto: https://www.ferrovie.info/index.php/it/ ... -a-bologna
caravaggio_fnm_trenord_bologna-fill-650x365.jpg
Terminate le prove per la Autorizzazione alla Messa in Servizio, il mezzo sarà trasferito a Milano, dove prenderà servizio nei prossimi mesi probabilmente sulla relazione Milano-Como-Chiasso. I primi 5 treni ETR 521 previsti per Trenord (di proprietà Ferrovienord) saranno del tutto uguali ai mezzi Trenitalia, livrea a parte. Questo avviene perché, questi mezzi, inizialmente erano previsti per la regione Emilia-Romagna, poi ceduti a Ferrovienord in forza di un accordo tra le due imprese per far fronte alla problematica situazione dei trasporti su ferro in Lombardia. I 5 treni arrivano infatti in anticipo di 6 mesi e saranno utilizzati per far fronte alla grave carenza di materiale rotabile che assila ormai da anni la Regione Lombardia. I successivi 100 mezzi, invece, sono progettati e costruiti su specifica Trenord e sono tecnicamente uguali ai mezzi di Trenitalia, ma hanno allestimento interno leggermente differente e soprattutto verranno forniti già con sistema di gestione e sicurezza ETCS, cosa che sui 5 treni in arrivo non c'è e richiederà quindi una successiva installazione (i mezzi sono comunque già predisposti per accogliere il sistema ETCS).

Il trasferimento è avvenuto a cura delle E 464.146 e 147, disposte in testa al treno e accoppiate lato intercomunicante per garantire la manovra.


Foto: http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8898
08898101.jpg
Foto: http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8898
08898102.jpg


I 5 mezzi in arrivo dovrebbero sostituire altrettante composizioni di 7 vetture Piano Ribassato.
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Egidio » mer ott 16, 2019 3:39 pm

Grazie per gli aggiornamenti Fabrizio. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Fabrizio » dom nov 03, 2019 10:01 pm

Il 5 Novembre 2019 partirà il primo invio per la ristrutturazione delle vetture Medie Distanze di Trenord. In totale saranno inviate in ristrutturazione otto vetture MDVC, quattro a Piacenza (SITAV) e quattro a Brindisi (Cooperativa Progresso e Lavoro). Le vetture ricevereranno nuovi interni, finestrini a vasistas, nuovi impianti di climatizzazione ed antincendio. La ristrutturazione è analoga a quella effettuata da Trenitalia sulle vetture della stessa tipologia.
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Egidio » dom nov 10, 2019 12:38 pm

Bene, grazie per l' informazione Fabrizio. Saluti. Egidio. [51]
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Re: Nuovi convogli per Trenord

Messaggio da Fabrizio » dom nov 10, 2019 8:49 pm

In arrivo per Trenord anche i treni a media capacità, che saranno Alstom Coradia Smart, ovvero una versione analoga agli ETR 103 Trenitalia ma con allestimenti personalizzati per Trenord. La fornitura era bloccata a causa di un ricorso di CAF, uno dei produttori che aveva partecipato alla gara per la fornitura dei mezzi. Il ricorso è stato respinto e si può ora procedere alla definizione del contratto di fornitura.
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