Il primo ETR 360 (ETR 360 n°1) ha effettuato questa mattina il suo primo servizio con un treno Regionale Venezia Santa Lucia - Portogruaro.
La fornitura complessiva di FLIRT e GTW è di 24 treni, 4 a trazione diesel – elettrica (ATR 126 a 4 casse, entrati già in funzione sulla linea Adria – Mestre) e 20 a trazione elettrica (4 ETR 360 a 6 casse e 16 ETR 340 a 4 casse). Di questi, una dozzina entreranno in servizio dalla prossima settimana, gli altri a mano a mano che verrà completata la fornitura.
I treni sono stati acquistati dalla Regione Veneto tramite la controllata Sistemi Territoriali, saranno gestiti da Trenitalia e impiegati sulle linee afferenti al nodo di Venezia che convergono da Portogruaro, Treviso, Castelfranco e Padova, nonché tra Monselice e Mantova.
Gli ETR 360 (Stadler FLIRT)sono 4, a sei casse e dispongono di un totale di 302 posti a sedere (755 complessivi)
Gli ETR 340 (Stadler FLIRT)sono 16, a quattro casse e dispongono di un totale di 206 posti a sedere (493 complessivi)
Gli ATR 126 (Stadler GTW) sono 4, a quattro casse e dispongono di 227 posti a sedere (451 complessivi)
Gli elettrotreni FLIRT sono costruiti dalla svizzera Stadler in collaborazione con Ansaldobreda, sono alimentati a 3 kVcc, raggiungono la velocità massima di 160 km/h e hanno cassa cassa su carrello in comune di tipo jacobs. Gli azionamenti sono con motori asincroni trifase e inverter IGBT.
Gli autotreni GTW sono costruiti da Stadler in collaborazione con Ansaldobreda , hanno trasmissione elettrica con motori asincroni trifase e inverter IGBT e sono azionati da motori diesel MAN turbocompressi a iniezione diretta
Fonte: Regione Veneto http://www.regione.veneto.it/web/guest/ ... Id=2626306
ATR 126 Stadler GTW
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Interni ATR 126
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ETR 340 Stadler FLIRT
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Interni ETR 340/360
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ETR 360 Stadler FLIRT
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Interni ETR 360
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