Layout in scala Z/1:220

[Andrea C]

Buongiorno,
ho trovato questo layout che mi piace molto e sto cercando di convertirlo verso la scala Z.

Intanto che ne pensate ? a me piace molto, lo semplificherei un poco (lasciando spazio per le successive espansioni/estensioni).
Questo è quello che ho al momento, idee ? suggerimenti ?
Grazie !
A.

[MrPatato76]

Se posso dartene uno, cerca di nascondere i motori degli scambi sotto il piano binari. Ne guadagnerà l'impatto visivo.

[Andrea C]

Se posso dartene uno, cerca di nascondere i motori degli scambi sotto il piano binari. Ne guadagnerà l'impatto visivo.

Ottimo consiglio ! grazie mille !
A.

[marione]

Nel layout orginale ci sono ben due stazioni.
Nel tuo progetto solo una marea di binari morti... almeno un 'raddoppio',
a mio modesto avviso, ci vuole!
Buon lavoro!

Marione

[v200]

I motori dei deviatoi Marklin Z non sono sfilabili ma solidali alle rotaie. Unica alternativa segarli via è sostituirli con un servo motore.
Come tracciato mi sembra un classico US dedicato più ai convogli merci , ampio fascio binari del piazzale con diramazioni area industriale.
In analogico occorrerà sezionare molti tratti è utilizzare alcuni trafo , oppure pensare al digitale

[FrancoV]

Come tracciato mi sembra un classico US dedicato più ai convogli merci , ampio fascio binari del piazzale con diramazioni area industriale.

in effetti anche lo stile dello schema è tipicamente americano; dopodichè effettivamente senza quei due raddoppi diventa un plastico "di manovra" che non so se in "Z" sia fattibile

[Andrea C]

mmh capito, in poche parole ho messo roba che con Z c'entra poco... in effetti questo era un progetto per N credo ...
in pratica mi suggerite di eliminare un pò di "rami secchi" e doppiare, provo a modificarlo appena ho 2 min.
Grazie a tutti per i commenti.
A.

[FrancoV]

Forse mi sono spiegato male, il tracciato che hai messo nel tuo primo messaggio va benissimo così com'è indipendentemente dalla scala in cui lo si realizza e dall'ambientazione prescelta (i princìpi della ferrovia alla fine sono uguali in tutto il mondo); diciamo che, per me che sono totalmente ignorante di "Z", lo vedo più un tracciato "da manovre" e vedo delle difficoltà di esercizio legate al materiale rotabile, ma qui lascio il campo agli esperti di questa scala.

[Andrea C]

Forse mi sono spiegato male, il tracciato che hai messo nel tuo primo messaggio va benissimo così com'è indipendentemente dalla scala in cui lo si realizza e dall'ambientazione prescelta (i princìpi della ferrovia alla fine sono uguali in tutto il mondo); diciamo che, per me che sono totalmente ignorante di "Z", lo vedo più un tracciato "da manovre" e vedo delle difficoltà di esercizio legate al materiale rotabile, ma qui lascio il campo agli esperti di questa scala.

si, avevo capito esattamente questo... il problema è che a me piacciono anche le manovre, forse la Z non fa per me ...
A.

[FrancoV]

Non so esattamente di quanto spazio disponi ma hai pensato allo scartamento ridotto ?

[Andrea C]

...non molto spazio disponibile...conosco poco ... H0e ?
A.

[FrancoV]

"non molto" si quantifica in ..... ?
Circa la scala ti dirò, l'universo dello scartamento ridotto è talmente vasto e variegato che c'è solo l'imbarazzo della scelta, se ti va possiamo parlarne!

[IpGio]

Se fosse possibile avere una pianta del tuo locale o della zona dove intendi collocare il tuo layout, con evidenziati gli ingombri (finestre, porte, termosifoni, prese elettriche, ecc), inoltre sapere se le pareti sono verticali o siamo in presenza di soffitto inclinato sarebbe più semplice cercare di proporre soluzioni.
Inoltre la soluzione di moduli di vario tipo e di varie norme, permette di sviluppare un progetto nel tempo.
Stabilito il tipo di traffico, il tipo di linea, la trazione (termica e/o elettrica), l'epoca, l'ambientazione, l'alimentazione e la gestione tutto si incanala nella progettazione che può essere fatta in varie scale.
Dimensioni massime, consiglio max profondità 60/80 cm e altezza del piano 0 del layout tra 120 e 130 cm.
Ideali i moduli tipo FIMF 3000 (H0), ma facilmente riproducibili in altre scale...
Sempre partendo da un progetto semplice se si è alle prime "armi"... oops traversine.
Da ultimo più piccola è la scala, più cose si possono posare nello stesso metro quadro, a discapito dei problemi che possono derivare dal dover manipolare oggetti piccoli e posare con attenzione binari e deviatoi e accessori vari.
Scartamento ordinario o ridotto anche qui la scelta e varia e permettono una diversa progettazione dello stesso spazio a disposizione.

IpGio

[Andrea C]

Ecco appunto... la sistemazione non è ancora definita ...faccio i compiti e ripasso
A.

[IpGio]

Se desideri documentarti ti consiglio di consultare la mia biblioteca personale, dove ho raccolto le info su varie pubblicazioni... che accompagnano la mia passione per il mondo dei treni.
In particolare segnalo la sezione modellismo.
Anche se si tratta di pubblicizzare un poco il mio sito (me ne scuso), spero possa tornare utile a Te e a chi ci legge.
La banca dati della biblioteca IpGio

IpGio

[Andrea C]

Allora, una prima soluzione che ho trovato è uno spazio di circa 85/90x60 altezza disponibile circa 60cm, in pratica è un ripiano di uno scaffale chiuso sui tre lati, per meglio lavorarci potrei creare una struttura che si estrae (con corsie tipo cassetto) ed un doppio fondo x i fili e.

@IpGio grazie mille, stavo giusto x chiedere su libri !
A.

[FrancoV]

Dai anche un'occhiata qui https://www.carendt.com/

[v200]

Utilizza loco con passo lungo, ti permetteranno di passare sui deviatoi senza rallentamenti o stop. Quelle più sensibili alla mancanza di corrente per una cattiva captazione sono quelle corte tipo la V60 o vaporiere BR 89 già con una V 200 o V218 ( diesel ) riesci a manovrare meglio. Sono anche più semplici da manutenere o digitalizzare

[Andrea C]

Dai anche un'occhiata qui https://www.carendt.com/

Grazie, lo conosco... diciamo che lo sto consumando a forza di consultarlo....
Nel frattempo ho fatto due acquisti:

Buona serata a tutti.
A.

[FrancoV]

Dai anche un'occhiata qui https://www.carendt.com/

Grazie, lo conosco... diciamo che lo sto consumando a forza di consultarlo....
Nel frattempo ho fatto due acquisti:

Buona serata a tutti.
A.

Beh, dovunque sia, Carl ne sarà contento

[Andrea C]

Allora, continua la spasmodica ricerca del "layout" perfetto (per me...), vi romperò ancora un pò le scatole...
Capitolo dimensioni: ho trovato spazio per circa un metro per 60/65 cm. Ho riflettuto sulle vs osservazioni e mi sono reso conto che in effetti il precedente layout aveva troppa, troppa, troppa manovra, per ora lo ho accantonato.
Ho lavorato su un'idea diversa, pur restando in dimensioni molto ridotte sono partito dalla circolazione e poi il resto, visto lo spazio è inevitabile lavorare per livelli, questo il punto a cui sono giunto.
Ho colorato le diverse sezioni, sarà uno scenario germania epoca fine III-inizio IV trazione termica diesel-qualcosa vapore forse, forse in futuro pure elettrico . Quella blu è la circolazione, il rosso è il binario aggiuntivo della stazione 2, in verde il tratto che scende ( o sale) dal punto più alto e passa sul ponte, per i passeggeri volendo ho le due stazioni, per le merci ho la banchina con la chiatta ed il magazzino oltre al tronco industriale su cui devo decidere il da farsi: deposito loco o industria ?
Ho diverse dubbi da sciogliere:
1) dimensione dei manufatti: li ho messi a caso, piccoli o grandi non so... come faccio a trovare le dimensioni corrette ? per es. nel caso di stazione 2 è un pò sacrificata forse ...allungando tutto il layout di un 8500 avrei più spazio per marciapiede ma solo se la stazione deve essere più grande
2) altezza della banchina ? la chiatta la userei anche come sistema per caricare/scaricare rotabili sul layout quindi dovrebbe essere rimovibile.
3) forse dovrei aggiungere un altro punto industriale/commerciale, se nel tronco indutriale metto deposito loco, potrei aggiungere una cava o un'altra industria, ma dove ? pensavo ad una cava al posto di stazione 1, ma poi dove metto la seconda stazione ?
4) per motivi di spazio ho messo ben due manufatti (stazione 1 e magazzino) che coprono il binario cioè che mostrano il retro all'osservatore, secondo me è sbagliato... ma ditemi voi ....
Ogni commento/consiglio è benvenuto !
Grazie
A.

p.s. mi rendo conto che è un progetto impegnativo per essere un primo plastico...

[Andrea C]

un'ultima cosa..SCARM mi dà come dimensioni 1047x622 ...non male direi....
A.

[FrancoV]

A rischio di apparire saccente, pedante, ecc. ecc. (salute!) e premesso che non ho "l'occhio" per la scala Z, colgo alcune contraddizioni fra i tuoi desideri e il progetto, cercherò di spiegarmi senza farmi togliere il saluto.
1) Se vuoi puntare sulla "circolazione" a cosa ti servono raccordi, diramazioni et similia?
2) Sbaglio se dico che con quella conformazione la stazione "1" non può ricevere che traffico passeggeri e solo di materiale reversibile? (intendiamoci, nulla di male, era giusto per capire)
3) Sei sicuro che, non essendoci una stazione nascosta che ti permetta di variare il materiale circolante, alla terza volta che lo stesso treno ti passa davanti non ti venga voglia di dedicarti alla Settimana Enigmistica?
Tutto questo perchè altrimenti si ricasca nella necessità di "manovrare" per potersi divertire

[Andrea C]

A rischio di apparire saccente, pedante, ecc. ecc. (salute!) e premesso che non ho "l'occhio" per la scala Z, colgo alcune contraddizioni fra i tuoi desideri e il progetto, cercherò di spiegarmi senza farmi togliere il saluto.
1) Se vuoi puntare sulla "circolazione" a cosa ti servono raccordi, diramazioni et similia?

...a costo di apparire saccente e pedante...non ho capito l'obiezione. non mi pare che ci siano "raccordi o diramazioni" eccessivi, l'idea è di provare ad avere sia circolazione che manovra; leggo sui manuali base che un plastico simula una ferrovia e quindi si suppone ci siano delle connessioni tra punti (stazioni, scali etc) [a meno che non si parli di un ovale...], i "raccordi e le diramazioni" sono funzionali alla fruizione delle stazioni/scali/punti di interesse...l'unico tronco "morto" è la diramazione industriale grigia ma solo perché non ho ancora deciso cosa metterci...

2) Sbaglio se dico che con quella conformazione la stazione "1" non può ricevere che traffico passeggeri e solo di materiale reversibile? (intendiamoci, nulla di male, era giusto per capire)

...non sbagli sul materiale reversibile, per quanto riguarda la sua destinazione al momento è passeggeri ma (come ho scritto sopra) potrebbe diventare una cava se riesco a riposizionare la stazione altrove...si, è un qualcosa su cui riflettere...

3) Sei sicuro che, non essendoci una stazione nascosta che ti permetta di variare il materiale circolante, alla terza volta che lo stesso treno ti passa davanti non ti venga voglia di dedicarti alla Settimana Enigmistica?
Tutto questo perchè altrimenti si ricasca nella necessità di "manovrare" per potersi divertire

... i sacri testi dicono che in teoria possono viaggiare convogli = sezioni -1, cioè 4-1= 3 (non sto calcolando il tronco ind.le, diventerebbero 4 nel caso). Si, è chiaro che una stazione fantasma sarebbe d'aiuto, ma questo è un progetto da 1mt*65cm ... devo trovare lo spazio... comunque ci provo...
Grazie, le critiche sono sempre utili.
A.

[MrPatato76]

Beh, la stazione nascosta la puoi fare al piano -1, sotto il circuito standard e raccordarla con un elicoidale.