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Il plastico ferroviario di Radeburg - scala N |
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Si tratta di un plastico in scala 1:120 di 72cm x 120cm, strutturato su due livelli comunicanti tra loro. Concepito per il funzionamento in digitale (non sono infatti previsti "sezionamenti"), c'è la possibilità di far circolare tre treni in contemporanea. L'epoca è la III ed il periodo climatico la primavera. Il tracciato tipico di una linea secondaria con la parte bassa è caratterizzata da una "linea di parata" a doppio binario che consente la circolazione in contemporanea di due convogli. Da tale linea, si "stacca" un terzo binario che è di fatto un "anello di ritorno" che riconduce la linea sul "fronte" del plastico. La zona caratteristica, oltre alla stazione di transito, è la chiesa posta su un dirupo e che domina tutta la vallata... Si tratta di un plastico "salva spazio" in quanto concepito per poter ospitare nella sua "pancia" diversi accessori e rotabili. E' anche un plastico "double-face" poiché lo si può guardare da entrambi i fronti. Rispetto al disegno originario, sono state inserite alcune varianti. Di seguito potete osservare le fasi realizzative. |
| il progetto originario: vista 2D e 3D |
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| la realizzazione del plastico | |
| la realizzazione del telaio e la posa dei piani di salita e discesa con pendenze 3xmille. | |
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| il telaio ultimato e la realizzazione della zona montuosa. | |
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| inquadratura ravvicinata della zona sinistra. La posa della prima massicciata e le prime rocce ultimate. | |
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| la zona dove sorgerà il ruscello. | |
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| veduta aerea del plastico ultimato. | |
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| veduta frontale del plastico. | |
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| veduta del plastico dal retro. visibile la nicchia "salva spazio". | |
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| alcune foto. | |
| merci in transito nella stazione di Radeburg | la zona del torrente |
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