Forum GAS TT

Per prendere possibili spunti ecco alcune foto che riguardano la stazione di Goschenen subito dopo quella di Wassen della ns. chiesetta nel diorama.

Alceo ti ringrazio per la tua specifica odierna, infatti quello che non riuscivo sopratutto a comprendere e anche ad accettare era proprio la tua frase “ che hai una visione tutta tua personalizzata e che stai andando fuori tema”, il che era paradossale come commento o discussione, in un post che ha...

Grazie Fra, mi fa piacere che anche tu condivida lo spirito e l’approccio di pensiero che ho voluto puntualizzare, al di là che ognuno poi faccia o segua le proprie linee operative diverse o che ritiene invece più giuste,corrette e opportune. Anche perché se no il mio post sarebbe intitolato “Guida ...

Grazie Roby per la condivisione della mia ottica di pensiero. Piccola rettifica, a chi interessa, la stazione + urbana e più bassa di quota la indicherò come quella di Göschenen, classico nodo cruciale di interscambio sulla tratta del SGottardo, che è la stazione verso sud subito dopo quella di WASS...

Alceo ma scusa ho aperto apposta,per chi vuole leggere e prendere spunti o evitarne, un post dichiaratamente personale su quello di diverso che sto facendo rispetto al progetto originale della Dea.Quindi non sto andando fuori tema ma cerco di personalizzare un progetto che mi piace, tenendo conto en...

Sulla linea del Gottardo ci sono sia stazioncine sperdute che stazioni di centri urbani importanti, io nella mia personalizzazione ho pensato che Wassen stazione piccola,che é una delle fermate + in quota del S.Gottardo, e prende il nome dalla chiesetta omonima sia quella di sopra e Gurtnellen sia q...

Si la stazione è doppia, poi ne farò un’altra singola anche al livello della chiesetta. Ti confermo che le rotaie sono solo appoggiate al misto sughero,la velocità era calibrata apposta per vedere se sotto stress ci fossero problemi di percorribilità del rotabile sul circuito. A proposito di stazion...

Ecco la foto dall’alto della situazione odierna del tracciato già completato. Ora procederò con il completamento dei due ovali aggiunti esterni e delle deviazioni inserite. Vedi video del test fisico reale del movimento del rotabile sul circuito completo centrale della Dea già in essere. https://you...

Ci penso sopra, ma non so se mi hai convinto

Alceo ormai è cosa fatta ho coperto tutto, toglierlo é possibile ma devastante,è stata una scelta ponderata, poi può non piacere ci mancherebbe altro, ma credimi poi ti faccio vedere le zone finite con il paesaggio intorno finito e poi mi dici. Il ballast rimarrà ovv il top, ma ho preferito la funzi...

Gestirò il diorama tutto in digitale tramite una Mobile Station Trix 66955 non sarà il top del top ma mi gestirà egregiamente i 4/6 treni previsti senza essermi svenato :lol: , anche se mi dicono che oggi “ va di moda” tenersi una zona anche in analogico. Poi intendo motorizzare tutti e 16 i deviato...

Potrebbe essere ci sta , ma dal vivo ti garantisco che non è così male come sembrerebbe anzi, ci ho pensato un sacco sai a cosa fare, poi ho preferito la pulizia,la praticità e l’uniformita alla diff scenica che ovv il ballast ti dovrebbe dare.Ma ti garantisco che una volta messi sopra i binari e in...

Ecco sotto scarm o in semplice jpg il dettaglio tecnico del mio circuito esteso del diorama Ferrovia S.Gottardo Dea.Come si vede ci sono dei punti che scarm mi segnalerebbe non chiudibili ma in verità lo sono invece già nella realtà. Questo perchè erano evidentemente diff minime o grazie al minimo g...

Ho alzato di qualche mm la “luce” di passaggio nei punti dove il tracciato si incrocia sui due livelli per poter far viaggiare,volendo, le loco a pantografo alzato senza rischio di impatto, vedi video,inoltre ho rialzato di 1 cm e mezzo i portali delle gallerie, questo sempre per compensare il disco...

Queste prove reali sul circuito poi hanno confermato la banale miglioria introdotta

Ho modificato la consequenzialità delle plance di accesso a sinistra del ponte, per eliminare una “chicane” prevista dal progetto Dea che secondo me è anti-estetica e la cui modifica non ha creato successivi problemi di sorta,anzi maggior fluidità e regolarità di marcia dei convogli.

L’idea dell’ampliamento,che ovv era già in mente, prende corpo dopo aver aggiunto 10 cm per lato alla piattaforma indicata in origine e aver provato a stendere le plance di legno Dea acquistate in più da subito come si vede in foto

Le dovute premesse: A)chiunque consulti questo post tenga conto che è creato da un principiante in materia ferromodellistica e che quindi sappia che può nascondere eventuali errori di carattere tecnico e/o progettuale, che magari si potranno riscontrare solo in corso d'opera. B)verranno illustrati e...

Caspita datemi tempo di tirare le fila l’ho appena aperto ahahah!! Se no lo chiudo subito ahahah!!

viewtopic.php?f=106&t=15633#p245911
ecco il post dedicato come sugg da Massy spero di non aver commesso errori

Inizio post realizzando plastico Gottardo Dea esteso seguiranno dettagli

Giusto Alceo anche quello è da tenere in considerazione , difatti sono ancora indeciso vedrò ma non andrò certo a crearmi eventuali problemi come dici tu, è da riflettere. Ringrazio Massy per i complimenti e cercherò di capire come aprire un post dedicato,anche se io scrivo di solito solo se mi si c...

Ci sto pensando infatti, a me quei due tagli tant’è non piacciono, volevo vedere se riuscivo a fare per esempio nel paesaggio, ovv ben camuffato, un accesso di fianco o dietro , tipo un pezzo di boh? che ne so 15/20 cm di parete-roccia che alla bisogna si possa tirare su e giù tipo “palcoscenico” ch...

No tutto in digitale

L’idea è quella di avere il traffico locale sul circuito centrale, il tracciato originale Dea per capirci, ed utilizzare i due ovali aggiunti esterni per il medio e lungo raggio. Poi tentare manovre di incrocio tra i vari circuiti o tracciati e/o scambio di convogli tra loro, solo e dopo aver acquis...