Forum GAS TT

se mai dovessi farmi un plastico, lo imposterei come te. Bellissimo!

era un progetto di un ragazzo dell'AFS, Gualtiero. Se non ho capito male, dovrebbe essere momentanemanete accantonato però aveva già riprodotto diversi fabbricati complementari (MM, Ecc.) e diversi metri di piano binari.
Maggiori info e foto sul forum dell'associazione siciliana.

sinceramente, nessuno dei tracciati postati sino ad ora mi piace. D'altronde tu stesso hai ammesso di aver preso spunto da un manuale marklin, questi sono stati pensati almeno negli anni 60 e per circolazione tedesca... La miglior fonte d'ispirazione è la realtà ma a nche qui sul forum puoi trovare ...

quoto l'ultimo intervento di Giancarlo. Lui di tracciati ne sà quindi seguilo pedissequamente!

uaz, che testimonianza!!!! belle foto, brutta storia!

cì ni vò fatiga... pirò ghé bbiell U Castielll i ru nuostr! Ma nu fà virer a ra festa i via roma i l'ann chi vena? :geek: :geek: :geek:

Bravo!

mi spiace ma al 99% è qualcuno che sapeva dove fossero i "suoi" trenini... e al 99% immaginava che avessero un valore (tanto con internet in due secondi riesci ad accedere a tutte le informazioni che vuoi). Quindi credo che il colpevole sia da cercare tra i suoi "vicini"....

ah, ovviamente mettendo le connessioni tra i binari di corsa creerai dei cappi che vanno gestiti elettricamente in maniera particolare...

il fatto che puoi elevare il tracciato di 20/30 cm è solo un limite nella tua testa, ovviamente nessuno ti costringe a farlo. Mancano le connessioni tra i binari di corsa, se, ad esempio, dalla rimessa vuoi manovrare in stazione, dovrai per forza fare il giro di metà tracciato. L'ambientazione può a...

le pinzette sono indispensabili quindi prendile buone, non ti fidare dei set a 4 euro del supermarket! alternativa sarebbe quella di levigare leggerissimamente il perno (con carta abrasiva finissima) o alesare leggermente il foro (con un set di punte adatto, parliamo di misure graduali da mezzo mm)....

è molto probabile che la carrozza cinema facesse parte del set in origine, lima non era nuova a questi mischioni. Oramai hanno più un prezzo collezionistico che altro, soprattutto se ci fosse la scatola in condizioni eccellenti. però la valutazione di 100/150 euro circa è plausibile. su lima tribute...

grazie

Il secondo metodo è più fattibile per grossi blocchi...

Non ho un tracciato, come ti dicevo, sto smanettando su per imparare ad usarlo... quello che mi viene in mente, butto giù.

Approfitto della tua gentilezza per chiederti inoltre:

se devo tagliare un flessibile, cosa devo fare? nel senso, inserisco il flex, diciamo che gli dò una prima curvatura, clicco e lui accetta una nuova curvatura; ora vorrei che il flex terminasse invece di dover arrivare a fine binario....

chiarissimo, grazie.

se per pochi binari va bene ma se devo inserirlo in un ambiete "ricco"... mi sa che faccio prima a reinstallare wintrack....

salve a tutti. premetto che è da poco che smanetto su scarm (non mi va di installare versioni "demo" di wintrack di cui però ho un'ottima padronanza) vorrei chiedervi come inserire dei binari tra 2 già esistenti. Per farmi meglio comprendere, su wt bastava selezionare la divisione tra due binari ed ...

ovviamente con limitazioni in velocità, giusto?

Io sò che, in stazione, i binari di corsa sono sistemati sempre in modo che siano sul corretto tracciato di uno scambio. A meno che non siano "fermate obbligatorie"... tu ne sai di più?

I complimenti per il lavoro sono comunque scontati. Eccellente!!!!

la tua ricerca è incompleta perchè il pantografo tipo 52 fu montato su queste macchine intorno agli anni 90 mentre il modello è specificatamente epoca III. La cosa risulterebbe poco coerente. Però se a te piace puoi sempre fare un falso storico...

ottima disamina ma aggiugnerei alcune cose: i tillig flessibili cod. 83 ci sono anche da 890mm ed hanno codice 85125; i peco cod. 83 hanno traversinatura americana (quindi molte più traverse). inoltre il confronto andrebbe esteso anche alla sezione del binario (la doppia T per intenderci) perchè pur...

quel motorone necessita di un decoder con corrente di picco elevata. Meglio se ne cerchi uno con 1,5 mA max... di preciso non ricordo quanto assorbe...

Grazie Andrea. Queste si che sono prove/recensioni!!!!!!!!! Bravo!

bellissimo!!!

devi cambiare dima... (anche se a parole è facile...)

il lavoro è buono, devi migliorare proprio dove la macro evidenzia le pur minime imperfezioni. Bravo, avanti così.

e chi ce li ha mai avuti 300 rotabili...

prometto che qualcosa farò al mio unico rettile... grazie per tutti gli insegnamenti!