oskar D443 in scala H0

[fabio]

da poco ho approfittato dell'offerta del set D443 + 3 corbellini castano,
oltre alle "nere" e automotrici,mi piacciono tutte le "diesel da Treno",basta che non siano Xmpr

la macchina ha un funzionamento eccellente e a mio modesto parere è anche ben fatta livello estetico.

la sorpresa è all'interno!
non riesco a capire certe scelte dei produttori,mi fai una macchina perfetta,la doti di luci a led,ti ingegni a realizzare un pcb per decoder a 21 pin

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ci fai anche la predisposizione per il sound...

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e poi mi metti gli switch per le luci?

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in sostanza abbiamo una basetta dove puoi selezionare:
tutto acceso (anche il terzo faro SEMPRE)con F0
cabina A sempre spenta
Cabina B sempre spenta
terzo faro sempre spento.
e allora che ci fò col 21 pin?
considerando che le luci cabina e il terzo faro sono alimentate direttamente dal pcb tramite mollette di contatto,per dividere le accensioni e rendere indipendente il terzo faro,bisogna modificare i punti di contatto per poterli collegare agli aux1 e 2...
sarò strano io,ma avrei portato le luci sul pcb e avrei dato la possibilità di utilizzare le funzioni ausiliarie per gestirsi le accensioni,credo che si pensi ancora più in analogico che in digitale,peccato!

[Cesco]

credo sia stato deciso cosi per poter permettere anche al consumatore "analogico" si poter accendere e spegnere cio che ritiene...

[dilan]

credo sia stato deciso cosi per poter permettere anche al consumatore "analogico" si poter accendere e spegnere cio che ritiene...

Non credo che dipenda da questo motivo, altrimenti perchè non permettere anche al consumatore "digitale" di poter accendere e spegnere ciò che ritiene?

[g.briotti]

Io ho la D342.3001 sempre di OsKar e la sto usando, al momento, solo in analogico: quindi luci bianche davanti e rosse dietro, con gestione della inversione di marcia.

Avevo letto, da qualche parte, che lo switch serviva in analogico per spegere le luci posteriori che, al vero e con convoglio agganciato, non vanno accese...

[saverD445]

Fabio, le D443 sono cosi, invece le D445 hanno il terzo faro acceso/spento con F1 in DCC e F6 in DCC SOUND.

[fabio]

Io ho la D342.3001 sempre di OsKar
Avevo letto, da qualche parte, che lo switch serviva in analogico per spegere le luci posteriori che, al vero e con convoglio agganciato, non vanno accese...

infatti il problema è proprio questo,una volta settati gli switch,la loco dovrà rimanere sempre in testa al convoglio,perché le luci sull'altra cabina non si accenderanno più!
io ho una stazione di testa e non ho convogli reversibili .....
la 341-342 sono diverse

[centu]

io ho la d445.1042 nuova di zecca appena presa e ma mi sono accorto che, sia avanti che indietro si accende solo il terzo faro.
l'ho provata solo in analogico avanti e indietro su un breve rettilineo.
gli switch sono tutti su on...cosa può essere?
la basetta, a vedere dalla foto, mi pare proprio uguale a quella del 443

[fabio]

bè non è facile risponderti così su due piedi,ma se gli switch sono posizionati correttamente,direi che la tua loco ha un problema,e se è nuova,rimandagliela.

[saverD445]

Ciao Alessio, prima di fare qualsiasi altra cosa dovresti riprovare la macchina in un tratto più lungo ed aumentandone la velocità , ti ricordo infatti, che le luci in "analogico" si accendono ed aumentano intensità proprio in base alla potenza del trafo .


Mi ero accorto che i fanali avevano poca luce sulla D445.1025 proprio nelle prove in analogico e si vedeva di più il terzo faro .