Deposito Lione

[giuseppe_risso]

Cercando una cosa diversa ho visto questo deposito locomotive della stazione di Lione (Francia).
Se avessi qualche anno in meno e non tante cose già iniziate mi imbarcherei a riprodurlo integralmente.

[lorelay49]

E' molto bello Giuseppe sarebbe un ottimo spunto per fare un bel plastico

[Andrea]

Molto bello Giuseppe, riprodurlo integralmente non sarebbe semplice ma tu ne saresti capace.

[IpGio]

Mi ricorda Mi S.to e il progetto originario del DL di Mestre che prevedeva ben 4 depositi circolari, ma mai messo in atto.
Solo una perplessita... la complessità della catenaria sopra la piattaforma girevole.
Al vero le loco elettriche durante la giratura abbassano il pantografo... ma in scala salvo rarissimi casi fino alla scala H0 con il piffero che nei modelli i pantografi si gestiscono.

IpGio

[Criss Amon]

Lo spazio: è un 5 metri per 3 metri almeno in scala HO. Quanti moduli occorrono?!

[Criss Amon]

Mi ricorda Mi S.to e il progetto originario del DL di Mestre che prevedeva ben 4 depositi circolari, ma mai messo in atto.
Solo una perplessita... la complessità della catenaria sopra la piattaforma girevole.
Al vero le loco elettriche durante la giratura abbassano il pantografo... ma in scala salvo rarissimi casi fino alla scala H0 con il piffero che nei modelli i pantografi si gestiscono.

IpGio

Sì, ma se la catenaria non è funzionante il problema non c'è. Io in molti blasonatissimi plastici vedo i locomotori elettrici camminare col pantografo abbassato.

[IpGio]

Francesco il problema del pantografo ci sta non per l'alimentazione ma è un problema "meccanico"... sia al reale sia in scala...
IpGio

[Criss Amon]

Perché se in HO viene tenuto abbassato? Mi hai incuriosito!!!

[giuseppe_risso]

Mi ricorda Mi S.to e il progetto originario del DL di Mestre che prevedeva ben 4 depositi circolari, ma mai messo in atto.
Solo una perplessita... la complessità della catenaria sopra la piattaforma girevole.
Al vero le loco elettriche durante la giratura abbassano il pantografo... ma in scala salvo rarissimi casi fino alla scala H0 con il piffero che nei modelli i pantografi si gestiscono.

IpGio

la catenaria sulla piattaforma girevole, anche di piccoli depositi come quello sotto è molto evidente.

In quello di Lione, foto sotto, sembra non esserci, altrimenti si vedrebbe benissimo e le loco elettrica sembrano avere tutte un piccolo locomotore diesel che le manovra.

[giuseppe_risso]

Lo spazio: è un 5 metri per 3 metri almeno in scala HO. Quanti moduli occorrono?!

In verità, volendolo fare sino al raccordo con la piena linea, in scala TT ( vorremo mica prendere in considerazione una scala non perfetta, vero? ) sarebbero 8 metri per 2,5.
Ci vorrebbe un locale dedicato.

[IpGio]

Il pantografo in giratura viene abbassato nella realtà per evitare che lo strisciante si porti via la catenaria nel movimento rotatorio, dato che il filo è disposto a raggiera sopra la piattaforma girevole.
In scala dalla H0 in su si può gestire l'alzamento del pantografo con mini motori ma ad oggi sono rare queste applicazioni in ambito commerciale, qualcosa si trova nell'artigianale e poi nel fai da te qualcuno lo ha applicato. Per tutti oggi grazie anche al dcc gestire due mini motori è possibile.
Per quanto riguarda la catenaria in generale, ma è il mio personale piacere attenzione, un plastico può essere pluriblasonato ma se circolano loco elettriche con il pantografo abbassato o bloccato a pochi millimetri dalla catenaria mi spiace ma non lo tollero.
Tornando alla gestione della giratura è validissima la soluzione di loco elettriche, in scala e grazie al dcc movimentate in piattaforma girevole con rimessa circolare senza catenaria con la doppia di un piccolo locomotore diesel... che però deve trovare spazio sulla piattaforma insieme alla loco.
Tralascio il discorso che all'interno delle rimesse circolari potevano trovare posto argani per la movimentazione delle loco.

IpGio

[IpGio]

Ecco un bell'esempio della gestione nella realtà... con commenti e rumori...
Giratura della E632.016 - Torino 9 Ottobre 2011

IpGio

[IpGio]

Lione grande snodo ferroviario con più depositi...

Dépôt de Lyon-Mouche - Wikipedia
Vista dall'alto Google Maps

Quello indicato da Giuseppe invece si trova nella...
Gare de Vénissieux - Wikipedia
Vista dall'alto Google Maps

IpGio