Incidente a Basilea

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Fabrizio
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Incidente a Basilea

Messaggio da Fabrizio » mer nov 29, 2017 7:17 pm

Questa sera, poco prima delle 17, un treno ICE (Intercity Express) dell'operatore tedesco DB, è sviato nella stazione di Basilea, in Svizzera. La circolazione è interrotta a causa della mancanza di energia elettrica, poiché il treno sviato ha abbattuto un traliccio causando danni alla linea elettrica.

Il treno, proveniente da Hannover e diretto a Zurigo, è sviato a bassa velocità in prossimità di un deviatoio. Non si registrano feriti.
98qc.jpg
98q8.jpg
98q7.jpg
http://www.tio.ch/svizzera/cronaca/1176 ... a-corrente

Dalle ore 19 circa, il traffico ferroviario nella stazione di Basilea è ripreso, ma si registrano ancora alcuni ritardi.
Fabrizio Borca

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Re: Incidente a Basilea

Messaggio da MrPatato76 » mer nov 29, 2017 10:37 pm

....mmmm...è già il secondo caso in Svizzera.
Prima un Etr600 Fs, ora un Ice.....
Roberto - "...il bambino che vede un treno lo saluta con la manina, questo non succede con un auto!" (Cit.) - Ciao Roberto

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Re: Incidente a Basilea

Messaggio da robiravasi62 » mer nov 29, 2017 11:27 pm

una settimana dopo l etr 610 c'era stato un altro svio, è il terzo.
Roberto

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Re: Incidente a Basilea

Messaggio da Fabrizio » gio nov 30, 2017 8:53 pm

Guardando le foto, per quel che vale, sembra una dinamica molto simile a quella dello svio a Lucerna (ETR 610). Su alcuni forum dicono anche che, a Lucerna e Basilea, sarebbe in uso la stessa tipologia di deviatoio, messa in opera di recente. Ad ogni modo, si tratta di voci, vedremo se potremo sapere qualcosa di più sulle cause.
Fabrizio Borca

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Re: Incidente a Basilea

Messaggio da Fabrizio » mar set 17, 2019 7:24 pm

E' da addebitarsi ad un errore dei regolatori della circolazione l'incidente occorso al treno ICE Hannover-Zurigo del 29 Novembre 2017. Il treno era sviato senza gravi conseguenze nella stazione di Basilea.

L'inchiesta ha constatato che, il regolatore della circolazione, ha attivato una procedura manuale per la gestione degli itinerari per rimediare ad un precedente errore, poi ha commesso alcuni errori di valutazione sulla posizione del treno Hannover-Zurigo, facendo muovere i deviatoi con il treno ancora in transito. Questa manovra ha causato lo svio del treno, indirizzando il carrello anteriore di una vettura su un itinerario ed il carrello posteriore su un altro.

Da segnalare che, in condizioni ordinarie, non è possibile manovrare i deviatoi con il treno in transito, ma la cosa è stata resa possibile dalla attivazione di una procedura manuale usata in caso di guasti o altre necessità.
Fabrizio Borca

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