Forum GAS TT

Sì ma appena appena dai.... solo 2,8 km.... 17,5 m in 1:160 e poco più di 23 in 1:120.... che vuoi che sia?

Ciao, prova a guardare in internet con "Fahrleitungsmast" per la palificazione (aggiungendo magari DB per la Germania e OBB per l'Austria) e "Eisenbahnsignal" per i segnali.... dovresti trovare quello che cerchi. Non sono un esperto (anzi le conosco ben poco) delle ferrovie teutoniche, ma ho l'impre...

A me con Win10 saltella solo leggermente la barra laterale, ma veramente poc, e niente altro...
non ho provato a disattivare la neve o il tema....

E tu l'hai fatto in HO... io in N ... vabbè cercherò di cavarne le gambe

A me se c'è una cosa che mi preoccupa è fare tutti gli scassi delle finestre della residenza personale vecchia (l'edificio che sta facendo ora Gian Paolo)... pareti e aperture di base le ho fatte tagliare con gli altri pezzi, ma gli scassi dovrò farli a mano e son diversi.... appena metto insieme du...

Questo me l'ero perso.... io la sto iniziando a fare in N, totalmente autodisegnata in scala e fatta tagliare nel forex da un mio amico, lokremise compresa, che nei kit in commercio è assolutamente sbagliata.... io ci metterò anche la piattaforma girevol, almeno spero... tu ?

Francesco pare che questo sia tutt'altra cosa, anche se le indagini ovviamente sono appena partite...

Premesso che a me la pubblicità in genere non interessa, e quella di moda o profumi meno ancora, questa devo raccontarla... se prossimamente vi capiterà di vedere uno spot (non so bene di cosa però, immagino profumo....) di Ferragamo, con immagini ferroviarie.... beh sappiate che è stato girato qui ...

Luigi... un vulcano... come sempre bravo!!!!

Alla faccia del bicarbonato di sodio!!!! Stupendo lavoro!!!! E che precisione...

Stasera mi ha fatto uno scherzo strano... appena rientrato dalle ferie ho provato a collegarmi, e ovviamente ho dovuto rifare il login, solo che dopo aver inserito il nome e la pass (giusta sono sicurissimo) mi ha dato un messaggio "hai superato il numero massimo di tentativi di login" e "per colleg...

Infatti, mica mai detto che son brutti... tutt'altro... è che mi hanno colpito quei fari proprio per la loro grandezza... ma la cosa importante è che ti piacciano, quindi tutto okkkkk !!!!!!

Ciaoooo

Pietro tutto molto bello e anche ben fatto e curato, la Roma - Fiuggi l'ho usata alcune volte nei primissimi anni '80 quando andavo al corso per tecnico IBM a Fiuggi (giustappunto...). Posso farti un piccolo appunto? Quegli aggeggi rotondi al centro dei musi in alto sulle automotrici cosa dovrebbero...

Effettivamente Fabrizio hai ragionissima, ma la cosa che mi frena è la paura di non riuscire a capire "prima" quali siano le cavolate (per non dire di peggio...), e magari involontariamente dare qualche "click" a personaggi inqualificabili... certo è che, se continua questa tendenza, FB diventerà ir...

Questa è una delle varie ragioni per cui anche io non riesco a orientarmi su FB, troppa spazzatura... ed è un mezzo col quale gente inqualificabile riesce ad ottenere la visibilità di cui invece non dovrebbe godere...

Infatti il problema grosso non è tanto il ponte, il suo progetto in sè, la struttura o la costruzione... probabilmente all'epoca anzi risultò essere un'opera strabiliante... però a quello che ho capito si riscontrarono immediatamente dei problemi veramente seri, e allora perchè chi ne aveva il poter...

La colpa la stanno dando all'ingegnere perchè tanto comunque a qualcuno va data... lui oltretutto è mancato (mi pare nell'86) e quindi non può difendersi... pare comunque che in effetti (almeno stando alle voci anche autorevoli che si sentono pontificare in questi giorni) ci fossero delle pecche sia...

Mamma mia Antonio... e voi siete costretti a passare su un "coso" in quelle condizioni? Spero davvero per voi che qualcuno prenda provvedimenti, spronato dalla tragedia di Genova, che così almeno non sarà inutile.... anche se, detto tra noi, ho una gran paura che nessuno farà un bel niente.... tanto...

No Francesco... ma a come lo dici immagino non sia una passeggiata... comunque consolati, anche qui a Siena siamo prigionieri di poggi e buche... d'altronde dai, dato che Roma dà l'esempio, come possono le altre città esimersi dall'imitarla? Se la capitale indica una via (disastrata...) le altre cit...

A sentire quello che viene detto dai vari media, pare che quella struttura fosse stata adottata perchè l'ingegnere che la realizzò aveva idee ritenute al tempo all'avanguardia e fù anche adottato un sistema di precompressione del cemento da lui stesso brevettato... ma pare anche che il progetto foss...

Esatto, età alla quale nessuno dei ponti attuali riuscirà, secondo me, nemmeno ad avvicinarsi... semplicemente i materiali e le tecniche usate erano molto più semplici e lineari di quelli attuali, con buona pace del progresso tecnico (che è bene ci sia ovviamente). Non hanno problemi di interazioni ...

Giuliano i ponti romani purtroppo non sono assimilabili in nessun modo a quelli attuali, ne possono essere presi a paragone, almeno nella maggior parte dei casi... anche io non sono un esperto però qualcosina ho letto (mi interesso anche di storia ...). In primis nella stragrande maggioranza dei cas...

Secondo qualcuno spendere i soldi per fare un attraversamento sotterraneo di Genova era uno spreco perchè quel ponte sarebbe rimasto in piedi 100 anni e le notizie sulla sua instabilità erano "favolette"... ora queste persone dovrebbero non solo fare pubblica ammenda ma scomparire dalla scena pubbli...

Lavorare con coscienza sarebbe la cosa giusta, e dovrebbe essere la normalità... invece pare davvero che in Italia (ma probabilmente anche da altre parti) venga anteposto il guadagno o l'esteriorità.... tanto per un esempio, quando vengono fatte le gare pubbliche per gli appalti di lavori (strade ec...

Caro Gabriele purtroppo posso solo darti ragione, in Italia sembra che a pagare (in tutti i sensi...) siano quelli che fanno errori o furti piccoli, mentre chi le fa grosse o non paga, o se paga lo fa in misura estremamente piccola rispetto a quello che ha fatto.... non voglio innescare polemiche o ...