Forum GAS TT

Non posso che confermare Roberto ciò che ha affermato Carlo, e te lo dice un marklinista di Scala H0.....

Ciao, Carlo

Ciao a tutti, comincio la personale avventura del primo plastico, dopo tanti diorami operativi e non in diverse scale, dopo l'esperienza del Rauchentisc da salotto, abbiamo deciso in Famiglia che potevo dare inizio ai lavori di un qualcosa di più complesso ma in ogni caso di dimensioni ragionevoli.....

Carissimo, sposi in pieno la mia filosofia.... Anche se la salute non mi è di aiuto in questo momento, ho deciso di iniziare ugualmente il mio primo plastico in assoluto e sarà proprio in Z.....

Ciao, Carlo

Grazie Carlo per i complimenti!....bellissima la vista azimutale del tuo plastico, verrà una vera chicca vedrai!!!! I kit in Z sono molto costosi rispetto al materiale impiegato (coto al pari dela H0) ma credo che sia anche dovuto alla richiesta inferiore ad altre scale.....in ogni caso la soddisfaz...

Molto bella Carlo, eccellente edificio, ottima l'idea di prendere le misure da MBZ, farò la stessa cosa per la stazione che costruirò per il nuovo plastico (ovviamente sarà oggetto prossimamente di una nuova discussione)....anche io ho autocostruito il deposito loco per il plastichetto da salotto: h...

Prego figurati!!!

Ciao, Carlo

...omissis....ovviamente prendi anche i carboncini non sono nella confezione del motore Io ho ordinato due motori nuovi dallo stesso negozio e mi sono arrivati entrambe completi di carboncini; se devi sostituirli prima di montarli ti consiglio di dare un punto di stagno nel retro del carboncino in ...

Grazie amico mio!! In realtà non faccio altro che quello che mi viene spontaneo fare! C'è chi mi avversa, c'è chi mi ama! Quello che veramente mi gratifica è l'apprezzamento degli amici e la speranza di portare innovazione in tutto quello che con me viene a contatto. HO,N, Z!! Non importa. [98] [98...

Meritatissime soddisfazioni Carlo, ormai sei divenuto un Maestro Ferromodellista Europeo...i miei più sinceri complimenti!!!!

Ciao, Carlo

Ottimo lavoro Carlo, l'immagine rende benissimo l'idea della prospettiva anche con spazi ridotti....

Ciao, Carlo

carlo mercuri ha scritto:

Marshall61 ha scritto:Ottimo Carlo, e così fanno due!!!

Ciao, Carlo

Ehm.......cinque!!

EVVAIIIIII....allla GRANDE!!!!... ----non avevo tenuto il conto....

Ciao, Carlo

Ottimo Carlo, e così fanno due!!!

Ciao, Carlo

Nei primi due avvolgimenti sono riuscito solamente parzialmente, in quanto i fili si spaccavano in corrispondenza di una sostanza collosa che hanno applicato fra le alette sopra gli avvolgimenti, liberandone due la terza è sicuramente fattibile la conta, anche se ora provo l'impedenza con il tester....

Oggi è arrivato il filo di rame per gli avvolgimenti del motore della Br. 89....ci ha messo molto meno meno dei 50 giorni previsti(20 gg.lavorativi). Ho tolto subito due degli avvolgimenti danneggiati, ma anche il terzo non è messo tanto bene per cui riavvolgimento totale.... Ai prossimo aggiornamen...

...per intenderci è raffigurato con il numero 12 e 13 nel disegno a corredo della loco, praticamente lo spinotto che regge carrello attraversando
il foro dell'ingranaggio....


Ciao, Carlo

Devi togliere la spina che lo regge, avendo l'accortezza di non perdere l'ingranaggio che tiene ancorato e trasmette il moto dalla vite senza fine (testa) agli ngranaggi degli assi ruote. E' sufficiente un pò di pazienza è più facile farsi che dirsi....

Ciao, Carlo

Troppo rumoroso , mi trovo concorde con Roby, prova con il suo consiglio....hai fatto bene a spedire al'assistenza Marklin i filmati....vedrai che avranno qualcosa da ridire sulla chiusura delle viti..... :shock: E' da quando sono nato che gioco e manutengo loco Marklin (ovviamente in tenera età ass...

Stè56 ha scritto:Ho descritto il mio calvario odierno a Jörg Erkel... Attendo sue istruzioni.
Comunque grazie per i consigli.

Prego, figurati!...con la speranza di risolvere presto tutto e per il meglio.....

Ciao, Carlo

Come dicevi tu, è nuova, scusa, ma non conoscevo questa parte di sito, avevo visto solamente quello dei ricambi....a questo punto rimandagliela indietro....

Ciao, Carlo

Scusa Stefano, ma da ciò che ho visto sul sito hanno del buon materiale ma "pari" al nuovo non nuovo...ad esempio le uniche due loco elettriche che sono ancora in vendita riportano come stato delle loco "Zustand 1-2" è vero che c'è la parola neuwertig, ma fossero nuove riporterebbero come numero 0.....

Ho rimosso la piastrina superiore e ho notato che le due viti 7 dall'altro lato rispetto alla 6 erano molto allentate, ma se le le stringevo l'ingranaggio tendeva a grippare, per cui le ho lasciate lente. Ci ho data solo una goccina di olio. Il loco è più silenzioso, ma rimane sempre nettamente più...

E' sufficiente la numero 6.

Ciao, Carlo

Ottimo abbinamento per me è proprio azzeccato!!! Una curiosità, per caso la stazione è quella di Rodach della Kibri?....se così fosse, l'ho acquistata anche io....era in offerta da modelbhann lippe..... [99] Ciao, Carlo Si, è Rodach!! A me è arrivata in un blocco di materiale comprato da una tizia,...

Ottimo abbinamento per me è proprio azzeccato!!! Una curiosità, per caso la stazione è quella di Rodach della Kibri?....se così fosse, l'ho acquistata anche io....era in offerta da modelbhann lippe.....

Ciao, Carlo

Bello Salvatore mi piace ed è pertinente, tenendo presente che dovrebbe, steso sul telaio, essere ancora più alto va molto bene!

Ciao, Carlo