Questa pagina raccoglie idee e progetti di tracciati per plastici e diorami, alcuni dei quali presentati con qualche variante. Ognuno di voi potrà poi elaborare le varie idee mescolandone magari alcune, scartandone le soluzioni meno idonee alle sue esigenze, ed optando infine al progetto vero e proprio.

Le dimensioni di massimo ingombro dei progetti si riferiscono alla scala TT, H0 oppure N. Tenete presente che il rapporto di riduzione del TT è 1:120 e si posiziona tra la scala H0 (1:87) e la scala N (1:160). Meno frequenti sono invece i plastici in scala Z (1:220). Stiamo lavorando all'inserimento di un'ulteriore sezione con "spunti di vario genere" per i quali non sarà prevista alcuna misurazione ma soltanto il semplice tracciato.

Convertire l'ingombro del progetto in una scala differente, è semplice.

I coefficienti di conversione sono riportati nella tabella sottostante:

Se ad esempio un plastico in TT è largo 100 centimetri, occorrerà moltiplicare per 1,386 tale valore per avere il corrispettivo in H0 (in quanto la scala H0 è più grande) oppure dividere per il coefficiente 1,333 se desideriamo convertire in N (poichè la scala è più piccola).

Alcuni progetti sono sicuramente "banali", ma lo scopo di questo sito è di rivolgersi a tutti e quindi anche ai più piccoli. Non sempre quindi è possibile ideare plastici realistici, mettendo così in pratica la regola numero uno che è alla base di tutto il discorso fermodellistico.

Abbiamo deciso di realizzare questa sezione perchè ci siamo accorti che non sono molti i siti dai quali si può prendere spunto. Tante foto, idee, suggerimenti, consigli, ma tracciati veri e propri pochi.

Ecco infine, alcune brevi considerazioni sulle possibili forme del basamento di un plastico.

E’ la più comune e, nella maggior parte dei casi, la più semplice in quanto pone pochi problemi di realizzazione. Tuttavia, se la larghezza raggiunge gli 80-100 cm si evidenzia il primo difetto: la scarsa accessibilità del lato posteriore per costruire il paesaggio o per rimettere sulle rotaie un veicolo sviato, a meno che il plastico non sia al centro di una stanza e quindi accessibile da tutti i lati. La forma rettangolare abbinata ad un tracciato ovale comporta oltretutto i maggiori rischi di "effetto giocattolo".

Questa forma si presta meglio ai tracciati da punto a punto, ma non elimina il problema dell'accessibilità. Può essere indicata per sfruttare un angolo morto di una stanza con un impianto di medio-piccola superficie.

La forma a "L"  consente complessi sviluppi del tracciato e svariate possibilità d'esercizio. Un plastico a "L" inoltre può scaturire dall'elaborazione di un precedente impianto rettangolare o dal collegamento tra due di tali impianti.

Per il massimo del realismo (tracciato da punto a punto, lunghi tratti rettilinei) la forma migliore resta comunque quella del plastico lungo le pareti, che elimina inoltre i problemi di accessibilità e può essere costruito per moduli successivi. Un modulo mobile in corrispondenza della porta di accesso alla stanza può eventualmente chiudere sul quarto lato l'impianto, ritornando ad una forma rettangolare in cui però l'operatore si trova all'interno.

E’ la forma più diffusa tra i modellisti statunitensi ed assai meno tra quelli europei. Questa forma si presta, meglio di altre, ad una separazione paesaggistica del plastico in varie zone. Il tracciato ad esempio può partire da una zona montuosa sul primo dente, passare ad un paesaggio collinare nel secondo ed arrivare in riva al mare, magari ad una stazione raccordata a un porto, nel terzo.

In molti casi tuttavia non sono le idee a mancare, bensì lo spazio da dedicare al plastico e, da questo punto di vista, la scala TT è indubbiamente… la scala perfetta!

scala H0 e TT
scala TT
scala H0
scala N