Nuovi convogli per Trenord

[Egidio]

Grazie per gli aggiornamenti. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

E 'giunto in Lombardia un ulteriore treno previsto dagli accordi stipulati in Agosto tra Trenord, Regione Lombardia e Trenitalia.

Si tratta di una composizione di 5 carrozze Vivalto di prima serie, quattro vetture normali ed una semipilota. Il treno è trainato da una E 464 di Trenord. Il mezzo, precedentemente utilizzato da Trenitalia, è in servizio sulla relazione Milano-Mantova.

[Egidio]

Bene..... grazie per l' aggiornamento. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Sono giunti in Lombardia altri tre convogli fra quelli previsti dagli accordi, stipulati in Agosto, tra Trenord, Regione Lombardia e Trenitalia.

Si tratta di una elettrotreno TAF, una composizione ALe 582 e una composizione Vivalto di prima serie. Salgono così a 5 su 8 i mezzi finora consegnati.


Foto: http://www.ferrovie.info/images/news6/t ... renord.jpg

Treno TAF inviato da Roma a Milano.

[Egidio]

Grazie per l' aggiornamento Fabrizio.

[Fabrizio]

Secondo quanto fa sapere la Regione Lombardia, sarà applicata una nuova livrea ai treni Hitachi Caravaggio e Stadler Flirt3 che saranno consegnati nei prossimi mesi

Nuova livrea per i treni a due piani Caravaggio

Nuova livrea per i treni diesel Stadler Flirt

Codifica dei colori

I nuovi treni saranno i due piani "Caravaggio" prodotti da Hitachi Rail Italy e destinati alle zone ad elevata frequentazione e i diesel Flirt 3 prodotti da Stadler, che andranno in servizio sulle linee non elettrificate.

[Fabrizio]

E' entrato in servizio per Trenord il Treno Alta Frequentazione n°27, riclassificato 227 passando in gestione da Trenitalia a Trenord.



Il mezzo fa parte di quelli previsti dagli accordi fra Regione Lombardia, Trenord e Trenitalia per tamponare l'emergenza di carenza rotabili che si registra presso l'operatore lombardo.

[Egidio]

Grazie Fabrizio per le segnalazioni. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Sono pronti per la consegna i primi treni ETR 521 per Trenord. Si tratta di mezzi prodotti da Hitachi Rail Italy ed analoghi a quelli in consegna per Trenitalia, rispetto ai quali differiscono solo per allestimento interno e livrea.




Il primo mezzo, un ETR 521 ovvero la versione a 5 casse, è già pronto presso lo stabilimento di Pistoia.

[Egidio]

Grazie per la condivisione Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

E' stato trasferito da Pistoia a Bologna, dove eseguirà alcune prove in vista della immissione in servizio, il treno ETR 521 n°024 di Trenord.

Foto: https://www.ferrovie.info/index.php/it/ ... -a-bologna

Terminate le prove per la Autorizzazione alla Messa in Servizio, il mezzo sarà trasferito a Milano, dove prenderà servizio nei prossimi mesi probabilmente sulla relazione Milano-Como-Chiasso. I primi 5 treni ETR 521 previsti per Trenord (di proprietà Ferrovienord) saranno del tutto uguali ai mezzi Trenitalia, livrea a parte. Questo avviene perché, questi mezzi, inizialmente erano previsti per la regione Emilia-Romagna, poi ceduti a Ferrovienord in forza di un accordo tra le due imprese per far fronte alla problematica situazione dei trasporti su ferro in Lombardia. I 5 treni arrivano infatti in anticipo di 6 mesi e saranno utilizzati per far fronte alla grave carenza di materiale rotabile che assila ormai da anni la Regione Lombardia. I successivi 100 mezzi, invece, sono progettati e costruiti su specifica Trenord e sono tecnicamente uguali ai mezzi di Trenitalia, ma hanno allestimento interno leggermente differente e soprattutto verranno forniti già con sistema di gestione e sicurezza ETCS, cosa che sui 5 treni in arrivo non c'è e richiederà quindi una successiva installazione (i mezzi sono comunque già predisposti per accogliere il sistema ETCS).

Il trasferimento è avvenuto a cura delle E 464.146 e 147, disposte in testa al treno e accoppiate lato intercomunicante per garantire la manovra.


Foto: http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8898

Foto: http://www.ferrovie.it/portale/articoli/8898

I 5 mezzi in arrivo dovrebbero sostituire altrettante composizioni di 7 vetture Piano Ribassato.

[Egidio]

Grazie per gli aggiornamenti Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Il 5 Novembre 2019 partirà il primo invio per la ristrutturazione delle vetture Medie Distanze di Trenord. In totale saranno inviate in ristrutturazione otto vetture MDVC, quattro a Piacenza (SITAV) e quattro a Brindisi (Cooperativa Progresso e Lavoro). Le vetture ricevereranno nuovi interni, finestrini a vasistas, nuovi impianti di climatizzazione ed antincendio. La ristrutturazione è analoga a quella effettuata da Trenitalia sulle vetture della stessa tipologia.

[Egidio]

Bene, grazie per l' informazione Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

In arrivo per Trenord anche i treni a media capacità, che saranno Alstom Coradia Smart, ovvero una versione analoga agli ETR 103 Trenitalia ma con allestimenti personalizzati per Trenord. La fornitura era bloccata a causa di un ricorso di CAF, uno dei produttori che aveva partecipato alla gara per la fornitura dei mezzi. Il ricorso è stato respinto e si può ora procedere alla definizione del contratto di fornitura.

[Fabrizio]

In consegna a Trenord un treno ETR 521

Foto: https://www.flickr.com/photos/65277369@N05/49592693056/

Treno ETR 521 per Trenord a Grizzana (BO)

Il treno è trainato da un coppia di locomotive E 464.

[Egidio]

Grazie Fabrizio per l' aggiornamento. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Sono state inviate da Milano a Brindisi, per ristrutturazione, 6 vetture tipo MDVC di Trenord. Le carrozze riceveranno il previsto revamping con rifacimento degli interni, nuovi impianti di climatizzazione, sostituzione finestrini ed installazione impianto antincendio. Le operazioni di ristrutturazione sono eseguita dalla Cooperativa Progresso e Lavoro di Brindisi, che già si è occupata della ristrutturazione delle vetture Piano Ribassato e altri tipi di vetture.

[Egidio]

Grazie per la' aggiornamento Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

E' entrato in servizio oggi il primo treno ETR 104 "Doninzetti" per Trenord. Si tratta di un elettrotreno Alstom Coradia Smart a 4 casse, entrato in servizio sulla relazione Gallarate-Luino



I treni sono del tutto analoghi ai "Pop" in servizio per Trenitalia in diverse regioni d'Italia.

[Egidio]

Bene grazie per averci aggiornato Fabrizio. Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Sono entrati in servizio i primi treni ETR 421 "Caravaggio" acquistati secondo le specifiche di capitolato di FNM. Questi mezzi differiscono leggermente dagli ETR 521 già in servizio, che oltre ad avere una cassa in più, hanno anche un allestimento leggermente differente. I nuovi mezzi, infatti, presentano gli interni così come scelti da Regione Lombardia e FNM, mentre i precedenti sono analoghi ai Rock di Trenitalia. I mezzi precedenti erano infatti giunti a Trenord in via di urgenza e prelevati dai mezzi destinati a Trenitalia, per soddisfare alla richiesta urgente di mezzi da mettere in servizio in Lombardia. Questi mezzi, invece, sono prodotti secondo le specifiche indicate da FNM. Gli interni presentano sedute in tessuto di differente colore ed alcuni dettagli diversi, come per esempio le prese elettriche posizionate in prossimità dei tavolini e non sotto i sedili come per i mezzi Trenitalia.

Foto: https://www.ferrovie.it/portale/articoli/9889

Per gli ETR 521, invece, proseguono le prove in comando multiplo. Due ETR 521 "Caravaggio" hanno effettuato prove in comando multiplo tra Bologna e Rimini nei giorni tra Venerdì 11 Settembre e Venerdì 25 Settembre

[Egidio]

Bene....... Saluti. Egidio.

[Fabrizio]

Sono entrate in servizio questa settimana le prime vetture Medie Distanze ristrutturate per Trenord. Si tratta di carrozze MDVC che hanno ricevuto un intervento di ristrutturazione pesante con rifacimento degli interni, impianti di climatizzazione e sostituzione dei finestrini. L'intervento di revamping è del tutto paragonabile a quello effettuato sulle vetture Medie Distanze di Trenitalia.



Nel video alcune vetture in consegna dopo aver ricevuto la ristrutturazione presso la Cooperativa Progresso e Lavoro di Brindisi.

[Egidio]

Grazie per l' aggiornamento Fabrizio. Saluti. Egidio.